Un 10 para los que redactaron este boletín de la provincia de Toledo. ¿¿Desde cuando se expresa la potencia fiscal en "HP"??
Un 10 para los que redactaron este boletín de la provincia de Toledo. ¿¿Desde cuando se expresa la potencia fiscal en "HP"??
Pues:
Comentar que el 528i lo tengo desde hace casi 9 años, indultado de pagar ya lleva dos años, pero antes pagaba lo mismo que por el 330CI al cual le quedan ya menos de 3 años para indultarlo.
- 528IA E39: 0€ (27 años bonificación 100%)
- Peugeot 205 GT: 0€ (34 años bonificación 100%)
- 330CI E46: 121€
- Yamaha XT125: no lo sé todavía la compre el año pasado y todavía no me ha llegado pero me imagino que será un miseria.
Depende de cada ayuntamiento.La bonificación se solicita o se aplica automáticamente? El año pasado tuve que pagar la de mi W123 300d del 79; La antigua propietaria me dijo que ellos no lo pagaban porque estaba exento pero a mí me llegó la cartita de los 178€...
Vaya estacazo.Pendonaaaa?
En Bilbao, z3 2.8 de 192cv, 366€.![]()
Depende de cada ayuntamiento.
Los hay que la aplican automáticamente para todos los coches de más de x años, otros en los que hay que solicitar la bonificación, y otros que no bonifican nada.
Busca la ordenanza fiscal de tu ayuntamiento.
Matizo, porque aun es más enrevesado que eso. Depende en efecto, de cada ayuntamiento, pero a su vez cada ayuntamiento puede cambiar la norma cada vez que le salga del nabo, especialmente cuando hay cambios de color político del partido que está al mando. Pongo por ejemplo lo que ha pasado en los últimos años en el ayuntamiento en el que estoy empadronado, Palma:Depende de cada ayuntamiento.
Los hay que la aplican automáticamente para todos los coches de más de x años, otros en los que hay que solicitar la bonificación, y otros que no bonifican nada.
Busca la ordenanza fiscal de tu ayuntamiento.
Algo parecido ocurrió en Barcelona.Matizo, porque aun es más enrevesado que eso. Depende en efecto, de cada ayuntamiento, pero a su vez cada ayuntamiento puede cambiar la norma cada vez que le salga del nabo, especialmente cuando hay cambios de color político del partido que está al mando. Pongo por ejemplo lo que ha pasado en los últimos años en mi ayuntamiento, Palma:
- Durante años (gobierno del PP), de manera automática todo coche que cumplía 25 años desde su primera matriculación quedaba exento de pagar el impuesto.
- Después se siguió respetando la exención por antigüedad (seguimos con gobierno del PP), pero tenías que hacer una solicitud por escrito aportando fotocopias de la documentación del coche, demostrando que no tenías deudas municipales (impuestos atrasados de cualquier tipo, multas, etc).
- Después hubo un cambio de gobierno en el ayuntamiento y la cosa empeoró notablemente (coalición de izquierdas, ecologistas y otras mierd@s moradas). Quitaron la exención por antigüedad por razones ecológico-políticas y sólo se bonificaban los coches eléctricos (75%), híbridos (50%), de minusválidos, ambulancias, tractores agrícolas y poco más.
- Actualmente, tras atender varias quejas de asociaciones de coches clásicos, ha vuelto a respetarse la bonificación a los coches antiguos... pero solamente aquellos que figuren como coches históricos, con matrícula histórica. A día de hoy en 2024 un coche con más de 25 años que no esté matriculado como coche histórico paga la totalidad del impuesto, sin bonificación.
En muchos otros ayuntamientos de Mallorca se siguen bonificando al 100 % los coches de más de 25 años sin condiciones especiales. Cada ayuntamiento gestiona este asunto como le da la gana, pero a la vista está que las cosas pueden cambiar de un año para otro, no hay seguridad jurídica a largo plazo.
En Palma este impuesto de circulación se pone al cobro cada año en marzo, por lo que ya puedo ir preparando otros 1.200 € para que me sableen de nuevo.
Desde que la Colau entró en el ayuntamiento, Barcelona se convirtió en territorio hostil para los coches... y para todo lo que tenga ruedas y motor de combustión en general. Los que mandan ahora seguramente prefieren no tocar nada porque va en contra de las políticas ecológicas verdes que promueve el ayuntamiento, y bonificar los coches viejos más contaminantes va directamente en contra de estas políticas. Bienvenidos a la Agenda 2030.Algo parecido ocurrió en Barcelona.
Se bonificaban al 100% los coches con matrícula histórica y los de más de 25 años (creo que luego pasaron a ser 30) considerados “clásicos”.
Para la consideración de "clásico" había que ir a un club y pedir un certificado. Con eso ya se podía hacer la solicitud en el ayuntamiento.
Que alguien más veterano me corrija si me equivoco, pero estoy bastante seguro de que esto ya se hacía cuando gobernaban los socialistas en la ciudad (antes de CiU).
Llegó una tal Sra. Colau y se terminó la bonificación para todos los "clásicos" sin matrícula histórica.
De momento el actual gobierno socialista de la ciudad no ha vuelto a cambiar nada, seguimos sin bonificación todos los que no tenemos matrícula histórica. Me consta que varias asociaciones se han quejado, pero desde el ayuntamiento hacen oídos sordos.
UffffffffPendonaaaa?
En Bilbao, z3 2.8 de 192cv, 366€.![]()
Pendonaaaa?
En Bilbao, z3 2.8 de 192cv, 366€.![]()
El Z 134,42... la guindilla será algo más
Pues:
Comentar que el 528i lo tengo desde hace casi 9 años, indultado de pagar ya lleva dos años, pero antes pagaba lo mismo que por el 330CI al cual le quedan ya menos de 3 años para indultarlo.
- 528IA E39: 0€ (27 años bonificación 100%)
- Peugeot 205 GT: 0€ (34 años bonificación 100%)
- 330CI E46: 121€
- Yamaha XT125: no lo sé todavía la compre el año pasado y todavía no me ha llegado pero me imagino que será un miseria.
A los 25 años dejas de pagar o hay que hacerlo histórico... porque mi Z cumple este verano el cuarto de siglo![]()
Aquí pegan unas buenas castañas.
La kia carnival y el e46 2.2 son 292 lereles cada uno, el eclipse 1g y el ex mx5 nd, 150 lereles.
Motos de entre 500 y 999cc,80 lereles y solicitar la bonificación (que no te la hacen automaticamente del 90 %) de clasico a partir de los 30 años.
Rentería.
Yo ni miro . .EL HILO DEL IVTM 2024, ¿qué sablazo en tu AYUNTAMIENTO?
Sello, viñeta, impuesto de circulación.
Ficha técnica
Potencia fiscal
P.2.1: 15.18
Consultando las tarifas IVTM de MARBELLA
La Cuota del IVTM se exige conforme al Cuadro de Tarifas contenido en el artículo 95 del texto refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales, determinada en función de la clase de vehículos, potencia, carga útil o cilindrada.
La Cuota a pagar se cuantifica aplicando sobre el citado Cuadro de Tarifas el coeficiente aprobado, en su caso, por el Ayuntamiento.
Mi Mazda CX5 2.5i de 192cvs, sablazo: 116.25 euros.
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Pendonaaaa?
En Bilbao, z3 2.8 de 192cv, 366€.![]()
Los tractores si están como agrícola no pagan . Pagan los de obras y servicios , al menos aquí es así.No os quejéis tanto.
4 coches de + de 20 caballos fiscales. 224 x 4 = 896 €
1 coche de 19,6 caballos fiscales = 179,22 €
1 moto de 150 cc = 15,14 €
1 moto de 1100 cc = 121,16 €
TOTAL AÑO 2023 = 1.211,52 €
Ayuntamiento de Palma, tarifa de impuestos de circulación de 2023.
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Que es eso de bonificado ?Pues yo salgo baLato:
- BMW 320d: 71,XX €
- BMW S1000R: 7,5€ (bonificado los 5 primeros años, luego unos 30€).
- Honda CB125R: 1,30€ (bonificada también por tener menos de 5 años)
- Seat León 1.4 TSI: este no lo sé, porque lo compramos en noviembre.
Que es eso de bonificado ?
La verdad es que sí.Tremendo atraco.