Coche/Moto Robado Id afinando el pie o la cuenta bancaria adelgazará más

Bajan los márgenes de error de los radares, pero oye que es por nuestra seguridad, del 7% anterior ahora bajan al 3%


Me pregunto qué porcentaje de dinero en multas aumentarán de beneficio y la cantidad total de todo 1 año


https://as.com/actualidad/sociedad/la-dgt-cambia-la-velocidad-a-la-que-saltan-los-radares-n/

 

Me alegro mucho, algunos se creen que pueden ir a 103km/h en límite de 100 sin consecuencias.
Gran medida para salvar vidas y de paso el medio ambiente.

 

Una gran medida ahora que estamos cerca de las elecciones, uno va a votar con mejor cara después de haber soltado 100 euritos de multa.

 

Para después de las elecciones están los radares de tramo y los peajes, esto es un entrante más.

 

HDLGP!!!!

 

La "táctica" está muy definida, cuando el populacho se acostumbre a viajar a 120, limitamos a 100, cuando se acostumbren a 100, lo bajamos a 90, cuando se acostumbren a 90, lo bajarán a 80 ...

Y entre tanto, pues intentar acabar con las escasas posibilidades de recurso e incentivar la persecución no del que va a 180-200km/h por autopista que por la cuenta que le trae recurrirá e incluso los llevará ante un juez, sino mejorar esa persecución al buen conductor que excede por los pelos los límites administrativos y que por 50€ con pronto pago, patalea pero paga y no quiere lios.

 

Los tramos de asfalto en Asturias parece que los hacen con sonajeros.....increíble lo que suena la rodadura.

 

Se sabe si en CAT se mantiene en el 7% ? Yo apuro el control de crucero a 126 kmh

 

Pues ahí tienes dos motivos más para afinar el voto.

 

Ahora que lo pienso tampoco es tan malo, hay que mirar siempre el lado bueno, ahora podré tener más fotos con la bici

 

Es absurdo volver a decirlo pero no me puedo reprimir.

Si en un punto de una carretera se establece un límite de 90 km/h es porque un ingeniero y no un político ha determinado que en ese punto el trazado permite circular, por ejemplo, hasta a 140 km/h con seguridad en la mayor parte de las ocasiones. A eso se le quita un margen para tener en cuenta que las circunstancias no siempre van a ser las ideales. No entro al detalle.
Pero, vamos, que el límite siempre es muy pero que muy conservador. Porque, si no lo fuera, si entrases a 91 km/h en una curva limitada a 90 km/h te matarías automáticamente.
Y ya vemos que no es así (a menos que podamos escribir desde el inframundo)

Así que, muy pasado tendrías que ir para salirte de ese margen de seguridad de diseño. Pero en algún punto hay que poner el corte porque si no, sería un desparrame. Hasta ahí, de acuerdo.

Pero, una vez conseguido el objetivo del radar que es meterte dentro de ese margen de seguridad, ¿qué necesidad hay de reducir la tolerancia en los cinemómetros si objetivamente ya estás circulando a una velocidad más que sobradamente segura? Pues, como la respuesta ya la sabemos todos, me la guardo para mí.

Lo que me toca bastante los silentblocks es que siempre vengan algunos iluminados, no sé muy bien si por ignorancia, odio a la libertad o algún problema psico-sexual a respaldar el absurdo.
Si son particulares, me llevarán los demonios pero contra la estupidez, los propios dioses luchan en vano.
Lo que ya me genera un desprecio general son los medios de comunicación que simplemente le compran el mensaje inquisitorial a la DGT y lo reproducen e incluso magnifican sin ningún tipo de objetividad, crítica o similar.
Ni forman, ni informan, ni entretienen. Solamente adoctrinan... a buen precio, supongo.

Esto es lo que hay y así se lo hemos contado.

 

Aquí vengo, del hilo del alcohol 0,0, cual exfumador opinando del tabaco:

Como yo ya casi no viajo y no corro, ojalá bajen el límite a 100 en autovía y 80 en carretera, y pongan radares cada 300 metros para pillaros a los que paséis del límite y os quiten el carnet por desalmados asesinos, y no volváis a conducir en vuestra p*ta vida

 

No creo que sea por afán de recaudar, pienso que lo hacen por nuestra seguridad. Si pusieran un límite de velocidad como dios manda, yo pienso que 15 km/h estaría bien, la siniestralidad bajaría enormemente. Es por nuestro bien y no sabemos verlo.

 

Todo esto es para favorecer la autonomía de los carritos a pilas y que puedan comerle la tostada de las largas distancias a los carritos con zumo de dinosaurio

 

15 por hora?? Eres un asesino en potencia. No juegues así con las vidas de los demás, que no tenemos culpa de que a ti te guste ir acelerado por la vida.

 

No necesitarás mucha autonomía en un corral de 15 minutos

 

Por abundar en lo innecesario.

¿Qué es más peligroso?

A) Un patinete que te viene por la acera a 25 km/h (eso, si no está trucado)
B) Un coche normal que te va por la calzada a 120 km/h

Si ánimo de presionaros, Pere Navarro elegiría la B. Así que tened cuidado con lo que contestáis...

 

Mi coche ya pronto solo tiene tercera por que en cuarta en autovía me pueden quitar el carnet y solo llevo 150 caballos

 

La primera vez que estuve, creo que circunvalacion de Gijón, se me saltaron tres empastes y la próstata me la encontraron incrustada en el pulmón derecho. Aún me queda moratón en el huevo derecho...