Noticia BMW cree que la gente pagará mensualmente por usar algunas lujosas características

Donde esté sentarse con la funda del vinilo o el librero del CD que estás escuchando que se quite lo demás. Y mira que también escucho digital, pero no tiene nada que ver en ningún aspecto

 

Pretenden saber hasta el momento exacto en el que os montáis en el coche, si sois vosotros u otra persona dónde vais, a qué hora, cómo conducís, cuanto consumís... nos estamos suicidando. Y muchos lo defendéis con una supuesta comodidad que antes no teníamos. Estáis CIEGOS. Pero no sólo con esto, sólo hace falta salir un sábado por la noche por el centro y pasearte por la calle con un reloj caro. Estamos poniendo el cuello voluntariamente. Para todo. Y os está gustando.

 

Yo sigo comprando música física. No como antes, ya más escogida, pero nunca dejé de hacerlo

 

CRM, perdón. CMR es otra cosa, c**o.

 

Sabes que pienso lo mismo al respecto

 

Yo he tenido que comprar algo que quería mucho hasta de se segunda mano, incluso a extranjero

 

Es que si tienes N! de opciones (como ahora), el coste interno se incrementa. Si reduces las opciones, reduces coste interno, de forma que el incorporar HW adicional, no es incrementar el precio final en ese coste del HW + beneficio, porque habría que restarle lo que ahorras en coste interno al simplificar.

Cualquier empresa medianamente seria hace todo tipo de cálculos respecto a los costes y ver cómo reducirlos, incluso a veces el simplificar puede recaer en beneficio directo hacia algunos clientes, no todos se ven perjudicados.

 

Customer Relationship Management. Programas informáticos para gestión o administración de relaciones con el cliente.

El CMR es es un documento que emiten la empresas de transporte como acreditación de la recepción de la mercancía para su traslado a destino.

 

Como manejo las dos cosas, me había confundido.

 

Absolutamente todo se dirige hacia el control total y absoluto de los movimientos del usuario a nivel de empresa, del ciudadano, especialmente del buen ciudadano, a nivel administrativo ¿Qué coj*nes no veis, por Dios?

 

y ahi señores está el motivo del movimiento de quitar botones y poner todo en la dichosa pantalla.
Si te ponen un boton para los asientos calefactados y no te lo ponen en la fabrica no hay forma de venderte una suscripcion a posteriori. Al final a la marca parece que le sale mas barato estandarizar a la producción, poniendo todo full equip, y que por software se controle que se activa y que no.

 

Eso ya se viene haciendo, desde hace tiempo, con muchas opciones.

 

!Pues lo del masaje en los güebos.....mmmm!

 

¿De verdad que nos os gustan los coches lo más analógicos posibles?

 

Hay un termino medio entre lo analogico y lo digital, y también un tema de seguridad y ergonomica.

Por mucho se emperren los fabricantes, tener que entrar a dos menus en la pantalla para encender los asientos calefactados, por poner un ejemplo, hace que pierdas la atencion como poco unas decimas de segundo de la carretera, sin embargo, dar a un boton, que tienes memorizado seguramente donde esta, es practicamente automatico. Igual que darle a una ruleta para subir la temperatura etc. Que puedes decirle al coche, "hey bmw, pon los asientos calefactados" pues si, puedes hacerlo, pero a parte de que a veces les cuesta entender lo que se dice, cada vez menos, no permite la customizacion de ponerlo en el nivel dos como te gusta etc.

No se, en mi modesta opinión, controles de clima, y básicos como los que están dejando de desempañar, warnings etc deberían ser siempre botones fisicos para evitar distracciones con la pantalla.

 

No termino de verle el gusto a lo digital y no es que no tenga oportunidad de usarlo, pero no me interesa ni me atrae en absoluto, de hecho me muevo entre los dos polos opuestos a diario... pero no, gracias pero no.

 

Y estamos avisados veladamente desde hace décadas. Hay hasta literatura al respecto. La realidad siempre supera la ficción

 

A mí sí. Y conduzco uno a menudo que no tiene ni asistida, y sabes una cosa? No me supone ningún problema, ninguno, salvo un poco más de esfuerzo, esfuerzo que tampoco me supone ningún problema

 

La idea es buena, si lo que quieren es dar trabajo y nuevas oportunidades a gente como Miguel theMpower.

Se comprarán más coches “pelados”, y muchos se buscarán la vida fuera del servicio oficial para activar los extras.

 

Si y no, todo en su justa medida un climatizador analógico es un horror, del mismo modo que un control de tracción o freno de mano digital lo es.

El problema es que casa botón analógico cuesta dinero la pieza, el conector, la bahía donde se monta y la mano de obra, si es digital solo cuesta la pantalla y el montaje de la misma, siendo esta pieza compartida por 20 o 30 funciones más?

Al final van al ahorro y lo que el "mercado pide" pero una cosa es lo que sale en las encuestas a los millenial con sus eco-friendly, coches con internet, coches conectados a todo, coches autónomos y otra cosa es lo que tú y yo pedimos a un coche al que vamos a meter 60k €....

 

El mercado no pide absolutamente nada en este sentido y en casi todos los demás. Al comprador, uno de los actores de ese mercado, se lo meten como necesidad, luego de creártela.

 

No veo un horror en absoluto el clima manual del Z4. Una ruleta. Izquierda y derecha. Punto. Un horror es un BMW con 3 cilindros y un turbo. Eso es un p*to horror.

 

Qué sabrás tú de escuchar música...

 

A ver si os enteráis de una vez que el mercado lo moldea el productor, creando necesidad a través de la herramienta de la mercadotecnia. Luego está teoría que se estudia en las facultades y eso ,que está muy bien para eso, para estudiarla. Si saben colocar que debes comer mierda de perro, te la comerás. Y el mercad no lo necesita, necesitan ellos que te la comas, para pagar por hacerlo.

 

Si te contara yo la cantidad de veces que he discutido en los últimos meses con respecto a las funciones de los electrodomésticos de la cocina... Que si la vitrocerámica viene con WiFi, pantalla táctil del horno, que la gente lo pide así... La gente parece que no tiene ya suficientes apps para usar que las quiere hasta en la cafetera.

 

Crear la necesidad. Un clásico.