hola. he adquirido un bmw f30 de finales del 2016 y viene con el equipo basico de sonido,sin tweeters y la radio bussines entrynav de 6,5 pulgadas. he visto videos y me he leido casi todo lo referente al cambio de altavoces y sigo con dudas. si pongo los altavoces de las puertas delanteras con el tweeter en el mismo altavoz ,mejorare algo el sonido original?entiendo que es mejor separados,pero cambiar las gomas solo por el agujero del tweeter,hay algun sitio que los vendan a un precio asequible?alguien los ha agujereado y colocado?he visto unos que se colocan todo por fuera y sobresalen mucho y no me convence. y sobre los altavoces de debajo de los asientos,gano algo cambiandolos?no quiero meterme en amplis ni nada por el estilo,solo quiero mejorar el sonido con el menor gasto y trabajo posible. saludos y gracias de antemano.
Yo he probado muchos coaxiales (los que llevan el tweeter incorporado) y al final he optado por vias separadas, porque sino, no te llegan bien los agudos al oido izquierdo y se hace molesto incluso a bajo volumen. Para ponerlos he agujereado la moldura original con una broca plana de 40mm. Si no quieres amplificar, no cambies los de debajo los asientos, porque perderas sonido al no tener suficiente potencia la radio de serie. A parte, para poner las vias separadas, importante un buen filtro, que separe bien las frecuencias. Yo tengo puesto unos altavoces gladen, vale el kit entero 377 euros, pero hay que amplificarlo, y entiendo que no es lo que buscas, sino mas bien algo no muy caro para mejorar un poco la brillantez y nitidez del sonido, si es así, te aconsejo que busques unos altavoces de vias separadas, (woofer de 4” y tweeter), que tengan la potencia RMS mas baja posible, para que la radio de serie lo mueva bien, y con un buen filtro.
Y que me recomendarías comprar? Veo que entiendes bastante Que tweeters que valgan para ese agujero de 40 y queden bien?
Hola @inigoale, Bueno, evidentemente yo te aconsejaría que coloques un conjunto delantero de tres vías amplificado, aunque sea lo más económico del mercado; con unos 300,00 euros tienes el kit Dietz y el amplificador autotek, las dos cosas son 260,00 euros y con los 40,00 restantes puedes comprar el pequeño material de instalación que necesitas. Sin ninguna duda te sorprenderá la diferencia en el sonido, muchísimo más potente, agudos y medios presentes y bien colocados, y de los graves ya ni te digo. A pesar de ser un conjunto muy económico le da doscientas patadas al sistema de serie y la instalación no es muy complicada, si eres un poco manitas no tendrás problemas. https://techniauto.es/altavoces-especiales/613-kit-3-vias-dietz-para-bmw-y-mini-cxbm841.html https://www.solocaraudio.com/amplificadores/6840-autotek-ta4150.html El tema de los marcos de puerta para los tweeter en tu coche es una putada, son realmente caros. Como te comenta el compañero @rufuls8 puedes montar los tweeter agujereando con una sierra de corona de la medida correcta el embellecedor de tu coche y montar el tweeter en superficie, es fácil y tampoco es una barbaridad, muchos coches llevan los tweeter montados más o menos igual de serie y no queda mal; si te fijas en el del kit Dietz mismo verás que es completamente negro y muy discreto. Si finalmente decides poner un conjunto dos vías medios/agudos y no cambiar los graves ni amplificar, tendrás que buscar un conjunto que tenga poca potencia y alta sensibilidad, a poder ser rondando o mejor por encima de 90 dB 1W/1M, de esta manera podrás aprovechar lo mejor posible la escasa potencia de la radio de origen. Lo correcto sería montar altavoces específicos para tu coche ya que tienen unas características algo especiales, pero te encontrarás con que son muy caros con relación a conjuntos genéricos. Tus altavoces van montados en la puerta y tienen una especie de separador que lo encaja en el hueco del panel de forma que no hay pérdidas de sonido entre el altavoz y el panel, además de eso la fijación es la de tres tornillos típica de BMW y los altavoces genéricos son de cuatro tornillos. Para que te hagas una idea éstos de la marca Eton son específicos para tu coche: https://www.audiocomponent.es/altav...serie-3-bmw-x1-bmw-x3-bmw-x4-bmw-serie-5.html Como puedes ver en las fotos tienen un separador que le da más profundidad, sobre un centímetro más o menos, y además van con tres tornillos, completamente plug and play, pero son algo caros. La solución para montar altavoces genéricos pasa por fabricar unos aros separadores en madera DM, atornillar el separador a la puerta con tres tornillos y el altavoz de cuatro al aro separador, pero para eso tienes que ser algo habilidoso con la madera y las herramientas. Otra posibilidad es comprar separadores de plástico para ese diámetro de altavoz y que lleven todos los agujeros para atornillarlos, más o menos como estos: https://www.amazon.com/-/es/Separadores-pulgadas-adaptador-repuesto-plástico/dp/B01NA8XR5F Te aconsejo que si montas aros los cubras con material insonorizante, el aro y la chapa alrededor del altavoz, si acabas por hacerlo y tienes dudas ya te explicaré cómo debes hacerlo. Con esto podrías montar altavoces genéricos de cuatro agujeros y ganar la separación que necesitas en tu coche; de esta manera podrías montar altavoces de dos vías como éstos: https://www.solocaraudio.com/vias-separadas/6261-ground-zero-gzic-400fx.html Estos son muy poco profundos por lo que seguro que no tocarán el cristal. Tienen una sensibilidad de 89 dB por lo que irán bastante bien con la poca potencia de tu radio. Estos otros de la marca Helix me gustan más todavía pero la profundidad es de 45 mm por lo que antes de comprarlos tendrías que mirar si tocan o no el cristal de la ventana del coche al bajarla, montados en los separadores, eso sí. Si no tocan el cristal son muy buena opción. Tweeter de seda recubierta, 40 W de potencia, 89 dB de sensibilidad y funcionan a 3 Ohm por lo que aprovechan mejor el poco rendimiento de la radio ya que van conectados en paralelo a los graves de los asientos. https://www.solocaraudio.com/vias-separadas/6905-helix-f-42c.html También te aconsejo que pongas esto: https://www.amazon.es/Crystal-insonorización-Altavoces-vehículo-cristalino/dp/B08L54M9N3 No es caro y te irá bien para evitar resonancias dentro de la puerta y para evitar que el aire que mueve el altavoz se pierda entre el propio altavoz y el panel de la puerta, todo ayuda cuando dispones de poca potencia. Bueno, ya contarás qué decides y si necesitas algo más pues pregunta y vemos. Saludos.
buenas. he puesto en bastantes coches,parrots,radios,alguna pantalla 2 din,cambiar altavoces,etc pero nunca he puesto un amplificador,me da pereza desmontar todo el coche,lo de los altavoces de las puertas y los tweeters ,me parece sencillo. que pasos serian para poner los altavoces con el ampli?que cables habria que pasar,donde colocar el ampli?habria que soltar los traseros tambien o vale con los delanteros y los de debajo de los asientos? en el caso de poner los altavoces eton sin amplificar,los tweeters se pueden colocar sin comprar los soportes originales de bmw? mecanizando los que trae el coche quedarian bien?traen rejilla?quisiera que sobresaliesen lo justo,no como los focal que he visto por internet ,que quedan todo exterior.
Hola, yo estoy poniendo un kit de audio system específico para BMW F's con ampli de audio system, sin dps. Te digo... Yo compré los soportes de las puertas (los tophifi o harman, nuevos, ya que incluyen las rejillas y salen más baratos por unos 80€ puestos en España). Me de cante por ello ya que los tweeter son los únicos altavoces direccionables y tienen bastante buena orientación hacia los asientos. También tuve que cambiar los cajones de los subs porque no había manera de separarlos, además que no venían para atornillar, en mi caso tuve que hacer un aro de DM para ganar los 6mm de altura que le faltaban para sellar. Tema de cables... Hay que tirar un cable desde el conector del sub original al ampli, y luego del ampli a las puertas y subs. En tu caso si no quieres poner algo muy grande.... Intentaría poner el ampli bajo el asiento, pero no en el suelo, sino con unos soportes bajo el asiento del copiloto, en mi coche venía bastante vacío. En mi caso tengo que hacerlo en el hueco de la "rueda", Es el único sitio que entra jejeje. Partes a desmontar, en mi caso fue... - plásticos de la parte lateral, delantero y trasero - plástico interior del Pilar B - tapizados laterales del maletero (estoy metiendo todo por los cableados originales)
En cuanto tenga un rato voy a ver que altavoces de 2 vias se podrian casar bien con la radio original, evidentemente, queda mejor si compras los marcos H/K en la bmw, que salen a unos 80 euros, yo decidí agujerear para ahorrar, me quedó un pelín chapucero, pero eso depende de la mano que tenga cada uno. Por otro lado, si de decides a amplificar, yo pondría el amplificador en el maletero, debajo de la ''tapa'' que lleva, para que quede oculto, lo que necesitas a parte del amplificador y los altavoces, es el cableado, que en el caso de los bmw F, tienes 2 opciones bastante buenas: -comprar el kit AUDISON BIAMP 2, y asi conservas conexiones de serie y no tienes que preocuparte porque ya viene hecho -hacer tu mismo el cableado, cosa que no es complicada, ya que solo hay que desconectar el sub, y hacer un mazo de 6 cables que irán al maletero, incluso puedes comprar las conexiones por ebay, como hice yo, y conservar las de fábrica. Si eliges un amplificador con entrada de alta, no te hace falta prácticamente nada más, y no es una instalación complicada, más que ajustar las ganancias del ampli, que hay muchos tutoriales de como hacerlo incluso sin osciloscopio. Poco más que añadir, la verdad es que la respuesta de @MVSC ha sido muy completa, al igual que lo fue el día en que me aconsejó a mi.
Hola @inigoale En realidad el trabajo de montar los altavoces de las puertas con los tweeter es la parte más difícil ya que en las puertas hay muchas piezas pequeñas y delicadas que si no se desmontan y montan de nuevo bien pueden romperse o hacer ruidos inesperados. Si hacer las puertas no te da pereza el resto te aseguro que es mucho más fácil. El amplificador va detrás porqué debe estar lo más cerca posible de la batería. Es más fácil de lo que te puede parecer ya que todo el trabajo de cableado se hace entre el amplificador y los altavoces de los asientos, de ellos se extrae la señal de alta aprovechando el cable que llega hasta esos altavoces desde la radio, se hace llegar hasta el amplificador y ya tienes señal de audio por alta para hacerlo funcionar. Luego junto a ese cable se han de pasar dos más que son los que devuelven la señal ya amplificada, uno para el altavoz de graves y el otro para los altavoces de las puertas que también salen del mismo sitio. Eso en los dos lados. No es necesario cambiar los altavoces traseros ya que apenas tienen importancia para el conjunto de sonido del coche, aunque sí es aconsejable ya que los originales no tienen agudos y si los cambias por unos coaxiales de dos vías mejoras el sonido en la parte de detrás. En caso de cambiarlos debes quitar los originales y poner los nuevos, sin amplificar, funcionando con la potencia de la radio. Pongas lo que pongas delante, amplificado o sin amplificar, los tweeter los podrás poner sin las rejillas originales y quedarán enrasados en los embellecedores de los retrovisores que ahora tienes en tu coche y que son lisos y sin rejilla. Lo que has visto de Focal es un accesorio que sirve para montarlos en cualquier superficie plana sin agujerearla, pero en tu caso detrás del plástico liso está hueco por lo que si haces un agujero del diámetro correcto tendrás espacio para montar el tweeter y quedará todo dentro de ese espacio, sólo sobresale el aro y la rejilla metálica del propio tweeter, el resto queda metido en el embellecedor. Debes buscar unos altavoces en los que el tweeter venga con la carcasa para montar en superficie, los Eton por ejemplo no llevan por lo que no sirven para montarlos de esta manera, pero si te fijas en los tweeter del conjunto dietz éstos sí que pueden ir montados en el soporte original cuando van con la rejilla original, pero también montados en su soporte cuando van montados en superficie y queda a la vista el aro y la rejilla suyos. Para que te hagas una idea en esta foto se ve uno montado encastrado en superficie, no es de la misma marca pero para hacerte una idea ya sirve: https://www.123rf.com/photo_64332513_small-tweeter-speaker-on-sport-car-door.html Si te decides por los Eton necesitarás sí o sí los embellecedores originales BMW del coche para montar los Tweeter, si por el contrario te decides por montarlos encastrados entonces tendrás que buscar unos que lleven los accesorios para montarlos en superficie. Normalmente los altavoces que no son Plug and Play suelen llevar todos los accesorios necesarios para montarlos tanto en superficie como encastrados, al contrario de los que sí son Plug and Play que por concepto ya van montados en las ubicaciones originales del coche y por consiguiente vienen preparados para montarlos en sustitución de los originales. El problema lo tendrás en que entonces los altavoces de medios serán estándar y no específicos para tus puertas, por lo que no tendrán el separador que tu puerta necesita y lo tendrás que fabricar con madera DM o comprar un aro separador. Por ejemplo los Ground Zero que te aconsejé más arriba: https://www.123rf.com/photo_64332513_small-tweeter-speaker-on-sport-car-door.html Como ves en las fotos éstos sí llevan el tweeter para montarlo encastrado, pero el altavoz de medios es normal por lo que le faltará el separador. Tendrás que pensar un poco cómo quieres gastar tu dinero y decidir si amplificar o no, ahí ya no te puedo ayudar. Saludos.
Buenas de nuevo. Ya he conseguido las molduras para los tweeters en la Bmw,me han salido a 72€ Sigo con la duda,me quedo por ej con los eton con los tweeters separados sin amplificar(sonarán bien sólo colocándolos?) O si coloco los dietz sin amplificar por ahora,no irán bien? mejor los eton sin los altavoces de debajo de los asientos que los dietz con los de los asientos? Los de los asientos si no se pueden soltar del soporte que traen,hay soportes solo a la venta. Ya siento marear
Los de los asientos, los subwoofer, en mi caso estaban pegados y por mucho que lo intentaba no había manera de soltarlos, solución comprar unos del Hi-Fi porque los encontré más baratos que cogiendo solo el cajón en el Aliexpress. Sueltos creo que no lo venden. En cuanto a si los Eton o los Dietz... Si no quieres amplificar yo iría a los Eton. Pero en esto @MVSC podrá decirte mejor.
Buenas. ya he colocado los eton b 100 w y perfecto. por ahora me quedo asi,pero no descarto mejorarlo algun dia con un ampli y los subwoofers. hay varias cosas en mente,paragolpes M,añadir carplay con interface o cambiar la pantalla a una mas grande que tenga carplay incorporado.si alguien lo ha hecho ,agradeceria informacion. muchisimas gracias a todos por vuestros consejos. saludos.
Buenas! Se me ha roto el altavoz delantero izquierdo de mi f30 y ya que tengo que comprar uno me voy a decantar por pillar dos buenos en vez de la castaña de los originales Quería preguntarte si cuando pusiste los eton si pusiste filtro o algo o si solo pusiste el altavoz?
buenas,compre con los tweeter y traian filtro. https://www.audiocomponent.es/altav...serie-3-bmw-x1-bmw-x3-bmw-x4-bmw-serie-5.html
