Duda Ex-Biplaza ahora Coupé 2+2. Opciones.

Ese ya es más largo y me gusta más el anterior.

 

Sin ser coupe, ese es otra cosa. Me gusta también.

 

Pero no es lo mismo

 

De todas maneras es posible que entre, y lo que dices de cabrio pero con techo duro para el invierno puede ser interesante. Voy a mirarlo bien. ¿Viene 6 cil. atmosférico?

 

Ni idea .. de tidas formas no le hagas ascos al birurbo .. eso es canela en rama . Hay uno en el foromercado a la venta creo .
De ese modelo . La ventaja es que si un dia , un solo dia al año , te apetece descapotarlo , ese dia y aunque solo sea un dia en 10 años , podras hacerlo y no te dirás ,,, y si hubiese cogido el otro .

 

Los tienes en 2.5 y 3.0 en ATM.

 

Al final el techolata del foro puede venirte como anillo al dedo... ha tenido que venir nebur a poner orden.

Ya puestos a un BMW cabrio biturbo, también puedes mirarte esto:

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P.V.P.: € 31.900,-
Kilometraje: 44.900 km
Año: 04/2018

Ya, tiene un estacazo lateral. Pero si lo pruebas y va bien... yo lo veo en un precio bueno. Y a calidad y modernidad recibida vs precio pagado igual no es mala compra.

 

Acostumbrado al leasing y cambiar de coche cada 3 años, te imaginarás que el primer usado que compro, no tendrá eso en la puerta. Es más, ni re pintado lo quiero.

 

¿Lo del techo con lona lo dices por el sol o por qué motivo?

Creo que es un poco largo para poder aparcarlo en el garage (cerrando el portón)... voy a mirarlo, porque tanteando lo que hay, no son caros para lo que es el coche (supongo).

 

De la encuesta: Audi TT.

 

@RADASON @Guancho

 

con eso ya empezamos a hablar....

 

el frío los cuartea, y la intemperie

ningún cabrio es para dejarlo sin garaje

 

Sí, está claro, el límite de 4.20 (ya estoy viendo como ganar unos cms) es para mi coche. Ya sea el de diario (XC90 para la parienta) o el de uso esporádico (XC40 o EQA para la parienta, fuera del garage).

 

Si vas a mirar de segunda zarpa y viviendo donde vives, que habrá oferta la que quieres entre Suiza y países de alrededor, incluida Italia, yo miraría un SLK con motor V8, un 55 AMG. Si es para disfrute, ese juguete tiene que estar muy bien

 

Uno de mis coches favoritos, así como el de la foto me vuelve loco. Lo probé en Montmeló y me enamoró su tacto y sensaciones, sin ser el M ya es redondo.

 

Ese coche es muy muy bonito. Me gusta más que los descapotables. Al fin y al cabo tener un descapotable en Suiza debe de ser como tener un abrigo de North Face en Mauritania.

 

Está lleno de descapotables por aquí. Aunque parezca mentira, he sufrido más el calor que el frío en estos 3 años. Hay zonas y zonas... no es lo mismo en el arco del lago de Ginebra o en Lugano, que el resto de Suiza (parte alemana).

 

Y esto de segunda mano ni te cuento. Ya si eso harás hueco para los demás, el de quepa, y si son de renting, a dormir en la calle. Al fin y al cabo es como un Z3 pero "a la italiana".

 

Ideal

 

Too much!

 

Te gusta el nuevo Alpine? Me parece un coche perfectamente pensado en el disfrute del conductor, y me da la sensación de que será un clásico cotizado

 

Hay más descapotables en los paises del norte de Europa que en los del sur.

 

Y este 4 plazas...

 

Las lonas son muy esteticas pero un poco una mierda .con un techolata tienes 2 en uno .
Nosotros llevamos 2 ... Y secabre una sola vez al año .. con la capota puesta es un coupe . Con la misma rigided .. sin capota como todo cabroo largo o de 4 plazas si se sienten retorcer , mas que una version coupe o con el techo puesto.
Les pesa mas el culo, eso si , pero supongo que como a la mayoria de cabrios .
Personalmente yo me pillaria el techolata cabrio (por si un dia quieres abrirlo o hacerle la gracia a algun hijo,el nuestro(de ella) se abre alguna vez por las niñas) .
En cuanto a motor , yo pillaria el biturbo,bueno o turbo , no se si lleva n54 o n55 .. se nota mas ,el sonido es practicamente el mismo que el del atmosferico y el consumo tambien ,si no es que es menos circulando a paso de persona humana .
Que se te jode el turbo .. pues se cambia .
Si es inyeccion directa , pues tampoco deberia de preocuparte en demasia el turbo.
Dado que te lo vas a comprar con muy pocos km , y tu le haras tambien pocos , ni de averias me preocuparia

Lafo economico ... El grande(turbo) perderá menos valor .. mira si no los n54 .. n55 en general.
Por aquello de si te cansas ..

 

Me gusta mucho. Todas las semanas veo uno azul aparcado en el curro, estéticamente me encanta. A nivel precio parecido al TT (nuevo) pero la financiación ya cambia (tema descuentos, tasa, valor residual) y no es viable un biplaza nuevo. Por eso vuelvo al inicio, 2+2 nuevo (practicidad) o biplaza tipo Z4 usado como 3er coche.

 

Me gusta bastante poco a la vista.

 

Todo lo que dices tiene mucha lógica. Si lo uso a diario (al final dos coches siendo uno biplaza? tengo muchas dudas...) le haría unos 1000 km al mes.