Buenas tardes a todo@s,pues eso como dice el titulo,hoy me aparece en el panel “asegure vehiculo para que no ruede”decir que como siempre pongo la P y freno de mano,puertas cerradas pero el dichoso “cling” y mensaje no se apaga.alguien le pasó o alguien sabe que puede ser?antes de ir al conce.es un X1 i25 del 2015.gracias de antemano a tod@s.
Se te enciende la P de la palanca?? en el cuadro igual?? un sensor parece estar indicándole al coche que no has puesto la P, creo.
Buenas tardes Trackball,correcto se enciende en la palaca y en el cuadro,ando preocupado apenas tiene 30.000km...
Pues nada ya está en el conce,aun no saben que es,posiblemente dicen que pueda ser la selectora.....en fin.ya veremos por donde salen.
Hay varios casos con ese problema, y es la palanca de cambios, hay gente que la modifica y pone la palanca moderna. https://h5.es.aliexpress.com/item/32913841352.html. Lo que nose si es solo cambiar o habrá que configurar, ya nos comentas como acaba la cosa. También hay gente que dice que se soluciona así.
https://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1598332&page=6 , el selector en p tiene un resorte el cual dandole media vuelta para que sea un poco mas largo ya funciona a las mil maravillas, y no tienes que cambiar la palanca de cambio entera. La solucion esta en este web aquí arriba en un pdf.
Pues la misma con otro numero de referencia,yo les dije que si ponian la misma el problema lo tendria con el tiempo.segun ellos la otra palanca es otro tipo de cambio y que esta al tener otro numero de referencia se entiende que el problema está resuelto.de momento 2 años de garantia sin limete de km.
Buenas tardes. He tenido el mismo problema. Solución: sustituir todo el mando selector de marchas. Como no tenía garantía y la reparación era un pico, empecé a buscar información sobre esta avería y gracias a la información recogida en este foro, me decidí a contactar con BMW Iberica y se hacen cargo del 100% del coste de la pieza. Si alguien tiene el mismo fallo y necesesita que le diga como lo he conseguido, que no dude en escribirme.
Me ha pasado hoy lo mismo con mi X1 18d del 2016 (F48 con palanca mecánica). Aparece el mensaje: "asegure vehiculo para que no ruede" ¿Se sabe algo más del problema y su solución? Hola @dsmt , gracias por compartir tu experiencia ¿Cómo conseguiste que BMW se hiciera cargo de la reparación?
Es por un muelle roto en la palanca. Es difícil de llegar pero la avería en sí, es una tontería. En BMW no reparan, cambian el mecanismo completo
Aquí tenéis el hilo, en inglés. https://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1598332 Y aquí un guía en PDF https://f48.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=2320424&d=1590412519
Buenas tardes a todos y sí……..a mí también me acaba de dar el mismo fallo con 39.000kms. Fecha de fabricación Agosto 2.016. Está claro que es un defecto en la fabricación del selector y antes o después a muchos nos va a terminar fallando. Ahora tocará “pelearse” con atencion al cliente para reclamar algo fuera de garantía. Os seguiré contando.
En el 900 te tiende una persona contratada y entrenada para quitarse de encima problemas, que no sabe de qué hable ni tiene idea de coches. Es un / una becario entrenado para desviar problemas
Mi X1 18d de marzo del 2016 (F48 con palanca mecánica) y 85000km tiene el mismo problema desde hace unos días. ¿Alguien lo ha reparado cambiando esa pieza de plástico?. En BMW no parecen dispuestos a hacer ese tipo de reparación, directamente te cambian la palanca.
Buenos dias la misma problema lo tengo jo,, asegure el vehiculo para evitat que no ruede,, es un x1 25xd 2016 dieselcon 108.000km no se que es y es Caro de areglar manana tengo hora en un taller aver que me dice,, si algun me puede aconsejar me gustaria eschucarlo gracias
Buenos dias tengo la misma problema con mi coche no se si encuentro a algun Mecanico dispuesto a reparar y no cambiar toda la palanca, y esto de reclamarlo al BMW no se si reconocen el fallo de fabrica para denunciarles,, si puedes ajudame a llegar que me lo areglen ellos pero ten en cuenta que no tengo ninguna garantia el coche es de importacion desde alemania que lo compre aqui en espana
pues Bmw no te va a dar ni un duro. siento ser asi de directo.... puedes intentarlo.. y gastarte 1000 euros en avogados para reclamar una pieza de 800..... el tema es un dichoso muelle que se rompe.. por la calidad china de las piezas.... me imagino.
Pues yo refloto el hilo porque me ha saltado el mismo aviso y el cambio funciona perfectamente. De modo que tiene pinta que sea el mismo problema del muelle de los coj*nes. Si alguien ha encontrado una solución que no pase por cambiar palanca, agradecería saber como.
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2.0 190 cv de agosto de 2016. Probaré la opción de Murcia, aunque ahora están de vacaciones hasta el 24.
Con coding Murcia yo hice la activación de levas y muy bien, la verdad. Aunque no se trate del mismo tipo de reparación xD