Lamborghini Urus Mansory de 3 puertas. https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/mansory-komt-met-driedeurs-lamborghini-urus/ De vez en cuando prestamos atención a las sorprendentes creaciones de Mansory. Y esta vez ciertamente, porque el tuneador llegó tan lejos al enfrentarse al Lamborghini Urus que solo tiene tres puertas tras salir del tuneador alemán. Si el resultado puede estar ahí, lo dejamos en el medio. Es sin duda notable. Después de que sus clientes, sin duda excéntricos, le dijeran repetidamente a Mansory que un Lamborghini Urus de tres puertas podría ser una buena idea, los alemanes se pusieron a trabajar. Después de, según sus propias palabras, un año y medio de trabajo de desarrollo, el resultado de ese trabajo está listo. Damos la bienvenida: el Mansory Venatus Coupé Evo C. Esa es la variante de tres puertas del Mansory Venatus Evo S, que es una versión más comprimida del Mansory Venatus 'regular'.
Sigo sin entender estos trabajos, no sólo por estética, por los problemas que dan, por la anulación de la garantía del fabricante y por cómo devalúan el producto a la hora de venderlo.
Pues a mí me gusta el concepto de las tres puertas, me gustaría verlo sin tanto adornamiento, más de serie.
NO se puede convertir un Urus en un Aventador. Punto. Sé que soy mayor para encontrarle sentido a estas brabuconadas horteras.
El que compre esto no mira ni garantia ni posible devaluacion. Se la suda me parece a mi. Ya hay que tener ganas o mucho mucho mucho dinero para gastarlo en esto.
Si, a mi tambien, pero es un gilidibu y Mansory parece haber perpetrado lo suyo (por cierto, solo veo la imagen si te cito)
Madre del amor hermoso, qué horror, y qué manera de destrozarlo. Una versión 3 puertas me gustaría, pero claro, realizada por Lambo, y manteniendo la estética de origen, sin añadidos.
Jojo....me gustaría ver cómo pasa el test de protección de peatones Esa enorme entrada lateral trasera refrigera........el cadáver en el maletero?
¿Te lo han contado ellos?... Porque aquí se cagan en el Altísimo cuando vienen con las cajas de cambio rotas por las escaladas absurdas de potencia de estos tuneadores y se les dice que son 10.000. No veas las tracas que lían. Pero a mí no me echéis cuenta, que yo me invento las cosas y me empiltro a la 20.00h Seguís pensando que a la gente que tiene dinero no le importa su dinero... y es un error garrafal. Al que no le importa el dinero una p*ta mierda es a mí... por eso no lo tengo. Ni lo tendré en la vida.
No, nadie me lo ha contado pero si existe este producto, que como tu dices pierde su garantia en cuanto los tuneadores le meten mano y se devaluan tanto, es porque hay compradores dispuestos a asumir esos riesgos con tal de dar el cante o simplemente porque les guste esta estetica en concreto. Que luego se cagan en el Altisimo cuando las cajas de cambio explotan? No sabian lo que compraban?
También existen las p*tas colombianas de burdel de carretera obligadas a hostias a hacer su trabajo y tienen bastante clientela, gente que luego va dando lecciones. El ser humano es así de bolsa de basura. No tengo idea qué motiva al ser humano para determinado tipo de aberraciones. Como no tengo idea de la información que solicita antes de hacerlo ni si es consciente de las consecuencias que puedan derivarse de sus decisiones. Mi vida ya es a veces lo suficientemente complicada. Nosotros encantados. El Servicio Técnico está para eso. Sí te digo que cuando llaman aquí preguntando por semejante parafernalia es lo primero que se les dice. En ese mismo instante ya no quieren saber nada de ello. Lo que sí te garantizo es que a la gente que tiene dinero, conseguido "luchando", sea en el sector y actividad legal que sea, mira por el suyo, como poco, lo mismo que tú por el tuyo. En otro camino es dinero es ilegal y en este tipo de negocio no es válido, toda vez que hay que pagar impuestos de un neto facturado por la fábrica la importador y las operaciones tienen un seguimiento por las autoridades. Ese era le tema. Luego ya está el tema psiquiátrico de las motivaciones de la toma de decisiones. En el hilo de la verdad infinita seguro que te despejan la incógnita.
No, lo dice el fabricante. El tema de la devaluación lo dicen los actores del mercado. Tú imagina que Lamborghini trabaja en colaboración con Boeing para desarrollar la eficiencia y el balance aerodinámicos de algunos de su coches. Imagina la que puede liar un pavo en un garaje de un políngano en Alemania a base de añadir mandanga. Y lo que puede llegar a valer eso en el mercado de coches usados.