Si, el nombre es real... BRABUS 600 | A Masterpiece of Modern Luxury 28 sept 2022 BRABUS The BRABUS 600 is haute couture brabusized. A next-level limousine exuding pure Masterpiece elegance and limitless individuality in every detail. By combining our typical “Black and Bold” design language with a striking, unmistakable modern art flair, it was conceptualized to reimagine the classic Maybach style of the S580 platform – guaranteeing a fascinating BRABUS typical feel-good factor underscored by a brand-new identity of its own. Elevate your style. Experience high fashion, made for the road.
A mí me gusta ir en el asiento del conductor pero hacer un viaje largo detrás tampoco me desalienta. Lo comparo con los asientos cortos, estrechos y sin espacio para las piernas de un Ryanair por ejemplo y... mejor ni pensarlo. El color azul clarito no me gusta mucho y el pantallón Tesla-Style tampoco. Pero, vamos, que si me lo regalaran intentaría hacer un hueco en el garaje.
Por dios que color interior clorofila. Últimamente los diseñadores de interiores parece que se inspiran en bares de citas y de alterne.
El refrescante secreto que esconde este Mercedes-Maybach preparado por Brabus 1 Oct 2022 Brabus es una de las instituciones europeas en el mundo del tuning. Es un especialista en preparaciones de vehículos fabricados por Mercedes, y su popularidad data ya de los años ochenta y noventa. Uno de los anuncios más importantes de Brabus en tiempos recientes ha sido el inicio de preparaciones de Porsche, con un 911 Turbo S muy especial. Sea como fuere, el núcleo duro de Brabus sigue siendo Mercedes. Y es precisamente con coches como este Brabus 600 Masterpiece con el que este preparador saca pecho. Y no nos referimos solo a su mecánica. El punto de partida es un Mercedes-Maybach S 580, la versión más opulenta y lujosa del Mercedes Clase S. La primera modificación es un retoque electrónico del corazón del motor: el V8 biturbo de 4,0 litros pasa a desarrollar 600 CV y 800 Nm de par motor, una ganancia modesta en comparación con los 503 CV y 700 Nm que desarrolla de serie. Por encima sigue teniendo al Mercedes-Maybach S 680 y su motor V12 biturbo. El 0 a 100 km/h mejora en 0,3 segundos y se queda en 4,5 segundos, manteniéndose la limitación a 250 km/h de velocidad punta. La gama del Mercedes-Maybach Clase S consta de los S 580 y los S 680, con motores V8 y V12. La suspensión neumática reduce su altura en 20 mm gracias a la instalación del módulo Brabus SportXtra. Más allá de unos neumáticos deportivos, las modificaciones técnicas terminan aquí. A nivel visual, el exterior recibe unas llantas monolíticas de 22 pulgadas y un oscurecimiento general de sus molduras. Se instalan discretos aditamentos de fibra de carbono en sus paragolpes y se oscurecen sus emblemas y calandra, reemplazando el logotipo de Maybach por el de Brabus. Aunque sea amenazador y "mafioso", es relativamente comedido exteriormente. La fiesta está en su interior, y es donde creo que radica el enorme acierto de esta preparación. La personalización de este tipo de coches llega allá donde llega la chequera del propietario, y allá donde llegue su imaginación. Y la prueba de ello es el interior en tonos menta que Brabus ha ideado para este buque insignia. Un interior que no me importaría tener en mi Maybach, si os soy sincero. Esta fresca tonalidad está presente en el cuero del salpicadero, de los asientos, volante o puertas, e incluso en el techo. Te sentirás en el poblado de los Pitufos. No me declaro fan del patrón de los asientos, demasiado barroco para mi gusto. A mayores, el interior de este Brabus 600 Masterpiece cuenta con mucha fibra de carbono, en volante, túnel central, consola central y salpicadero, acentuada por la iluminación ambiental del coche. Como es lógico, el equipamiento de serie en este Maybach S 580 está fuera de toda lógica racional, contando incluso con lujos como asientos traseros reclinables o una nevera para almacenar champán.
