Muy buenas a todos.
Creo que se avecinan cambios importantes y va a ver movimiento de garaje, así que me parece que el BMW de @Ladyspeed va a salir. (Y aun no estoy muy seguro)
BMW 325Ci (E46)
Motor: 2.5 6 en linea atmosférico, 192 cv y 237.000km
Fecha de la primera matriculación: 25-04-2001
Distintivo ambiental: B
ITV: Válida hasta 03/2024, sin defectos
Equipamiento:
-Dirección asistida con volante regulable en altura y profundidad
-Cierre centralizado con mando (dos llaves)
-Elevalunas eléctricos en las cuatro ventanas
-Climatizador
-Asientos deportivos mixtos tela cuero con regulación eléctrica y memoria
-Control de crucero
-Sistema de alarma BMW
PRECIO: 7500€
Historia:
Se trata de un BMW 325ci NACIONAL, comprado nuevo por su primer propietario en BMW Muntaña (Barcelona).
Yo se lo regalé a Marta en Marzo de 2021 por su cumpleaños, así que hace dos años y medio que lo tenemos. Lo adquirimos con unos 160.000km y a día de hoy tiene 236.000km. Esos más de 60.000km que se han hecho en nuestra propiedad han sido en su mayoría por carretera, ya que Marta por trabajo ha viajado con el por toda la península. Y cuando hemos ido a grabar videos para el canal fuera de Cataluña, también lo hemos llevado.
El coche siempre, siempre ha dormido en garaje, tanto con su primer dueño como con nosotros, y si hemos viajado fuera he buscado siempre garaje. Prefiero pagar una noche de parking que un retrovisor. Por eso estéticamente está casi perfecto, solo tiene algún roce en los parachoques, el paso de rueda delantero derecho un poco partido y la parte negra de la moldura del maletero (donde se agarra para levantarse), algo rota, pero no se ve. Con nosotros no ha sufrido ningún accidente, y que yo sepa con el anterior dueño tampoco.
El interior tiene el techo y los pilares retapizados en el color más próximo a origen, y está perfecto. Los asientos presentan un poco de desgaste, pero no están rotos. Como única cosa fuera de origen, lleva una pantalla doble din con sistema Android, con Bluetooth, manos libres y cámara trasera (si el comprador quiere, entrego la radio original). Y como desgaste destacable, los tipicos plásticos que se pelan de los E46.
Yo personalmente le hice un detallado muy profundo en el momento de su compra, y se entregará limpio por completo al nuevo propietario.
FOTOS 18/10/2023:
Mecánicamente en todo este tiempo, he realizado los siguientes mantenimientos:
-Sustitución termostato, ya que se había quedado abierto
-Sustitución de trapecios y silentblocks delanteros, originales BMW, ya que estos habían cogido juego y puse todo nuevo. (no escatimo con la seguridad del coche que lleva mi mujer)
-Cambio junta tapa válvulas, original BMW, porque perdía por la parte trasera.:
-Bujes de rueda, porque empezaban a cantar
-Hace un año se montaron 4 neumáticos Bridgestone
-Vaso de expansión nuevo por rotura del viejo (se hizo una raja y empezó a perder)
-Luna delantera sustituida por original BMW, por chinazo, y torpedo nuevo.
-Y sus correspondientes cambios de aceite y filtros. Ahora le toca el siguiente, así que se entregará con el realizado.
Tiene la ITV al día, sin defectos, y le funciona todo. Como único fallo reseñable es que a veces, y no siempre, al arrancar durante el primer minuto cabecea. La válvula de ralentí está limpia y la válvula PCV funciona correctamente. Pero como digo, el coche va perfecto, pero perfecto. No consume aceite, no tira humo, sube de vueltas con alegría y pasa gases en ITV perfecto.
A título personal, las veces que lo he llevado, me deja alucinado lo bien que va y como "camina" Y ese sonido... Se que lo vamos a echar de menos, pero por desgracia, vienen cambios.
Por último, si lo queréis ver en detalle y en movimiento, lo podéis apreciar en este video de mi mujer, @Ladyspeed
Y cualquier consulta que queráis hacer, aquí estoy para intentar responderla.
¡Ráfagas!
Creo que se avecinan cambios importantes y va a ver movimiento de garaje, así que me parece que el BMW de @Ladyspeed va a salir. (Y aun no estoy muy seguro)
BMW 325Ci (E46)
Motor: 2.5 6 en linea atmosférico, 192 cv y 237.000km
Fecha de la primera matriculación: 25-04-2001
Distintivo ambiental: B
ITV: Válida hasta 03/2024, sin defectos
Equipamiento:
-Dirección asistida con volante regulable en altura y profundidad
-Cierre centralizado con mando (dos llaves)
-Elevalunas eléctricos en las cuatro ventanas
-Climatizador
-Asientos deportivos mixtos tela cuero con regulación eléctrica y memoria
-Control de crucero
-Sistema de alarma BMW
PRECIO: 7500€
Historia:
Se trata de un BMW 325ci NACIONAL, comprado nuevo por su primer propietario en BMW Muntaña (Barcelona).
Yo se lo regalé a Marta en Marzo de 2021 por su cumpleaños, así que hace dos años y medio que lo tenemos. Lo adquirimos con unos 160.000km y a día de hoy tiene 236.000km. Esos más de 60.000km que se han hecho en nuestra propiedad han sido en su mayoría por carretera, ya que Marta por trabajo ha viajado con el por toda la península. Y cuando hemos ido a grabar videos para el canal fuera de Cataluña, también lo hemos llevado.
El coche siempre, siempre ha dormido en garaje, tanto con su primer dueño como con nosotros, y si hemos viajado fuera he buscado siempre garaje. Prefiero pagar una noche de parking que un retrovisor. Por eso estéticamente está casi perfecto, solo tiene algún roce en los parachoques, el paso de rueda delantero derecho un poco partido y la parte negra de la moldura del maletero (donde se agarra para levantarse), algo rota, pero no se ve. Con nosotros no ha sufrido ningún accidente, y que yo sepa con el anterior dueño tampoco.
El interior tiene el techo y los pilares retapizados en el color más próximo a origen, y está perfecto. Los asientos presentan un poco de desgaste, pero no están rotos. Como única cosa fuera de origen, lleva una pantalla doble din con sistema Android, con Bluetooth, manos libres y cámara trasera (si el comprador quiere, entrego la radio original). Y como desgaste destacable, los tipicos plásticos que se pelan de los E46.
Yo personalmente le hice un detallado muy profundo en el momento de su compra, y se entregará limpio por completo al nuevo propietario.
FOTOS 18/10/2023:
Mecánicamente en todo este tiempo, he realizado los siguientes mantenimientos:
-Sustitución termostato, ya que se había quedado abierto
-Sustitución de trapecios y silentblocks delanteros, originales BMW, ya que estos habían cogido juego y puse todo nuevo. (no escatimo con la seguridad del coche que lleva mi mujer)
-Cambio junta tapa válvulas, original BMW, porque perdía por la parte trasera.:
-Bujes de rueda, porque empezaban a cantar
-Hace un año se montaron 4 neumáticos Bridgestone
-Vaso de expansión nuevo por rotura del viejo (se hizo una raja y empezó a perder)
-Luna delantera sustituida por original BMW, por chinazo, y torpedo nuevo.
-Y sus correspondientes cambios de aceite y filtros. Ahora le toca el siguiente, así que se entregará con el realizado.
Tiene la ITV al día, sin defectos, y le funciona todo. Como único fallo reseñable es que a veces, y no siempre, al arrancar durante el primer minuto cabecea. La válvula de ralentí está limpia y la válvula PCV funciona correctamente. Pero como digo, el coche va perfecto, pero perfecto. No consume aceite, no tira humo, sube de vueltas con alegría y pasa gases en ITV perfecto.
A título personal, las veces que lo he llevado, me deja alucinado lo bien que va y como "camina" Y ese sonido... Se que lo vamos a echar de menos, pero por desgracia, vienen cambios.
Por último, si lo queréis ver en detalle y en movimiento, lo podéis apreciar en este video de mi mujer, @Ladyspeed
Y cualquier consulta que queráis hacer, aquí estoy para intentar responderla.
¡Ráfagas!
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