Técnica Curioso…puerta delantera x4 no metálica?

kevinarnold

Forista Senior
Buenas!
Hoy he dejado el coche en un parking con plazas estrechas, y para este tipo de situaciones tengo un door defender, que me dirían hace tiempo. Es un especié una almohadilla estrecha imantada que se adhiere a la puerta y no te golpean. El caso es que la de atrás de pega perfectamente, pero en la de delante no. Me he quedado a cuadros jaja
Las puertas de delante no son de metal? Por que puede ser que en la puerta de delante no funcione el imantado??
Curioso, no?
 

Juan1985

En Practicas
Buenas!
Hoy he dejado el coche en un parking con plazas estrechas, y para este tipo de situaciones tengo un door defender, que me dirían hace tiempo. Es un especié una almohadilla estrecha imantada que se adhiere a la puerta y no te golpean. El caso es que la de atrás de pega perfectamente, pero en la de delante no. Me he quedado a cuadros jaja
Las puertas de delante no son de metal? Por que puede ser que en la puerta de delante no funcione el imantado??
Curioso, no?
Si es de aluminio no te pegara el iman, lo mismo es por eso
 

comber

Forista
Buenas!
Hoy he dejado el coche en un parking con plazas estrechas, y para este tipo de situaciones tengo un door defender, que me dirían hace tiempo. Es un especié una almohadilla estrecha imantada que se adhiere a la puerta y no te golpean. El caso es que la de atrás de pega perfectamente, pero en la de delante no. Me he quedado a cuadros jaja
Las puertas de delante no son de metal? Por que puede ser que en la puerta de delante no funcione el imantado??
Curioso, no?
Los X3/X4 de mitad para delante son de aluminio...puertas, aletas, capó...y por debajo tb, todos los brazos de suspensión, manguetas y demás son de aluminio forjado en vez de acero estampado como los de detrás. Así el coche pesa menos que la competencia, y el reparto de pesos es 50/50, cosa que NADIE más tiene en este segmento.
 

comber

Forista
El E92 ya llevaba las aletas delanteras DE PLASTICO!!
Hubo unos años que se puso de moda...Renault también las empleaba en la Espace, Megane II, Laguna II, Clio III...decían que eran más flexibles ante impactos ligeros, pero como te dieran un poco fuerte saltaba hecha pedazos.
 

kevinarnold

Forista Senior
Los X3/X4 de mitad para delante son de aluminio...puertas, aletas, capó...y por debajo tb, todos los brazos de suspensión, manguetas y demás son de aluminio forjado en vez de acero estampado como los de detrás. Así el coche pesa menos que la competencia, y el reparto de pesos es 50/50, cosa que NADIE más tiene en este segmento.

Gracias, @comber !! no lo sabía, de ahí que me quedara un poco sorprendido, jaja! ABz!
 
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