Alberto(Lagu)
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birdhouse;6545066 dijo:154cv rindio? j*der, que poco para un 2800cc! Y asi aguantaban luego.. gracias Alberto ;-)
Eloy;6545223 dijo:Lógico que aguanten, con esa relación cv/litro.
bemeforofo;6546419 dijo:Normal que aguantaran con esa potencia para un 2.8 ni cosquillas.
CaCereÑo;6546352 dijo:Muchas gracias por la prueba, que recuerdos, en mi casa hubo un 2.3E que se vendio hace dos años, y no fue al taller ni una sola vez desde que se compró nuevo, nada mas que para revisiones...
el padre de un amigo mio tiene un 100 2.8 con 525000km.Alberto(Lagu);6545098 dijo:Si la verdad es que el rendimiento de ese motor no era una maravilla que digamos, pero eso si duros esos motores eran.
Saludos.
jato;6551964 dijo:Qué recuerdos! Uno como este tenía mi padre, lo quitó con 380.000 km para pasar a un a8 en el 99![]()
BMW ///M Power BigSix;6552285 dijo:Vaya... no me imagine un rendimiento tan bajo de un V6 2,8L... Todo lo contrario que los TDI de audi, que funcionan a las mil maravillas, y en banco de pruebas, superan con creces las cifras de potencia y par...
Perdón por el reflote, pero me acabo de hacer de un 100 2.8E V6. No he probado ninguno antes, a ver que tal va.
El sonido es muy guapo si.Un colega tenia el 2.6
Se lo jodieron en un cambio de aceite en midas.
Sonaba bien.
Enhorabuena. Es precioso y además es de las primeras unidades. Luego por culpa del Superlópez lo primero que hicieron fue quitar esas tapicerías "velours" que en las primeras unidades las llevaban incluso los 2.3. En esa combinación y en ese color fueron las primeras pruebas que salieron en las revistas. Es precioso. Que lo disfrutes
Tiene muy buena pinta pero nunca llegué a catar ese motor. Por fiabilidad tengo entendido que salió buenísimo, pero no sé como andaría en prestaciones comparado con los L6 de los E34 y W124 de la época. El 5 cilindros de gasolina siempre me pareció una maravilla. Este sin embargo hay gente que lo consideraba algo decepcionante en lo que eran las prestaciones. Duro, era bastante duro. El problema que tuvo Audi con este motor es que salió más o menos cuando empezaba el auge de los TDI y no se vieron demasiados.¿Y la estética del V6 qué te parece?
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El 2.5 TDI andaba mucho. Se comía a los 2.8E, literalmente.Tiene muy buena pinta pero nunca llegué a catar ese motor. Por fiabilidad tengo entendido que salió buenísimo, pero no sé como andaría en prestaciones comparado con los L6 de los E34 y W124 de la época. El 5 cilindros de gasolina siempre me pareció una maravilla. Este sin embargo hay gente que lo consideraba algo decepcionante en lo que eran las prestaciones. Duro, era bastante duro. El problema que tuvo Audi con este motor es que salió más o menos cuando empezaba el auge de los TDI y no se vieron demasiados.