Mi coche Os presento mi nuevo Z3 (Al fin!!)

Buenas tardes compañeros amantes de los Z3!

Nada fácil esto de querer comprar un Z3, después de pensar mucho lo que quieres hay que dejar ir esa idea de tu Z soñado y centrarse en lo que puedes tener, en mi caso pase de un Z beige y madera por dentro y gris oscuro por fuera a algo completamente diferente por dentro.

Como tengo poco tiempo y además tenia que vender mi 320 Cabrio (con pena) encontré a una persona que se dedica a ayudar con estos temas, me ayudo a vender el anterior y buscar el nuevo, carfax, informe de trafico, revisarlo mecánicamente en un taller, hablar con compradores y vendedores, gestoría, etc., muy comodo y recomendable.

Llegue a tener un excel con creo todos los Z en venta de España con su información clave, tras ver unos cuantos, al menos estuvo claro que tenia que ser un pre 2.8 por su culo ancho y que lo importante era el estado, tras mucho filtrar, llego la primera unidad y fue un fiasco (post en el foro) y después al fin una unidad que aunque diferente a lo que buscaba tenia una pinta genial, que nervios al pasarle por la revisión mecánica (post en el foro)

El coche al final el actual propietario se lo había comprado a un forero de aquí y lo había mantenido de lujo.

La unidad un 2.8 Pre del 98, tenia 100.700Km, que cuadran con todas las ITV y demás documentación.

En los últimos 10K Km se le habían hecho:

• Amortiguadores 2020
• Embrague 2021
• Bomba de gasolina 2021
• Bomba de Agua 2021
• Filtro de aceite 2021
• Cambio de aceite 2021
• Cableado de motor 2021
• Depósito refrigerante 2021
• Radiador 2022
• Bombillas 2022
• Paralelo 2022
• Escape 2023
• Limpieza filtro de aire 2023
• Rotulas dirección
• Axiales dirección
• Sensor del arbol de levas
• Valvulina diferencial trasero
• Termostato
• Refrigerante
• Botones, abrazaderas, manijas cromadas nuevas
• Guía de aire

Además la unidad llevaba:

• Suspensión M
• Volante M
• Asientos Sport
• Retrovisores M
• Parachoches M
• Branquias M

• Autoblocante al 25%

• Cromo interior y exterior (que me gusta )

• Preparación para hardtop (que otro de los propietarios compraría luego)

• Roll bar

• Asientos calefactados

• Aire acondicionado

• Capota eléctrica

• Altavoces Harman Kardon con el altavoz central también

• Piel extendida y negro piano

Bimmer.work dice que también tenia alarma pero no se como usarla la verdad :-D

• Opción: 302, Alarm System

Aftermarket lleva (todo homologado si es necesario):

• Silencioso Vimesa 5EFS (tengo el original también)
• Llantas Brock B1 doble medida
• Faros angel (tengo los originales también)
• Una radio Sony (la mas grande que hay creo :-D con camara trasera, carplay, etc)
• Suspensión Bilstein B4
• Insignias BMW negras (tengo las originals también)
• Palanca de cambios corta
• Barra de torretas

Y no homologado:

• Filtro de admisión de aire (algo así como de competición)

Se entregaba Tambien con el soporte para el techo rígido, la funda del hardtop y la funda del coche.

Pequeño problema cono os imagináis, el coche valía muchoooo mas de lo que tenia pensado gastar y el vendedor tenia muy poco interés en venderlo :-D así que no había margen de negociación.

La opinión del mecánico fue decisiva, nos dijo que nunca se podría haber imaginado un Z3 así de bien cuidado, que parecía mentira los años que tenia.

Solo nos aconsejaba cambiar:

• Pastillas traseras
• Bujías (ni idea de por que)
• Aceite (no por Km si no por tiempo)

Como mi mujer es también una enamorada de los Z, pues nos lanzamos a por el, el vendedor un tipo magnifico y toda la transacción genial.

Post siguiente unas fotos ;-)

 

Vamos con las fotos, mi mujer me ha ido ayudando con todo el proceso, asi que hemos podido avanzar mucho en un finde.

Lo primero darle cariño al cuero, que tiene que durar mucho



Así quedo:



A cambiar los emblemas de BMW por los originales





Luego quitamos una pegatina, graciosa la verdad, pero nos gusta todo mas clásico



Y un imprescindible para nosotros, poner un cortacorriente, lo usamos muy poco y las baterías se nos van, en cualquier caso compre un cargador y de vez en cuando la cargare entera.



Toca darle duro a los detalles, brochita, hidratador de plasticos, WD-40 para los mecanismos y liquido para hidratar todas las gomas del coche, silicona para los cinturones y ventanillas, etc.



En el capo del maletero habia como pegamento o algo, con alcohol salio bien y luego con cera a pulirlo un poco.





Los guardabarros delanteros estaban rascados, me comento el propietario, que al ser las llantas de 18 y con esa amortiguación el notaba que en baden que hay en curva por el que pasa rápido rascaba.



Yo no conduzco rápido asi que con cinta un poco de maña silicona y jabón lo hemos arreglado, a ver si aguanta



Pegado en el salpicadero teníamos un amigo que también ha ido fuera

 

En la hardtop, los plásticos de los perfiles, están algo despegados (ni idea de como arreglarlo) pero peor aun están cubiertos de latex liquido, que quitamos con cariño e hidratamos y pulimos el plastico:



El vendedor ya nos dijo y pudimos ver antes de comprar que la ventanilla de la capota era el punto devil del coche.

Así que quitamos la hardtop:



Efectivamente la ventanilla para cambiar, voy a pedir la original y a armarnos de paciencia para cambiarla con lo que hemos leído en este foro.












Después de una vuelta, le hemos dado una buena limpieza.

• Enjabonado
• Limpiador férrico
• Pre
• Espuma
• Secar

Ya llega la hora de la paella así que la cera y el pulido de cromados para otro dia.

 

Y ahora?

Bueno, pues a parte de una vuelta por el mecánico para las pastillas y líquidos, seguramente cambie el escape por el original y venda este, demasiado ruido para mi.

La radio, estoy muy dividido, me gusta mas una clásica (continental es al que quería, yo con BT ya voy sobrado) pero tengo que reconocer que esta unidad (casi 700€) funciona muy bien con el iphone carplay y que la camara de atrás es muy cómoda, a mi mujer la gusta, pero sigo teniendo dudas.

Tengo que encontrar la funda de volante esa que poneis y coserla, que la que esta no esta acorde con el resto del coche.

Las ruedas..... no se, no se, estaba pensando en unas estilo 38 o 40 o 42, pero les voy cogiendo el gusto a estas, si no pues a vendarlas y comprar las otras.

Ahora a disfrutarlo poco a poco, es un sueño cumplido y eso hay que valorarlo muchisimo.

 

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Enhorabuena !!! Otro Zetilla que ha caido en buenas manos !!! A disfrutarlo !!! Un saludo




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Que lo disfrutes con salud.

En cuanto puedas, pon los faros originales.

 

Muy bonito…ahora a disfrutarlo…

 

Que bonito ver la gente que le pone tanto sentimiento y le gusta tener estas maquinas en el buen estado que se merecen.

 

Bonita unidad¡¡ diviértete con la puesta al día y disfruta¡¡

 

Enhorabuena, precioso y en buenas manos que se ve ha caído. ¡A disfrutarlo!

 

Enhorabuena compañero!!! Pepino de z. Las llantas están muy chulas, no aptas para puristas éso sí. Los faros como te ha dicho inthenigth, yo los cambiaría también. Se nota muy truñing. Pero ésto va por gustos...
No has mencionado que lleva retrovisores M!!!! O no lo he visto yo... Muy pocos los llevan (que no sean Z3M...). Éso es uno de los extras más importantes para mí. Los normales son tremendos de grandes. De autobús. Los M son chulísimos.
A disfrutarlo y a mimarlo!!

 

Enhorabuena! Ha merecido la pena! Que buena historia y que futuro tiene por delante ese z contigo!

 

Enhorabuena!! En buenas manos ha caído ese zeta!!

Por corregirte, los asientos no son los m, son los sport.

La verdad que esta chulo el coche!!

La consola esta pintada de negro piano, lo mismo debajo esta la madera que querias...

Los pasos de Rueda es normal en coches con llantas cambiadas o suspensión un poco más baja y en combinación de ambas más, mi recomendación es recortarlo por donde la rueda lo estaba cortando y así ni parece feo ni vuelve a rozar

 

Enhorabuena!!! A disfrutar muchísimo, buena base para empezar y dejarlo tremendo ( que ya lo tienes ) saludos!!

 

Pondré un post sobre eso enseñando como están los que tengo a ver si tienen arreglo.

Gracias!

 

Gracias de nuevo Puntoloco me ayudaste un monton en el proceso de compra, ya he corregido lo de los asientos en el post, tienes toda la razón he tenido que ver una foto en onlyZ3 para distinguirlos

Me apunto lo de los pasos de rueda si no va bien lo de la silicona.

 

Añadido al post original lo de los retrovisores, gracias por decirlo

A mi mujer le gustan los faros y las ruedas, pero ya veremos que va pasando, yo junto con la radio me inclino a cambiarlo y dejarlo lo mas original posible.

Gracias!

 

Que tu pareja comparta tu gusto por los Zetillas es una circunstancia que no suele darse... no seas cenutrio y dale el capricho, no te arriesgues... quizá con el tiempo...
Por lo demás ¿Qué añadir? Mantener un Zetilla sobre el asfalto debería estar subvencionado por el Ministerio de Estética y Buen Gusto.

 

Enhorabuena por esa preciosa unidad. Pena que no puedo ver las fotos.

 

Muy bonito, se ve que ha caido en buenas manos, los Z son coches muy especiales.
A difrutarlo y felicidades.

 

10 minutos antes de comer dan para pulir una manija ;-)



Y tambien para limpiar bien la boca de gasolina.



Pregunta, como repararíais esos pequeños desconchones de pintura?, tengo unos pocos mas por diferentes bordes del coche.

 

Ha quedado precioso, da gusto leer también que se le quitan pegatinas y roñas estéticas. Enhorabuena

 

Enhorabuena por la adquisición y felicidades por la presentación. Es una muy buena unidad, con un gran equipamiento y, al parecer, muy bien cuidada. Con un poco de paciencia la dejarás de revista y a tu gusto (y el tu mujer tambien, es muy bueno que comparta contigo esta aficción, lo vais a disfrutar mucho, seguro).
Te doy mi opinión personal, las llantas quedan bien son chulas, pero creo que hay otras opciones mejores. La radio, seguro que es una pasada, pero quedan creo que quedan raros los Z3 con esas pantallas tan grandes (tapan hasta los aireadores) llenas de iconos modernos y esas cosas, para mi gusto totalmente prescindible, igual que los faros, los originales mucho mejor, sin duda alguna.
A disfrutar...

 

Enhorabuena por el culo gordo.

Va bien cargadito de extras!



Lo que mas me rechina son los faros y el pomo.

Las llantas a mi me gustan. En vivo tiene que verse muy gordo.


Una pregunta: ese silencioso esta homologado? Si lo terminas por vender me podria interesar....

 

Enhorabuena!!!
Que buena pinta.
A doblarle los kilómetros y eso será buen síntoma de que lo disfrutas también en el asfalto.
¿Qué le has dado para el cuero de los asientos? Han quedado muy bien!

Saludos
Oscar

 

Enhorabuena, ya verás que es un compañero de viaje excelente.

 

100% de acuerdo, poco a poco le iremos devolviendo un aspecto mas clasico.

 

Si, esta homologado, tengo todos los papeles de la certificación definitivamente es algo a cambiar, mándame un privado y hablamos en cuanto tenga presupuesto de lo que cuesta cambiarlo.

Gracias!!

 

Cual seria el pomo original? a ver si lo encuentro o parecido.

 

El mio que es muy parecido al tuyo (2.8, negro, paquete cromados y acabados Sport) llevaba un pomo con terminacion M.

Lo que pasa es que lo encontraba muy largo y con poco peso y no me gustaba el tacto al cambiar.

Recorte la caña del cambio y le puse uno metalico y para mi gusto mejoro bastante.

Luego miro a ver si aun lo tuviera y te paso foto