Yo le compré el 987 a un señor de 78 años. Con lo que le pagué se compró un Macan rojo guardia súper macarra (poniendo pasta obviamente) y tengo entendido que celebró los 80 con una comida en el Pirineo a la que llegó en una moto BMW clásica desde Zaragoza. Ojalá podamos todos envejecer con ese espíritu.
Si, sin duda, aunque el M2C es más rápido. Si no valoras lo polivalencia y lo vas a usar única y exclusivamente para disfrutar yo personalmente no haría el cambio. Tampoco haría el cambio ni de broma por un 718, salvo si buscase mejorar prestaciones. El sonido de los 981 está a años luz
Más que el espíritu, que el físico y la salud acompañe. Con eso el espíritu es más fácil qué fluya. Es una putada cuando la salud no acompaña. El m2 es probable que sea mejor que el cayman para espaldas molidas, aunque tampoco es que sea un colchón.
Si es por cambiar y probar cosas diferentes, yo miraría del lado de los 911.... Es ciertamente diferente conducir con un motor central respecto a un motor trasero.
Yo no lo haría... Sin desmerecer al M2C, un Porsche es un Porsche Lo veo como una involución. Ya tienes la pelotilla atómica para tramos ratoneros, el F30 para viajes y momentos en lo que necesites espacio. Deja el Porsche para los momentos especiales y el día que no puedas usarlo, pasate a algo que te venga bien (que probablemente no será un M2C)
He ido a CP Barcelona, están sin coches de ocasión, había siete y seis están vendidos. Me dicen que ponen los coches en venta y en menos de una semana están vendidos. Me han hecho dos ofertas, compra directa por ellos y gestión de venta.
Pues ya sabes, a venderlo por tu cuenta. No obstante, tásalo en alguna casa de compraventa; quizá te sorprendas.
Escopetazos sin cartuchos, vendido. https://www.coches.net/bmw-serie-2-...-covo.aspx?stc=em-product-9055:share_ad-link3
Otro vendido, y siguen los anuncios. BMW Serie 2 (2019) - 55.990 € en Girona | Coches.net No eran para mi.
Hoy he ido al concesionario de Sant Boi (Barcelona Premium), en diciembre de 2.021 lo llevé a cambiar aceite y filtro mi F30 320 ahora tiene 89.000 kms y lo cambié con 85.000 kms. Lo compré en septiembre del 2.019 con 31.500 kms en motor AUGUSTA, un Premiun Selection. Contraté tres servicios de cambio de aceite y filtros. El otro día vi una pequeña mancha de aceite en el suelo, y bingo todo el interior sucio, el panel de abajo, la zona de dirección, tubo del intercooler al turbo, un desastre. El nivel estaba bien, por lo que ayer lo llevé a mi taller de confianza de un forero de aquí. Andrés. Total tornillo del cárter flojo, por lo que hoy he ido y he pedido de hablar con el jefe de taller. Tornillo presentado pero no apretado. Que me piden disculpas, que les lleve el coche, que me dejarán un coche de sustitución, que lo limpiaran, y por que he ido a otro taller?. Pues señor, que uno se puede equivocar, pero quería una revisión externa. No sea lo traiga y encima tenga que pagar por no se que, por que no me fio de de vuestro trabajo. Pues aprovechando la movida he ido a ver un M2 con poco más de 20.000 kms que tienen para vender al módico precio de 54.500 euros. El coche se veía bien, solo una llanta un poco tocada. Ha sido la alegría del momento, arrancarlo y escuchar como suena.
Conclusión, me quedo quieto, tengo un gran coche que va perfectamente, y sobre todo se que está perfecto y bien mantenido. Paso de movidas e historias.
Hombre, si viene con la rubia igual me lo pensaba. Ahora, si sumamos el coste de mantenimiento del M2 y de la rubia, te sale más a cuenta un 911 Turbo S
Este está espectacular Que color más bonito el azul. Aquí hay alguien de Celta Motor, no?. https://www.coches.net/vehiculo.aspx?Id=51904198&stc=sm-general-10004:share_ads
Compañero creo que ese fue de ..escopeta lo anunció aquí unos días y lo entrego a BMW, Aunque no estoy seguro