Off Topic e9 Empresas y tribulaciones en BBlau042

JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO

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Algún día, cuando hayas terminado y no vayas a realizar ningún brico más, tienes que hacer pública tu agenda de tiendas y sitios recónditos que has coleccionado para tener hasta el más "divino pequeño detalle"
Gracias además por explicarnos y enseñarnos hasta donde se puede llegar.
 

dequincey

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Algún día, cuando hayas terminado y no vayas a realizar ningún brico más, tienes que hacer pública tu agenda de tiendas y sitios recónditos que has coleccionado para tener hasta el más "divino pequeño detalle"
Gracias además por explicarnos y enseñarnos hasta donde se puede llegar.


Los divinos detalles son el resultado de darle r, luego hace mucho tener un entorno adecuado de suministros industriales y talleres

vamos que aprender a desmontar y limpiar es la base
Para esquivar el miedo a romper algo no hay como comprar piezas usadas que sirvan de prueba
Luego tener cerca un cromador, o bicromatador o anodizador, pintura en polvo,…cosillas así
 
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dequincey

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Dicho lo cual hoy me he puesto a soltar la calefacción, menuda zaborra…ya contare
 

JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO

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Cuenta, cuenta...en mi caso después de tenerla toda montada de nuevo el coche hacia pipi.. sí sí la calefacción.
 

dequincey

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Pregunta. Le has dado algún tratamiento a las parábolas. Lucen como el sol.

si, hace tiempo conte que uso polvo de microesferas de plastico de las que se usan para arenar, viertes el polvo dentro, lo agitas, y lo echas de nuevo al bote, y hasta la proxima, arrastra sin rayar
 

LM Informat

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si, hace tiempo conte que uso polvo de microesferas de plastico de las que se usan para arenar, viertes el polvo dentro, lo agitas, y lo echas de nuevo al bote, y hasta la proxima, arrastra sin rayar

¿Y donde lo has localizado? porque hasta ahora solo he encontrado microesferas de Vidrio
 

dequincey

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el reloj mecanico del e9 fue instalado hasta el cambio de modelo del 73, pasando a ser un reloj de cuarzo electrico, si tienes un pre-73 lo mas normal es que este muerto, el motivo es el fusible termico que incorpora

este es el punto de fallo del reloj mecanico, aqui se ve ya reparado, cuando abres el reloj veras una pestaña suelta con un ojal, hay que acercar la pestaña a la base y soldar con estaño

1666707531897-png.150584






1666707663831-png.150585



la marcha del reloj depende del muelle de tension de arriba, es por asi decirlo la "cuerda"


un electroiman se encarga de remontarlo.


el disco que tensa el muelle gira y hace avanzar un perminal que lleva 12v hasta que se cierra el circuito y el electroiman que se ve al fondo carga


1666707792945-png.150586




1666707835621-png.150587




cargado
 
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dequincey

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fixing the swap


Old…

















T
engo que suplir uno con otro
 
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LM Informat

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si, hace tiempo conte que uso polvo de microesferas de plastico de las que se usan para arenar, viertes el polvo dentro, lo agitas, y lo echas de nuevo al bote, y hasta la proxima, arrastra sin rayar

Esos parece que tienen, pero ademas de no tener precio, ¿cual seria la granulometria adecuada para limpiar las parabolas de los faros?

https://sandblastingabrasives.com/Plastic-Blast.html

Precio si que tiene, pero pedido minimo de 250lb , o sea, mas de 100 Kg
 
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JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO

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En la indústria donde se utiliza ese polvo? A lo mejor conociendo a alguna empresa que lo utilice nos da un cacito
 

dequincey

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Cleaned the gauges







los relojes se limpian con agua y jabon y finalmente se secan con papel, para ello hay que soltar los marcos, y quedarse con los cristales en la mano es una tarea desagradable pues los marcos van cerrados por conformado en frio y hay que soltarlos apalancando

el cono de color negro interior va pavonado, no intentar pintarlo, quedara horrible
 

dequincey

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En la indústria donde se utiliza ese polvo? A lo mejor conociendo a alguna empresa que lo utilice nos da un cacito

asi me paso a mi, alguien me lo consiguio, ya no recuerdo donde ni quien, una nada, apenas una botella de medio litro, y en cada limpieza siempre pierdes un poco al trasegar

voy olvidando las fuentes, me acuerdo de comprar a una ferreteria industrial de galicia una grasa concreta de quaker porque necesitaba 1 cartucho y aqui me suministraban 12, pero he perdido las pistas

busca a ver si encuentras, yo necesitaria otro 1/2 litro de ellas...
 

dequincey

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Completando la calefacción con el panel de mando,

El soporte requiere un refuerzo interior



Transplantando el panel



r
esistor



Para piezas





s
oporte remachado en su sitio















 

saicaman

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si, hace tiempo conte que uso polvo de microesferas de plastico de las que se usan para arenar, viertes el polvo dentro, lo agitas, y lo echas de nuevo al bote, y hasta la proxima, arrastra sin rayar
Yo he usado bolitas de plástico EVA, lo mismo, me proporcionaron un bote de un conocido de Ciudad Real que tiene un familiar trabajando en el complejo de REPSOL en Puertollano... lo venden en sacos para la industria del termoplástico... no parece tan fino como lo que indicáis pero no raya.
 

dequincey

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Yo he usado bolitas de plástico EVA, lo mismo, me proporcionaron un bote de un conocido de Ciudad Real que tiene un familiar trabajando en el complejo de REPSOL en Puertollano... lo venden en sacos para la industria del termoplástico... no parece tan fino como lo que indicáis pero no raya.

eres un enchufao
 

dequincey

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Algunas










realmente no se como diseñaron y pusieron en marcha algo tan ajustado, los bowden estan tensados como trampas para ratones,




ya renovamos las espumas




no se si cabra en su sitio todo...
 

e9cmm

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Lo que más me gusta del sistema, es que no lleva llave, de agua de calefacción, eliminaron el problema de raíz, y el agua siempre está circulando por el radiador interior
 

dequincey

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Lo que más me gusta del sistema, es que no lleva llave, de agua de calefacción, eliminaron el problema de raíz, y el agua siempre está circulando por el radiador interior

Jolin, pues has ido a chocar con el problema mayor,

al no llevar grifo el agua circula siempre

es una putada, metes calor en el habitáculo,y en verano es un fastidio
 

e9cmm

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Jolin, pues has ido a chocar con el problema mayor,

al no llevar grifo el agua circula siempre

es una putada, metes calor en el habitáculo,y en verano es un fastidio
si las trampillas cierran bien, no hay problema, ademas, casi ningun grifo de calefaccion cierra en condiciones, yo no noto calor, como cuando, no cierra bien algun grifo, estas trampillas suelen cerrar bien, mira lo tensos que van los cables, como señalas, no dejan nada flojo
 

dequincey

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Los mecanismos de ventanas traseras, también necesitan ayuda


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