Pues como a medio corto plazo voy a montar unas llantas en 17 doble medida y con garganta me gustaría saber que ET mínimo admite. He leído varios post sobre ello pero no me queda claro. Decir que me gustan muy a ras sin que llegue a rozar. Ya comprendo que depende de el ancho pero yo haría el calculo dependiendo por cual opte. Ahora mismo llevo detras 7 ET46 con dos centímetros de separador con lo que imagino que podría calzar unas 8,5 ET 45 e incluso 40 pues creo que hay margen. Delante algo menos, quizá 7,5 ET 35? Gracias, espero vuestros comentarios y si es con fotos mejor que mejor.
Yo tengo suspensión M de serie y llevo 17x8J con et47 en los dos ejes, con separadores de 15mm detrás y nada delante. Delante no te aconsejaría ir más allá de esto porque te vas a cargar el pasaruedas interior, en apoyos fuertes roza. Detrás queda casi a ras por arriba pero debido a la caída del eje trasero sobresale un poco por abajo. Para mi gusto queda bastante bien.
Queda precioso pero detrás creo que podría admitir más, ahora es como si llevaras 8 et 32 directo y en llantas planas es muy vistoso pero en gargantas me gusta arriesgar un poco más...no se si 8 ET 25 u 8,5 ET 35 sería posible. Yo llevo detrás 7x17 ET46 con 2 cm de separador y me da la sensación de que podría aumentarlo a 2´5 ó 3 cm. Delante yo creo que 7,5 ET 35 podría quedar bien
. No se por tu zona las ITV's, pero si te "pasas" en la ITV te lo pondrán como falta grave...a no ser que cuando vayas a pasarla le pongas unas normales, pero ya el compañero las lleva rozando el límite... yo las llevo también justitas... .
Las medidas originales para z3 en styling 42 por ejemplo son 7.5 y 8.5 et 41. Puedes hacer varias cosas. Delante puedes poner las 8.5 et 41 y buscar unas 9 et26 para detras de e39. Es el mas extremo y el mas gordo. Yo llevo delante 7.5 et41 y detras 8 et20 de e39 y para mi. Es perfecto. Todo esto para no poner separadores.
Mi z3 es Pre culo estrecho, esas medidas detrás creo que son imposibles, 9 ET 26 sería como montar en las actuales 7 ET46 un separador de 4,5 cm y 8 ET20 de unos 4cm y actualmente llevo uno de 2cm con posibilidad quizá de aumentar 1 cm o medio.
Algunas llantas que he llevado a el límite. El E90 monta unas Rowhe detrás en 9,5x19 ET13 ensanché la aleta y rebaje el arco para que visualmente pareciese más bajo (todo en chapa como se hacían antes las cosas). El B6 lleva unas multirradio con separadores a medida hechos por tornero y pegados e integrados en Portugal. Las cinco palas son las Míticas Fat-Five de A8... y podría seguir subiendo fotos pues ya tengo unos años y por mis manos han pasado varios coches con diferentes zapatos.
Detrás yo llevo 17x8,5 ET41 y separadores de 16mm. Está en el límite de lo que se puede homologar: Delante llevo 17x7,5 y considero que va bien así. Como dice Diábolo, con más desplazamiento rozarás en el paso de rueda y lo vas a deshacer.
Pero es culo estrecho?, puedes meter detrás 8,5 ET 41+16 eso equivale a 8,5 ET25, viendo lo que yo llevo montado (7 ET 46 + 20 mm) sería como meter otros 20 mm) y aparentemente no creo que entre. Por otro lado, delante llevas 7,5 con que ET? Gracias.
Sí, es un 1.8. Efectivamente, el ET trasero sería equivalente a un 25. Llevo neumáticos 225/45/17 con muelles H&R y no me roza en ningún lado por muy fuerte que apoye. El ET de las delanteras es también 41. No llevo separadores y hay algo de margen para llegar al ras, unos 10mm, pero me gusta como queda y no quiero separadores delante.
Imagino que detrás ahora con 225 al ir estirado no toca pero con 245 tocaría. Lo tienes homologado imagino con la misma goma aunque tengas distinto ancho verdad?
Los neumáticos no he tenido que homologarlos porque la medida 225/45/17 sale en ficha. Los 245 no lo están y, además, hacían al coche más torpe. Me venían con las llantas y los tuve pocos días, por lo que no te puedo decir si rozan. En cualquier caso, ya te digo que no te aconsejo esa medida. Lo que tengo homologado son los separadores y la suspensión.
Me gusta éste modelo retro, creo que podría irle bien. La medida que mejor podría cuadrarme es 7,5 y 8,5 ambos ET35.
Me molan bastante, pero ten en cuenta el peso. Las Style 18 pesan 11,5 las delanteras y 12,5 las traseras, que me parece mucho. Con ese ET te van a quedar bastante bien, con margen aún de unos 10mm detrás para llegar al límite. Lo único es que tienes que montar 225 detrás y el neumático ya has visto que queda estirado. Te recomendaría 7,5 atrás también para que quede mas cuadrado el flanco y además quites algo de peso.
Gracias. El peso no me importa mucho aunque reduzca prestaciones ya que el coche lo tengo para paseo y ocio. El montar 7´5 detrás no lo veo ya que además de quedar un centímetro más metida reduciría el labio de garganta que precisamente es lo que busco, eso sí calzando 225 en las cuatro.
