Noticia Mi experiencia con un ///M diesel.

Además de no cerrar el coche, dejas el mando dentro de él?

 

Esta súper guapo el coche la verdad.

 

Pilas defectuosas o de dudosa calidad, es normal, pasa bastante

El mando es emisor solo, no gasta más o menos cerca o lejos del coche

 

Yo las compré en el concesionario .
Igual me hace alguna masa el mando .

 

No .. no tengo acceso confort . No te digo que casi nunca lo cierro ? Dinero no tengo .. kinem el coche ni en la cartera. Si quieren robarlo lo harán igual .. y me dudo que le sirvan de algo unos mecheros o unos elevadores de las rapazas . No soy de andar con cosas dentro del coche.
Y si se lo llevan para alunizar , al menos que no se carguen las lunas o las cerraduras .

Soy de la idea de que si yo fuese ladrón y me encontrase un coche abierto , a veces hasta con las ventanillas abiertas para no tener horno al volver al mismo , pasaría al siguiente por si acaso .
.también es verdad que de momento por donde me muevo puedo permitirme el lujo de dejarlo abierto . De momento y toquemos madera.

Al viejo jhaudi creo que nunca se le saco la llave del contacto desde que vino . Que ya te digo que hay que tener huevos para arrimarse al mismo así tenga las puertas abiertas de par en par . Me cede el paso hasta la guardia civil .

 

muchas veces si .
En casa . Pero con el contacto apagado evidemtemente . El mío no tiene el acceso confort .
A ver si va a ser de eso.

 

Antenas arranque sin llave. Lleva una debajo de la consola central y otra en el techo.

 

El F07 es mucho beme. Esa rodadura, espacio, confort…Esos detalles de acabado…Espero no tener que soltarlo nunca.

 

Pues tiene toda la pinta. Prueba a cerrar el coche una temporada.

 

A mi eso me pasaba en un mando con el que me bañé en la playa, funcionaba bien pero se le iba la pila rapido

 

No lo veo mucho si no tocas mucha carretera. Ya consumía eso mi A8 (2006) y muy poca ciudad.

Muy bonito y a disfrutarlo.

 

Buena adaptación…

 

Ya no eres el q eras. Conduces como las abuelas q no eres capaz de consumir. O es xq te has hecho ecoguay y no quieres contaminar?

Q le vas a tirar mayorista, una desbrozadora?

 

Yo nunca he cambiado pilas a los mandos. Lo cierro y la llave a distancia del coche, donde siempre la dejo. Y eso q está encerrado en el garaje. No es malo q no se cierre? Como al abrirlo hace un pequeño chequeo… digo desde el desconocimiento. Mi vecino, su bmw en el garaje no lo cerraba y la llave al lado, no me acuerdo q fue lo q le pasaba y le dije q se acostumbrara a cerrarlo. Ya digo q no me acuerdo q fue, pero no le volvió a pasar. Lo mismo no tiene nada q ver.

 

..
Claro , tengo que tirarle algo ....
Tienes razón ...
Heroe del pueblo , azote de los corruptos ..

 

Si no cierras el coche la red confort se queda "alerta" y acaba consumiendo la batería.

 

Aver si alguien me puede decir como salieron los jeep renegade diésel,, que motores montan y resultados,, que una amiga de mi hermana anda loca por comprar uno,, respecto a ese calamar que expone jokin, tiene que ser una auténtica pasada para viajes largos,, eso sí,, creo que de los 6 litros a los 100 no irá

 

https://bmwfaq.org/threads/jeep-renegade.1047401/#post-19465362

 

Vaya aparato, cosa seria, le llaman el "The king of Autobahn" . No soy mucho de rancheras, prefiero berlina que también fabricaron en su motorización M550d de 381cv.

Tema consumo lo esperado, supongo que con mas alegrías que penas en el pie derecho. A modo de referencia, yo tengo el mío en 8.5 clavados, y bajarlo de ahí con alegrías pues difisil difisil!

 

Pues yo siento decir que un conocido compró uno hace unos años y se le ha jodido todo lo posible y por haber. Abrir motor y rehacer de todo. Y creo que me contaron que despues volvió a darle guerra. Imaginaros en un conce oficial la factura. Mas o menos entre comprar y facturas lo podia haber estrenado. Ah, y me dijo que tenia mucho par . La verdad que el coche impresionante

 

Bueno, pues ya he vuelto del viaje y se ha portado como un campeón.

El consumo ha estado en unos 7,5l a ritmos de 130km/h con alguna que otra alegria. La contundencia al adelantar y las recuperaciones son lo mejor. La estabilidad al llevar chasis M y el paso por curva al ser xdrive son reseñables también junto con el confort de marcha.

He disfrutado mucho el viaje, sinceramente.

Un pepino en toda regla para el que quiera disfrutar de la carretera sin dilapidar la cuenta corriente. Es el ///M de los pobres, pero de derechas

 

@MigYecla

Me pasó con el llavero y el sistema keyless de mi RAV4, finalmente llegué a la "conclusión" que era la proximidad del llavero Y EL TELÉFONO MÓVIL dentro de mi maletín donde yo ponía las dos cosas juntas.

https://www.bmwfaq.org/threads/se-c...-pila-del-mando-a-distancia-del-coche.778940/

 

En los dos mandos se te fastidia la pila?? cambia de mando y ya verificas si es el coche o el mando. Porque he de entender que tu método de trabajo con el "cacharro2 no ha cambiado y antes no te papaba la pila.
@nebur

 

Como info del M550dx F10/11

- Brazos de ambos ejes, iguales al 520d y demás no M
- Estabilizadora delantera del 650i F13
- Estabilizadora trasera común a los F10/11
- Amortiguadores delanteros exclusivos del M550dx
- Amortiguadores traseros del 550i

No consigo ver de quien son los muelles

Vamos, que es un batiburrillo de piezas que debe ir bien, pero sin brazos de un M, la dinámica será muy parecida a sus hermanos

 

Me refiero a la suspensión. No es la mismo un BMW con chasis estándar que otro con suspensión deportiva. Ni los silents ni la altura.