y años después los regalaban por 4 duros... de todos modos aquello eran coches hechos con mimo y calidad. Por cierto, 1.500 kilos para una berlina de ese estilo hoy en día parecen hasta pocos!
También discrepo. Si el embrague es nuevo no está nada duro. Si es viejo puede estar como un cuerno.
Que sí hombre, si no digo que no. Pero te hablo de primera mano, de haber probado ambos modelos, y el 2.8 le da pal pelo en par motor y curva de potencia. Pero vamos, que no hay mucha opción a debate, la propia física aplicada a la ingeniería mecánica lo corrobora.
Es que he tenido esos dos motores en E36 durante muchos años. Y el 328i es mucho más temperamental. Pero el 323i era muy competente a todo régimen igualmente y no se quedaba manco a bajo régimen.
Pero es que también tengo experiencia con el 528i y con el 728i E38 que clavaba los cronos del 523i
Esas llantas , (las del M5 a parte ) , son para mí las más bonitas para un e39 no M .
Veo que tiene motor 2.5 .
Tal parece o le da grima el volante.
Me imagino que nebur lo dice por la apariencia de los guantes.Joer, hay gente que conduce con guantes, no?
