En realidad lo de bonito me daría igual, nos quedamos con lo de bueno y barato. El caso es que busco un coche para cargarlo de leña, meter la bici llena de barro, que mis hijos lo ensucien de arena de playa sin que me de un jamacuco… pero, además, quiero que sea fiable, un auténtico “carne de perro”, y barato de mantener. Presupuesto 3-4k. Me da igual año pero lo suyo sería que al menos fuese etiqueta B. Preferiblemente gasolina. Me da igual consumo, hablamos de 2 mil kms/año como mucho. Dormirá a la intemperie. Con todas esas premisas, pienso en coches japoneses… y me viene a la cabeza el HR-v de 1a generación porque G. Alfonsín siempre lo recomienda. Estoy abierto a las recomendaciones del foro. Gracias de antemano.
Y un zarrio 4x4 antiguo? Te cubre todo lo que comentas + algún momento de diversión esporádico por el campo
Ford focus familiar mk2 idealmente 2008 en adelante. El 1.6 tivct iba justo, el 1.8 y 2.0 em gasolina mas decentes aunque un pelin tragones. 6 airbags, esp, bluetootht clima y control de crucero que mas puedes pedir... Tacto de conduccion bastante decente. Tuve el hatchback y meti una nevera, imagina el familiar...
El problema es que la furgoneta será fea, mala y muy cara. Está el mercado loco, se piden fortunas por hierros.
Suelen estar baratitos sobre todo los FSi de 150cv El Passat B6 está muy bien de precio, pero pocos gasolina y si son diesel, a partir de 2007 por las culatas
En casa para esos menesteres tenemos un ML y da el callo bastante bien, por menos de 4000€ tienes algunos de primera generación en gasolina. Gastarán mucho pero si eso no te importa pueden ser buenas opción. Ejemplo: MERCEDES-BENZ Clase M ML 430 AUTO https://www.coches.net/vehiculo.asp...general-10004:share_ads&provincesTracking=all ¡Mira lo que he encontrado en CochesNet! MERCEDES-BENZ Clase M ML 430 AUTO
Pues si estás pensando en un Honda a lo mejor los recambios son las caros que en alguna premium europea
Cualquier cosa en ese coche cuesta un riñón. Quiero un trasto que, si se rompe, vaya a la basura sin contemplaciones.
Japonesas??? Pues si no quieres pagar recambios caros vas a flipar. Grupo VAG para mi es una gozada en recambios la verdad
Cualquier Peugeot 208 o 307 rachera, en sus variantes hdi, son lo que tu llamas carne de perro... son indestructibles y con mantenimientos básicos básicos. Algún clio ranchera, si lo encuentras con motor 1.5dci también son indestructibles... con recambios muy baratos...
Aquí me pillas en precio, pero un ¿terrano corto? ¿montero corto? Algo así chiquitito y corto de ejes.
Otro que me acabad de ocurrir.... el Skoda Roomster, de primera serie, motores 90 y 105 tdi de los buenos, superbaratos y muy capaces, porque tienen la parte trasera con el techo muy elevado, lo que da mucho juego. Es un poco monovolumen pero en pequeño.... coche práctico, visto desde fuera. TE pongo este enlace simplemente porque hay fotos del interior... https://www.milanuncios.com/skoda-de-segunda-mano/skoda-roomster-536575111.htm
El Roomster no es mala opción. Recambios VAG a mansalva, no llama la atención (útil cuando lo dejes aparcado en la calle). Seguramente sea mejor opción que la que propondré a continuación. Como la cabra tira pal monte, en tu situación miraría un E46 Touring. Los L6 están por las nubes, pero los 316i y 318i siguen estando a precios razonables. Como será coche de batalla, no tiene que ser una unidad impoluta. La de leña que ha llegado a cargar mi padre en mi 320d… eso cuando era nuevo. Le enchufas unas alfombrillas de goma y arreando. Recambios mecánicos disponibles en todos lados y este foro lleno de gente conocedora del modelo capaz de ayudar si ocurre cualquier cosa. https://www.coches.net/bmw-serie-3-318i-touring-5p-gasolina-2000-en-cordoba-60180871-covo.aspx https://www.coches.net/bmw-serie-3-gasolina-2002-en-valladolid-60145827-covo.aspx
Mirate un Subaru Outback gasolina. Yo tuve uno, al que di todo tipo de uso, y mas alla de que era un poco tragon, era una autentica roca. Ah, y las revisiones en la casa, mas economicas de lo que yo nunca pense.
