En una época en que escasean los coupés hay que agradecer a Polestar que se decidera por este tipo de carrocería. Preciosa interpretación moderna del Volvo P1800 de 1961.
Me gusta mucho. No me importaría nada ir a diario con uno Desconocía que era único en España. En general, los diseños que han sacado hasta ahora también, incluyendo el polémico Polestar 4.
Precioso por fuera. Por dentro se ve demasiado refrito de la gama de Volvo, que no es malo, pero no sorprende tanto como el exterior.
Pensaba que era 100% electrico y resulta que es un 4 clindros 2.0 turbado con tres motores electricos y 600cv...vaya combinación. El coche esta muy chulo pero ni con tu dinero..
Ostras ... No le han puesto una pantalla clavada en el salpicadero de cabo a rabo. Han integrado tanto el cuadro como el televisor central , MILAGRO!!
Yo pensé que era lerrrtrico también. A mí no me interesa ni uno ni otro, sólo me gusta la línea exterior. Por dentro lo prefiero a los Mercedes y BMW con esa pantallas tiradas al salpicadero. Ese coche con 6 cilindros sería la hostia, aunque no lo competía ni perry
Efectivamente, no se vendió en Ex-paña. Muy chulo. Coupé "auténtico", una especie en vías de extinción. En cuanto al motor, es lo que siempre he defendido: 2.0L 4cil + PHEV , en este caso más de 120 kms de autonomía, y encima 600 cv y 1.000 Nm.....es perfecto , y en total discreción... Lo mismo que el AMG C63S....
Yo lo prefiero así mil veces (antes que eléctrico). Obviamente con 6 u 8 cilindros habría sido la pera, pero en conjunto me parece muy aceptable. Estética muy chula, interior decente, gasolina, mucha potencia... Me da la impresión de que en directo debe verse más gordo.
Feo no es, la verdad. Mucho mejor que la barbaridad que le ronda a Audi por la cabeza y que habéis colgado en otro hilo.
Si y no, porque eso tiene pinta de ser una liada importante en cuanto a mantenimiento y posibles averias..
