¿Cuáles fueron los coches más caros matriculados en 2021? Lamborghini, McLaren, Ferrari...

Doramas

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2021 ya quedó atrás, sin embargo el cambio de año nos permite analizar más en detalle que pasó con las ventas de coches en España. Y dentro de esas matriculaciones, fijarnos en los coches más caros y exóticos que se vendieron en España en 2021, un selecto club donde encontramos bastantes curiosidades, además de alguna que otra sorpresa interesante. ¿Cuál fue el coche de súper lujo más vendido en España? ¿Cuáles fueron los coches más caros matriculados en 2021? ¿Cuál fue el coche más exótico vendido en nuestro mercado?
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Ferrari y Bentley, las grandes triunfadoras:

Comenzamos este análisis por las dos marcas de lujo que más unidades matricularon este 2021, hablamos de Ferrari y de Bentley, ambas con 60 coches vendidos durante todo el ejercicio pasado. En el caso de Ferrari, las 60 unidades vendidas se reparten tal que así: 17 Roma, 13 F8 Tributo, 10 F8 Spider, 8 SF90 Stradale, 4 Portofino, 4 812 GTS, 2 488 Pista, 1 488 Spider y 1 GTC4Lusso. Para Bentley, el reparto de sus 60 coches vendidos quedó de la siguiente forma: 29 Continental GT (convirtiéndose en el coche de lujo más vendido), 23 Bentayga y 8 Flying Spur.

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Las siguientes firmas en aparecer ya acumulan un número bastante inferior de unidades vendidas, aunque también es interesante ver cómo les fue el 2021. Aston Martin cerró el año con 29 unidades matriculadas: 14 DBX, 9 Vantage, 3 DBS Superleggera y otros 3 DB11. Justo por detrás aparece Lamborghini con 26 coches de los cuales 19 fueron Urus, 6 Huracán y solo 1 Aventador. A la zaga aparece McLaren con un total de 11 coches repartidos entre 5 600LT, 4 GT y 2 720 S.

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El siguiente peldaño lo ocuparían marcas como Rolls-Royce con solo 3 coches vendidos en todo 2021: 2 Ghost y 1 Cullinan, Lotus con un total de 3 coches en todo el año: 2 Elise y 1 Exige, o Morgan con otros 3 coches: 2 Plus Four y 1 Plus.

Mirando más allá de estas cifras centradas en las marcas más lujosas y exclusivas, también merece la pena echar un vistazo a otros modelos como el Porsche 911 que consiguió matricular un total de 303 coches en 2021, destacando bastante por encima de competidores directos como el Jaguar F-Type con 50 coches, el Mercedes-AMG GT con 24 unidades o el Audi R8 con un total de 12 coches.


2017-ford-gt-_18_750x.jpg


Los coches más raros vendidos en 2021:

A partir de aquí ya entramos en las rarezas y coches exóticos por precio, disponibilidad o enfoque, algo que siempre supone una alegría al comprobar que en España hay verdaderos petrolheads dispuestos a hacerse con esos coches tan tan especiales. En primer lugar debemos destacar la matriculación de una unidad del Ford GT, un verdadero coche de carreras matriculable. En segundo lugar nos encontramos con todo un Donkevort GTO JD70, una montura de lo más exótica solo apta para los asiduos a los Track-Days. Y para terminar una unidad del Nissan GT-R, un coche al que le pesan los años, pero que todavía hoy sigue siendo un verdadero matagigantes.


https://www.diariomotor.com/noticia/ventas-coches-lujo-mas-caros-espana-2021/amp/
 

Gus

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Me cuesta creer que 23 personas (entes) compraran un Bentayga. Salvo por necesidad, claro. :descojon:
 
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*NANO*

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Me encanta. Artículo que habla de los coches más caros, para mencionar los Lotus Elise tras los Rolls Ghost y Cullinan.

Me cuesta creer que 23 personas (entes) compraran un Bentayga. Salvo por necesidad, claro. :descojon:

Esos han tenido que salir por el Black Friday a precio de Q7. No cabe otra explicación.
 

Guancho

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Estas marcas, en régimen de importador y no de concesionario, lo que significa que no tienen que justificar matriculaciones a filiales nacionales para cumplimentar objetivos anuales, jamás van a publicar sus números de ventas, entre otras cosas porque no tiene sentido darlas y no importarían más que a prensa o medios sensacionalistas para noticiarlas a su manera, por lo tanto el número no tiene nada que ver con las unidades matriculadas, que tampoco se corresponden a las cifras dadas en el artículo.
 

SergiRE75

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Parecen pocos. En especial por el Urus.
 

Guancho

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Ojo que algunos de los Urus que se ven proceden de importación de otros países.
 

Doramas

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Ojo que algunos de los Urus que se ven proceden de importación de otros países.
Seguro que hay muchos de importación, como dices, pero el éxito del modelo está creo que fuera de dudas. ¿Sin dar números, puedes decir si ha superado con creces las expectativas de la marca?
 

DavidV

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Seguro que hay muchos de importación, como dices, pero el éxito del modelo está creo que fuera de dudas. ¿Sin dar números, puedes decir si ha superado con creces las expectativas de la marca?

no sé de previsiones iniciales (asumo que las previsiones era la producción que no se aumentará para no restar valor al producto), pero... te doy una pista con el H1, los datos de H2 no están públicos

https://www.lamborghini.com/en-en/news/lamborghini-sales-the-best-six-months-ever

y Q3 2021

https://www.lamborghini.com/es-en/noticias/more-record-sales-for-lamborghini

yo tengo uno en el garaje de casa y es un monstrenco de aupa
 
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jaudi

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Esas cifras no pueden estar bien, a no ser que los 2 Ghosts vendidos a nivel mundial justo se hayan quedado en Londres y me los haya cruzado por la calle. ¿Ninguno ha ido a Oriente Medio, ni a Rusia?
 

Guancho

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Seguro que hay muchos de importación, como dices, pero el éxito del modelo está creo que fuera de dudas. ¿Sin dar números, puedes decir si ha superado con creces las expectativas de la marca?
Esa información se encarga la propia marca de publicarla cuando cierra el año.
 

tronco39

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No me extraña nada que el Dacia Sandero esté dentro de este post...





























Ah no espera, que me he equivocado de post... :descojon:
 

*NANO*

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Esas cifras no pueden estar bien, a no ser que los 2 Ghosts vendidos a nivel mundial justo se hayan quedado en Londres y me los haya cruzado por la calle. ¿Ninguno ha ido a Oriente Medio, ni a Rusia?
Esas cifras no pueden estar bien, a no ser que los 2 Ghosts vendidos a nivel mundial justo se hayan quedado en Londres y me los haya cruzado por la calle. ¿Ninguno ha ido a Oriente Medio, ni a Rusia?

Sin salirnos del primer párrafo: “2021 ya quedó atrás, sin embargo el cambio de año nos permite analizar más en detalle que pasó con las ventas de coches en España. Y dentro de esas matriculaciones, fijarnos en los coches más caros y exóticos que se vendieron en España en 2021, un selecto club donde encontramos bastantes curiosidades, además de alguna que otra sorpresa interesante. ¿Cuál fue el coche de súper lujo más vendido en España? ¿Cuáles fueron los coches más caros matriculados en 2021? ¿Cuál fue el coche más exótico vendido en nuestro mercado?”.
 

Cocreta

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Esas cifras no pueden estar bien, a no ser que los 2 Ghosts vendidos a nivel mundial justo se hayan quedado en Londres y me los haya cruzado por la calle. ¿Ninguno ha ido a Oriente Medio, ni a Rusia?

El artículo no habla de ventas mundiales, sino en España.
 

Cocreta

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Sin salirnos del primer párrafo: “2021 ya quedó atrás, sin embargo el cambio de año nos permite analizar más en detalle que pasó con las ventas de coches en España. Y dentro de esas matriculaciones, fijarnos en los coches más caros y exóticos que se vendieron en España en 2021, un selecto club donde encontramos bastantes curiosidades, además de alguna que otra sorpresa interesante. ¿Cuál fue el coche de súper lujo más vendido en España? ¿Cuáles fueron los coches más caros matriculados en 2021? ¿Cuál fue el coche más exótico vendido en nuestro mercado?”.

Mucho texto… :p
 

Guancho

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Aston Martin más coches vendidos que Lamborghini. No se lo creen ni aunque hubiese sido verdad.
 

RAZGRIZ

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Esas cifras no pueden estar bien, a no ser que los 2 Ghosts vendidos a nivel mundial justo se hayan quedado en Londres y me los haya cruzado por la calle. ¿Ninguno ha ido a Oriente Medio, ni a Rusia?

Ni una cosa ni otra compañero.
Aunque estén mal, este hilo habla de los matriculados EN ESPAÑA.
 

MADMIG

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Estas marcas, en régimen de importador y no de concesionario, lo que significa que no tienen que justificar matriculaciones a filiales nacionales para cumplimentar objetivos anuales, jamás van a publicar sus números de ventas, entre otras cosas porque no tiene sentido darlas y no importarían más que a prensa o medios sensacionalistas para noticiarlas a su manera, por lo tanto el número no tiene nada que ver con las unidades matriculadas, que tampoco se corresponden a las cifras dadas en el artículo.

Son las matriculaciones reportadas por tráfico (No ventas), que, como bien dices, incluye importaciones, rematriculaciones (si las hay) altas (de bajas temporales), etc
 
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Guancho

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Lo sé perfectamente, compañero. No son correctas. Ya lo he dicho arriba.
 
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