Nueva adquisición! M135i

Tema en 'Serie 1 y 2, (F20/F22/F23) (2011-2019)' iniciado por p4tr0n17, 1 Feb 2023.

  1. p4tr0n17

    p4tr0n17 En Practicas

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    Buenas tardes,

    Como comenté en otro hilo, tras la venta de mi Golf GTI mk7.5 estaba en búsqueda del sustituto. De primeras empecé a mirar gti clubsport, gti tcr, o golf r pero pronto lo descarte ya que aun siendo bastante más especiales que el mio no me parecía suficiente cambio y sabia que pronto me volveria a cansar. También buscaba algo diferente, estamos hartos de ver "hot-hatches" o compactos deportivos tracción delantera como el gti, i30n o 4x4 como los famosos S3, RS3, A35, A45, etc que aun siendo magníficos coches y muy eficaces, pecan un poco en tema de sensaciones. Tambien la mayoria son 2.0 4 cilindros lo cual era de lo que venia y me apetecía cambiar.

    El Bmw M2 n55 siempre ha sido un coche excepcional para mi, habiendolo probado tanto de tramo como de diario (me dejaron uno 1 semana) era la opción perfecta. Lamentablemente este se me iba bastante de precio ya que estaba buscando algo por alrededor de los 30mil. Aunque por menos, también se me iban los M140i/240i de los cuales también estaba enamorado. Son coches con menos carácter y sonido que los M2 n55 pero con un motor B58 que es duro como una roca y del que se puede sacar mas de 500 caballos sin comprometer mucho la fiabilidad y sin gasto excesivo.

    Estas 2 opciones me dejaron pensando mucho tiempo, estaba claro que quería algo 6 cilindros y tracción trasera pero mi presupuesto era bastante limitado y no quería demorar más la compra. Fue entonces cuando baraje la opción de buscar un m135i/m235i LCI, estos montaban una mecánica similar a la del M2 (n55) y en diseño eran exactamente igual a los m140i/m240i que se fabricaron hasta 2019 y no habían envejecido mucho. El problema es que en el caso del Serie 1 el M135i LCI solo se produjo un año 2015-2016 ya que luego pasaron al M140i con el b58. Podía optar por uno anterior de los años 2012-13-14 pero el diseño exterior me parecía horrible, sobretodo la trasera con los faros cuadrados.

    Empecé a buscar como un loco..... Que si AutoScout, Coches.net, Milanuncios, Wallapop. No encontraba casi nada, la mayoria Xdrive o manual (quería trasera y automático) y con mas de 100k km. Fue entonces cuando empecé a mirar por Alemania, pero los precios eran bastante altos y tampoco me apetecía demasiado la gestión de bajarlo. Pero vamos, viendo lo que había en España estaba dispuesto.

    Hasta que un día salió a la venta el coche perfecto!!! Y en España! Un M135i del 2016 con solo 50k km (El más bajo en kilometraje que he visto). Tenía todos los extras que buscaba como el interior en alcántara, caja automatica, cuadro ampliado, techo, y mi color favorito en estos coches, estoril blue. Me puse en contacto con el vendedor y esa semana misma fui a verlo y lo acabe comprando. El chico se portó genial y me incluyo en el precio pastillas nuevas, Yokohama V105 con 5k km, cambio de aceite y filtros, y una revision exhaustiva preventa. El coche tambien venia con un escape Remus completo por lo cual el sonido era celestial.

    Ya con el coche en Madrid puede decir que es la mejor decisión que he tomado nunca. Lo he estado rustiendo bastante esta primera semana y estoy enamorado. El n55 empuja muchísimo y como si fuese atmosférico, no tiene ningún tipo de lag o al menos nada parecido a mi gti mk7 anterior. Frenos también muy top con pastillas brembo y las pinzas 4 pistones. Tema chasis muy bien también pero le hacen falta algunas mejoras. Creo que con los brazos del m2 y alguna barra estabilizadora mejoraría mucho. En estos coches el motor destaca tanto que el chasis se queda algo atrás… Pero vamos en general muy buenas impresiones a falta de probarlo más.

    Me asusta un poco el tema de los problemas del n55 al meterlo en circuito ya que muchos rompen al no tener un buen sistema de lubricación pero tendré que aprender a vivir con ello.... Dedos cruzados para que el mio salga bueno.

    No me enrollo más y os dejo un par de fotos, Saludos!!





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    Última edición: 1 Feb 2023
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  2. pUllastre

    pUllastre Clan Leader

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    Enhorabuena!
    Muy muy bonito! Ese azul es encantador ^_^
     
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  3. tronco39

    tronco39 Clan Leader

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    Unos cuantos
    Bienvenido al foro.
    Que lo disfrutes.
     
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  4. alex-ds

    alex-ds En Practicas

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    vaya, pues si que has tenido suerte, parece complicado encontrar un M135 bien de precio, bien cuidado, y en ese color azul (muy guapo)

    Por curiosidad ¿cuál ha sido el precio? ah perdón, lo he visto en otro hilo tuyo, 27.000€, lo digo porque 50.000km me parecen muy pocos para ser de 2016. ¿ Y porque has cambiado un Golf GTI mk 7.5 que es más nuevo por un BMW más viejo? Por la potencia supongo.

    Tenemos bastante cosas en común, ya que actualmente tengo un Golf GTI Mk7 DSG con escapes Remus homologados (estamos de acuerdo, suena genial) y quiero cambiarlo por un M135i, pero de los nuevos...

    Sé que los más puristas pues dicen que el 135 debe ser el 6 cilindros, tracción trasera y manual, pero bueno yo prefiero cambio con levas y tracción integral.

    Yo los únicos modelos que he estado mirando: Mercedes A35 AMG y Audi S3, es decir, 300cv y tracción integral. A35 me encanta el sedán y el 2023 es modelo con etiqueta ECO, pero los graves problemas de culata del motor 2019-20-21 (del bloque m260) me han hecho para atrás, seguro que ya está solucionado, porque en septiembre 2021 sacaron un boletín, pero he visto tantos foros con mensajes de culatas rotas de propietarios del A35 y el A220 que se te quitan las ganas.

    El M240, M2, el RS3, y el A45 se me escapan de mi presupuesto, son ya 400cv y eso pica, 80.000€ o más

    Por tu Golf GTI mk7.5 te habrán dado una buena pasta si no tenia muchos km y estaba bien cuidado... no es para nada mal coche, yo estoy encantado con el mio, pero busco algo más nuevo y más potente.
     
  5. p4tr0n17

    p4tr0n17 En Practicas

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    X5 G05 45e
    Exacto, como comenté por otro hilo he pagado por el coche unos 27000 euros + la transferencia de cambio de nombre. El chico al que se lo compre usaba el coche solo los fines de semana y por el tema del covid y la cuarentena solo le había hecho 10k km desde que lo compró a mediados de 2019, de ahí el bajo kilometraje. Lo cambie por el GTI ya que aun siendo un gran coche con unas prestaciones buenas me acabe cansando...... El coche es muy fácil de llevar rápido y no transmite demasiado. Que sea algo más antiguo me daba igual ya que a la tecnología no le doy demasiada importancia con tal de que tenga lo básico como bluetooth, navegador, etc. Lo que quería era algo especial y que no se viese por todos lados, y para eso la combinación de 6 cilindros linea y tracción trasera es perfecta.

    Entre tu GTI y el nuevo M135i no creo que notes demasiada diferencia o al menos yo no lo hice, el BMW es más rápido en recta y es Xdrive pero en temas de conducción deportiva me dejo algo frio. También lo hizo el 128ti, me esperaba una gran diferencia con el GTI y no la encontre. La verdad es que el GTi si tienes el Performance con el diferencial es un coche que va muy muy bien sin nada que envidiarle a los nuevos A35 amg o M135i salvo la tracción 4x4 y el extra de potencia (Unos 60 caballos que se pueden conseguir con una stage 1).

    Viendo tu presupuesto para mi la mejor opción es un m140/240 del 2018-2019. El b58 le da varias patadas a todos los motores que estas mirando y lo puedes coger Xdrive. Eso si en temas de tecnologia no esta tan avanzado.
     
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  6. Julioracing

    Julioracing En Practicas

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    Enhorabuena por la compra, para mi gusto una combinación muy acertada y esos problemas del N55 para un uso normal no deberían de salir y más en tu caso que conoces la situación y tomarás las oportunas precauciones. Yo desde luego no lo compararía con un Golf ni con cualquier otro compacto tradicional como pueda ser el nuevo F40, desde luego que los habrá más rápidos, con mejores consumos y chasis más afinados que sacarán buenos tiempos en circuito, pero tener un segmento C con seis cilindros en línea longitudinales y propulsión es algo único que lógicamente te dará unas sensaciones que ninguno de los otros te podrá dar.
     
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  7. mode

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    Enhorabuena por la adquisición, muy buena ruta nos dimos ese día, soy el chico del m140i azul que había por allí. Espero que coincidamos en más eventos
     
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  8. Knight

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    Cochazo!!! Enhorabuena, que lo disfrutes un montón. Se ve precioso
     
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  9. VIOYA

    VIOYA En Practicas

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    Bicharraco. Enhorabuena. Nada que ver con esos otros coches, pero nada, nada…
     
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  10. Luiscar

    Luiscar En Practicas

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    Yo tengo desde hace un par de meses un M135i Xdrived y es increíble como va el coche, me ha sorprendido lo bien que va, yo también prefería cambio automático, que es buenísima esta caja, y Xdrived, va sobre raíles, sin sobresaltos, además con la cantidad de par que tiene a poco más de 1000rpms yo lo agradezco, no me apetecen las sorpresas....... serán los años...
    .. Jajaja
    Lo dicho, muy recomendable el coche y además práctico
     
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  11. joselu94

    joselu94 En Practicas

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    Siempre me gustó mucho el F21 en azul estoril. Motorazo encima, a disfrutarlo!
     
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  12. M140i

    M140i En Practicas

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    Yo pase de un GTI performance a un M140i hace ya 6 años (como pasa el tiempo).

    Me gusta que sea 3 puertas y trasera. La ZF........

    Que lo disfrutes con salud.
     
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  13. Alberto(Lagu)

    Alberto(Lagu) Clan Leader

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    Precioso coche...
    ¡Que lo disfrutes!.
     
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  14. E36Technik

    E36Technik Forista Legendario

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    Enhorabuena
     
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  15. seitze

    seitze En Practicas

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    enhorabuena por la compra1

    radiador, motul 300v e ir viendo temps de vez en cuando y circuito sin problemas
     
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  16. Y20DTH

    Y20DTH En Practicas

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    Se me cae la baba... disfrútalo!
     

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