Duda Emisiones de CO2 BMW 430D 2019 Gran coupe

Buenas a todos,

Me he cambiado de subforo, estaba anteriormente en el E90 ya que tenia un 320D, ahora he adquirido 430D Gran Coupe en Alemania.
El tema que he tenido es a la hora de matricularlo, ya que me figuran unas emisiones de CO2 de 174 gramos y me va al 9,75%. Esto es normal??? Como el de un X6 4.0??? Yo había visto que estos modelos estaban sobre los 130 gramos según he visto por internet, y el compañero @bmw_m3 trajo un 435D y el impuesto fue del 4,74.
Alguien me puede dar luz en este tema por favor.
Un saludo y muchas gracias.

 

Lo que marque la ficha, la emisión media si no recuerdo mal, creo recordar que en el coc te lo pone, y eso no se puede modificar, y con respecto a eso te toca pagar lo estipulado en las tablas de matriculación.

 

Esto es lo que pone en el COC, mas que nada lo tenia calculado según lo que he visto en internet...

 

De qué año es el coche?
EDIT: ya he visto el título... 2019.

A ver... Al salir las dos homologaciones, podías haber probado a meterlo por la anterior homologación y a ver que pasa... Pero si te llaman a inspección te pueden pedir la diferencia.

Yo con los coches que importo no me la juego. No quiero historias. Con mi M340d me pidieron toda la documentación 6 meses mas tarde para inspeccionarlo de nuevo.

 

En la ficha técnica de mi coche (430d, tracción trasera) Euro 6 del 2017 pone 139 g/km (apartado V.7 de la ficha técnica)

 

Te aplican el combinado, o eso me hicieron a mi, debería ser 144.

 

Muchas gracias por las respuestas, no es que sea un problemon, pero cuando te esperas otra cosa fastidia bastante encontrarte con que tienes que pagar el doble, no lo tenia contemplado...
Del COC veo que hay un montón de cosas, consumos, emisiones, no se cual es normal coger o si en cada caso ponen el que le da la gana... no se.

 

En ficha técnica hay que poner la del ciclo combinado. Por lo menos eso me dijeron lo poco que estuve trabajando en ITV y me tocó hacer matriculaciones de importados. Y ya puestos, si me pasáis por privado las contraseñas de homologación os puedo pasar las fichas reducidas de la homologación de tipo del modelo que queráis.

 

Una pregunta, esta documentación (COC o Ficha reducida) se puede conseguir desde España? Voy a por mi coche esta semana y no creo que el concesionario lo tenga, desde luego no hemos hablado de ello. Debería pedirsela?? Muchas gracias!!

 

El CoC es un documento que expide el fabricante. En teoría tienen la obligación de entregarlo gratis al comprar el coche, pero nadie lo hace y si lo quieres pedir te toca pagar bastante pasta (entre 150-300€ fácil). La ficha reducida la puede emitir un ingeniero, si buscas en google empresas ficha reducida te saldrán un montón. La FR puede costar entre 40-60€, pero cuidado con irte a uno que sea muy barato porque en la ITV me he encontrado fichas que eran un completo desastre. Yo que estuve sólo mes y medio trabajando de ingeniero ITV me di cuenta de la cantidad de errores que había...
En este enlace podéis consultar las fichas reducidas de las homologaciones de tipo (no son particularizadas para un bastidor).
https://industria.serviciosmin.gob.es/GIAVEH/FR/Extranet/ConsultaFichasReducidas.aspx

 

Te lo Dan en Alemania sin pegas.. Y al pasar la ITV lo entregas

 

El concesionario es casa oficial BMW asique se lo pediré si lo tienen a mano, que me lo den. Si me piden algo... se valorará lo de la ficha reducida, la verdad es que de 300 a 60 da para pedir unas cuantas . Por curiosidad, si alguno la ha tenido que pedir antes (la ficha) tenéis alguna referencia? Muchas gracias por la respuesta!

Entiendo que un ingeniero tiene que hacerla especifica para mi bastidor, no puedo descargarmela de esa web si mi contraseña de homologación apareciese ahi verdad?

 

Lo que puedes descargar en esa web es la ficha reducida de la homologación de tipo. Esa ficha no te va a servir para ningún trámite, pero si lo que quieres es simplemente tener la información te sobra y es muy fiable. El ingeniero que hace la ficha reducida para un bastidor, y lo digo porque lo he hecho en mi actual puesto, se basa en el CoC o en la ficha que aparece en la web del ministerio.

 

Pues al final estoy igual que el compañero, me he traido de alemania el 316d que homologa aqui 109g, y menuda sorpresa al ver que en la ficha técnica en el V.7 me dice 155g... Lo homologan por WLTP siendo 12/2018. Encima me dan el CoC y nada, sale a pagar.



He visto que por NEDC VL, en la ficha del enlace, se quedaría extento. Hay alguna manera de que se quedase con esas emisiones, son esas las que te ponen en la ficha reducida? O si está el apartado V.7 en la ficha alemana eso no se cambia aunque lo diga ningun papel? Me sale más barato una ficha reducida que el impuesto, y me jode que el 316d me lo homologuen por más que un 330d de aqui



Muchas gracias por las respuestas!!

 

Buenas! yo me llevé sorpresa cuando traje en Diciembre del 2.021 un Premium Selection de Alemania (430i GC).

En teoría estaba en la franja de 0% de impuesto de matriculación, pero claro eso era con los protocolos de homologación antiguos (NEDC). Para los vehículos con fecha de matriculación posterior a 1 de setiembre del 2.018 ya figuraba la medición WLTP en la ficha técnica, que es más real, y el CO2 se disparaba (pasaba de 140g a 184g)... por lo que pagué el primer tramo (4.75%).

Un saludo!