Tüv en Alemania, como se las gastan...

Estando tú es normal que hayan tomado esa medida...

 

Pero eso no tiene nada que ver con que sean más o menos exigentes. Es un tema de adaptar la prueba a cada vehículo.

 

Asi fue, al final saque el coche del taller y el sabado que viene lo llevo a la Tüv, a ver que dicen...

 

Desgraciadamente no son las ITV las que acaban con los oldtimer, son los grupies que tenemos de politicos.

 

Y lo hacen aquí? No

 

Mira... reformar un suelo de madera en Alemania... aprendiz 40€/hora... maestro 50€/hora

Pintar piso de 150 m2 utiles con techos de 3,30 m de altura... 14.000€

Precio de este mes en Hamburgo

 

Ya no vale ese dinero el coche allá,,te sale cara la broma ehh,,

 

Antiguamente recuerdo que se hacía la prueba del rebote. Si no era para medir los amortiguadores, ¿para qué servía?

 

Ya es lo que hay, lo tenia a la venta en Espana durante 2 anos y no se vendio. Ahora aqui no lo necesito, no tengo tiempo para nada..., pero en no me gustaba dejarlo parado en Espana, asi que me lo traje para hacer mudanzas y algun paseo por aqui.

 

Asi es y 40% de impuestos para sueldos medios. En Suecia en el mismo rango de ingresos era el 33% y hablo de Suecia no de Espana y aqui el 40%.

 

Antes se hacía eso en algunas comunidades pero no era fiable la prueba.

Ahora a no ser que se vea que el coche es un flan, silentblocks reventados, fijación o que chorrean aceite, no se puede hacer nada.

 

Con estos precios se entiende las pestes que dice el de m539 restorations y encima, se lo hacen mal

 

Normal que te lo llevarás, pero menuda ptda con las pegas que te ponen,,es que en nada será aquí igual , pondrán cada vez más pegas pa que nos cansemos de nuestros actuales coches y que compremos los electrodomésticos actuales , te los quieren meter a la fuerza

 

3.50 cada silentblock para E46 marca stark, pedidos dos

 

Que sea barato no significa que sea calidad deficiente. De igual modo que sea caro no garantiza una excelente calidad. Para muestra, un bmw

Que sea caro significa que pagas más, el resto es relativo

 

Bueno ohh pero por 3.50 eso será muy mala calidad ,,y el trabajo de meterlos es el mismo que meter unos de buena calidad,,que a lo mejor te salen buenos y todo ,,pero visto en videos de Gaitán ,esos baratos se deforman en 4 días con solo el peso del coche, es más lo demostró ,,así que no creo valga la pena

 

Veremos a ver cómo se portan. La verdad que ninguno me ha convencido.

 

Aver si te salen buenos esos pues ,,aveces te llevas buenas sorpresas y como dices ,,por ser más caros no garantiza que sean de buena calidad, por aquí se hablan maravillas de los meiden o algo así es la marca ,,pero creo que es pa un estilo más deportivo

 

Pues que chorree el aceite te lo compro y silentblocks, también,pero ¿lo demás?
Por muy flan que vaya.......por qué lo diga el técnico de turno,¿No?

 

A Polonia que los lleva a pintar. Y aún así le sale rentable. Bueno, igual gratis, por la publicidad que le hace al polaco

 

Sí claro, ¿por qué no? Viene un coche y ves que se tira mucho rato balanceando, le metes suspensión no operativa y arreando, que el defecto está en el manual. En 6 años creo que sólo he visto 1.

 

Y eso como puede ser? Hasta que punto es legal? Y lo mas importante, de serlo, podria extenderse al resto...

 

Lo primero. Desconozco el manual.
¿Qué es suspensión no operativa? ¿Como se analiza?¿Cuáles son lo valores de referencia?¿Cuál es la métrica?

 

Es cuestión de tiempo. La tuerca siempre se aprieta, nunca se afloja.

 

Al final he ido yo a pasar al Tüv esta manana. Creo que he tenido suerte, ni amortiguadores ni flector de la transmision.
Me han anotado
Rodamiento delantero 1
Amortiguador del capo
Luces de freno, que yo creo que si van.
Asi que contando con el servicio de aceite que aun le tengo que hacer me saldra todo como mucho en 500€. Lejos de los 2500 que me pedian en el taller.

 

Me alegro! Seguramente todo eso lo puedas cambiar tú.

Lo bueno de Alemania es que el servicio de las Tüv está realmente liberalizado. Yo suelo ir a GTÜ, que al menos en mi caso son más baratos y más relajados ante cualquier problema.