Hola, Vengo con una pregunta que seguro que alguno me podeis ayudar, tengo el F22 con las ruedas del pack M y de cara a preparar el invierno y queria mirar unas cadenas, me gustaban mucho las michelin easy grip pero no hay en la medida de la trasera. (245/35/18). El problema es que leyendo el manual del coche por si decia algo de las cadenas veo que poner que solo se puden montar en unas anchuras de neumatico en la que no está la rueda actual, quiero entender que esto es para la cadena de eslabon metalico tipica, de hecho hace referencia a ello el manual en que uses eslabón fino La duda es, con unas cadenas/fundas de tela tendría problemas para montarlasy salir de un apuro?, habría algún riesgo de ponerlas cargarme algo?, entiendo que si dicen que no se puede es porque pueden rozar en algún sitio. Se que no es lo ideal pero no pretendo ni ir a esquiar ni ir a la montaña cuando haya anuncio de nieve, pero nada te quita que en un viaje, donde menos te lo esperes, te empiece a nevar y tener que recurrir a ello para llegar hasta un sitio seguro donde parar, pernoctar etc. Se que lo ideal sería neumático de invierno o todo tiempo, pero no creo que me compense para mi uso la verdad hacer el cambio ahora mismo. Gracias!
Yo en 255/35/18 nunca tuve problemas con las fundas, con suspensión baja no hay mucho margen entre neumático y la aleta para meter las manos y colocarlas y me cuesta un poco pero tampoco es imposible, lo que si te recomiendo sea lo que sea que compres es que pongas y quites una tranquilamente antes que llegue ese jodido momento en pleno lío…
Nadie está libre de poner mal unas cadenas y al soltarse preparar un problema. Las textiles van muy bien pero tienen una pega, los túneles las destrozan. Yo personalmente pillé unas llantas en un desguace en perfecto estado, pongo neumático de invierno y tiro el invierno. No es solo la nieve, la diferencia de comportamiento en agua es enorme. Recordar que el neumático convencional, por debajo de 8ºC pierde propiedades. Las ruedas que se retiran las guarda el vendedor de neumáticos sin coste ó las puedes cambiar tú mismo si las guardas montadas en la llanta.
Rápidamente: Las de tela sólo sirven para salir del apuro y pisar nieve, yo las tengo para cuando voy con las llantas de 17 del kit m. En el momento que hay asfalto te toca parar, quitarlas y continuar sin ellas hasta el siguiente tramo con nieve que deberás ponerlas y si no lo haces, quedarán deshechas y por tanto en la siguiente zona nevada te habrás quedado tirado por tenerlas rotas o haberlas perdido por el camino. Con esas precauciones, son lo mejor para un uso muy muy muy puntual y no quedarte tirado
Yo he usado de tela, y el problema es que se destrozan con la falta de nieve. Zonas limpias roderas túneles, y en zonas con hielo apenas sirven con respecto a cadenas, intentar retener un morlaco como el Kia carens con cadenas de tela, en pendiente descendente en Sierra Nevada, se me hizo complicado. Más bien son casi de un solo uso. Eso si. Sacarte del apuro te sacan no le va a pasar nada al coche.
Las cadenas no son para llevar en asfalto, y las telas igual. Se destrozan y te destrozan los neumáticos. No se cuanta nieve vas a pisar, pero si es por un apuro igual también te conviene el uso de un spray Snow Grip Tyre Spray - The Traction Aid for Ice and Snow 400 ml https://www.amazon.de/dp/B00369PTTE Dura unos 10-20 minutos pero como digo a veces es suficiente. Si es para situaciones de poca nieve o hielo lo mejor es llevar neumáticos de invierno o allseasons.
Olvídate de cadenas, monta unos ruedas de invierno y no las cambien en todo el año ya en verano no se desgastan como antes, y salvo que te las vayas a comer en 4/5 años las de invierno no merece la pena tener dos juegos de ruedas, esto es un poco como las ruedas runflan, como el que dice yo siempre ruedas runflan por si pincho y me parece bien, pero vamos a ver cuantas veces se pincha ahora una vez cada 15 años, pues las ruedas de invierno con más razón aunque dependiendo de la zona donde vivas, pero cuando mejor actúan es con temperaturas de 7 grados para abajo, es decir casi tres cuartas partes del año circulamos a esas temperaturas al ir a currar por la mañana, noche, etc.
Yo las he montado de tela con cierta frecuencia en los dos M3 (E46 y E92, ni siquiera en sus medidas exactas: llevaba un pequeño gato hidráulico para ganar espacio en el paso de rueda trasero ...) e incluso al Cooper S...o sea, en 18", en 19" y en 17" (las mismas cadenas. digo) ; y ya con Filomena incluso, de nuevo en 19" pero ciñendo con bridas porque de 285 a 155 va mucha tela menos de ancho , a... Si, claro, hay que usarlas con nieve. Evidentemente.
Un spray de ese tipo lo utilicé hace años en mi antíguo 325 tds, una pequeña subida con nieve dura con bastantes coches en la cuneta incluso algún Q3/5 , subí culeando un poco pero algún compañero de trabajo que estaba parado en el arcén, esperando a los todoterrenos de la empresa, estábamos a 3 Km del trabajo, y después él mismo contaba a los compañeros como se quedaron viéndome subir a veces medio atravesado pero conseguí remontar y luego en llano más fácil, y eso que era propulsión que, siempre me decían que era peor con malas condiciones de asfalto.
Desde esa época, en invierno llevo en el maletero unas cadenas de tela y spray, hasta ahora me pasa como cuando llevaba cadenas metálicas, nunca las utilicé incluso con niene blanda, pero estoy seguro que, si no las llevara me hubieran hecho falta, la ley de Murphy.
Hola, para uso ocasional compraría unas buenas cadenas de tela y sin problemas. Las fundas de tela de ahora no tienen nada que ver con las de hace una década, eso sí no son económicas.
sí, pero en muchos coches (los míos por ejemplo) no da el paso de rueda por ser la suspensión muy baja con esas dos
En zonas de tramos de túneles ya está prohibido pasar con ellas Solo uso de neumáticos de invierno con metereologia adversa Hablo de españa
c**o, en mi F36 con llanta 19 no entran....comprobado en el F31 con rueda 18 y con B12 ni lo miro, ahí entra un dedo
Por no abrir otro tema. F22 tambien con llantas m doble medida. He ido a esquiar y ha caido la mundial xD Tengo "cadenas" de tela para las 4 ruedas. Aunque sea trasera y no sea 4x4 tengo unas que creo que valen para las delanteras tambien. Entiendo que sera mejor ponerlas en las 4 para tener direccion y traccion. No? Hay que desconectar algo?.
A mi en el bmw no me ha tocado nunca pero teniendo para las 4 ruedas yo las podría Como bien dicen la clave es colocarlas antes de estar que el coche no anda mas, en mis tiempos de ir a esquiar me ha tocado colocarlas a mas de uno de los que yo subo y luego ni saben ni responden
