Una cosa es ser un teller legal que tenga acceso a el portal web de BMWGROUP, denominado Aftersale Online System, eso puede tener acceso cualquier taller legal, que por ley está todos los fabricantes obligados a dar acceso, en dicho portal tienes información técnica y con software para diagnosticar y programar, asistencia técnica.
Otra cosa muy distinta, que es mi caso, y
otra 5 talleres más a nivel nacional, que además de todo lo anterior, disponemos de titulación técnica como técnicos especializados en BMW-GOUP, con certificacion para cada una de las ramas, por ejemplo certificado de curso de motores concretos, asistencia técnica aplicada, diagnóstico aplicado, tecnología Hibrida 3 generación, certificacion de tecnología, climatización y un largo listado de cursos de formación.
La formación la imparte BMW Alemania directamente, al igual que en España BMW iberica también se ha ido alguna vez, pero económica mente hablando, sale a cuenta Alemania directamente.
Disponemos de trato diferenciado claramente, dado que estamos agrupados en el portal 100x100 original (bmwgrouprecambiosoriginales.com)
Disponemos dos envíos diarios de materiales originales, si se pide por la mañana antes de las 11, llega a las 14:00, si se pide después llega a las 18:00.
Damos garantía igual que el fabricante dado que son repuestos originales, utillage original de BMW, maquinas originales de BMW, los protocolos los impone la la marca que por su puesto se aplican, al igual que hay un control del cumplimiento de los mismos, por último una cosa super importante, solo entran BMW y MINI en el taller, no pueden entrar ninguno más .
El contrato se firma con BMW Alemania con nuestro número asociado a el talle, no somos concesionario, somos talleres autorizados por BMW para utilizar sus herramientas al igual que sus licencias de software, con formación directa, con gran experiencia, debido que solo tocamos BMW y MINI.
Un saludo,
Miguel Angel
www.resinacarservice.es
