Avería Luz tenue freno de mano

j5jotas

En Practicas
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Buenos días, os cuento lo que me pasa, he tenido que cambiar la palanca del freno de mano porque a la otra se le partieron las pestañas que hacen que se sujete el trinquete. Pues desde que lo he cambiado se me queda medio encendida la luz del freno en el cuadro, pero cuando tiro del freno se enciende del todo. no se como hacer para quitar eso.
Adjunto dos fotos, una con el freno de mano echado y la otra sin.
 

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torpedo520I

Forista Legendario
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Como ha pasado después de desmontar el sistema y volverlo a montar, algo no ha quedado bien.
Revisa con detalle las operaciones, algún contacto no esta bien y algo toca donde no debe tocar, oxido, suciedad, un hilo de cobre suelto, etc.
 

j5jotas

En Practicas
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Hola, lo volveré a desmontar todo y ver si hay algo de eso que me dices, ya te cuento.
Un saludo y gracias torpedo520I
 

Vicen79

En Practicas
Buenas revisa el sensor que hay detras de la palanca ya que a mi se me quedaba encendido al bajarla,le heche con limpiacontactos y la enderece ya que estaba mal posicionada,te tocara desmontar consola central para ir haciendo pruebas.Saludos
 

j5jotas

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Hola a todos, el fin de semana desmonté todo y nada sigo igual. Vicen79 el interruptor está bien.
Existe alguna forma de resetear el cuadro?
 

SixInLyne

En Practicas
Hola a todos, el fin de semana desmonté todo y nada sigo igual. Vicen79 el interruptor está bien.
Existe alguna forma de resetear el cuadro?

o_Oo_Oo_Oo_O mira que mi e39 hace cosas raras pero esto ya...

No tengo ni idea de porque puede ser pero si que puedes resetear el cuadro (por completo, se te borran los kilometros restantes del cambio de aceite, etc) con bmwsacanner o istap, con ncsexpert tambien podrias pero la unica manera que yo se devuelve todos los modulos a su estado de origen, ultima opcion.

Un saludo
 

j5jotas

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Hola, SixlnLyne, el tema de los intervalos de servicios no me importa mucho porque habré hecho unos 200 km como mucho después del último cambio de aceite y filtros.
Al resetear el cuadro pasa algo con los km que marca el cuadro? o a esos no les afecta. Porque si no tendré que volver a ponerlos.
Un saludo y gracias.
 
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SixInLyne

En Practicas
Hola, SixlnLyne, el tema de los intervalos de servicios no me importa mucho porque habré hecho unos 200 km como mucho después del último cambio de aceite y filtros.
Al resetear el cuadro pasa algo con los km que marca el cuadro? o a esos no les afecta. Porque si no tendré que volver a ponerlos.
Un saludo y gracias.

Buenas tardes

En ese caso no te hace falta ni apuntarlos, porque 200km arriba o abajo en cada cambio es insignificante pero si no apuntalos en un papel y sabes cuando tienes que hacer el cambio.

No, 100% seguro que no, lo unico que pierdes son los kilometros recorridos (no los totales), el "Lock" del los test ocultos, la correcion del consumo dentro de los test ocultos en caso de que hayas modificado y los intervalos que se resetean a cero; Y a lo mejor, si tu coche no es nacional se te puede cambiar la medicion de la temperatura de celsius a fahrenheit y el reloj de 24h al de 12h, que puedes cambiarlo desde el propio cuadro o con bmwscanner.

Lo unico a tener cuidado (como en cualquier codificacion/programacion) es que no baje el voltaje de 9v ni pierda conectividad mientras esta en proceso de reseteo, dura escasos segundo, si por algun casual te pasase, tampoco pasa nada, con codificar el cuadro con istap por ejemplo te seria suficiente.

Un saludo
 
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