Gulf627
Clan Leader
- Modelo
- E86/S54-G80/S58
- Registrado
- 14 May 2005
- Mensajes
- 31.028
- Reacciones
- 23.957
Buenas,
solo quería comentaros mi experiencia positiva con un producto. Se trata de una batería auxiliar de litio que permite arrancar el coche cuando la batería de 12V está descargada.
Normalmente no debería hacer falta un post para celebrar que un producto funciona como promete su fabricante pero reconozco que tenía cierto grado de escepticismo, sobre todo teniendo en cuenta que el Z4 llevaba casi 5 meses parado (y no desconecte la batería, lo cual debería hacer, lo se).
El producto es Noco Boost Plus GB40.
Esta tarde que tenía tiempo me he acercado al garaje donde tengo el Z4 con pocas esperanzas de moverlo. Cuando lo abro con llave (lo cierro con llave para que no se active la alarma) el cierre centralizado no funciona lo cual ya me dice que la batería esta super muerta.
Abro maletero con la llave y conecto a la batería la auxiliar. No detecta que haya batería. Mis esperanzas bajan más. Curiosamente la batería auxiliar tiene un botón (el símbolo de exclamación) que si lo pulsas durante un rato, activa la función "boost" en caso de baterías con tensión por debajo de 12V.....y voila, las luces interiores se encienden.
Me meto dentro, meto la llave, la giro y de nuevo....voila! arranca a la primera! Dios que alivio.
Aquí el Z4 en pleno esplendor tras ser rescatado de su letargo.
Y para concluir la anécdota de la tarde. Para cargar bien la batería me fui a dar una vuelta, cerca de casa tengo el comienzo de la autopista A8 dirección Stuttgart que mola porque comienza tras una gran rotonda, tras la cual, no hay límite! es la cania salir de la ciudad hacer la rotonda en segunda y estirar marchas hasta limitador de velocidad si el tráfico lo permite.
Pues cuando llego ahí, hago lo esperable, acelero y en cuanto alcanzo cierta velocidad >100 km/h un ruido que no conocía de nada, como un silbido o como si algo rozara.....joer....tal vez frenos...hago algunas frenadas fuertes....nada, sigue el ruido........pues al final por alguna razón la ventanilla del copiloto estaba minimísimamente abierta y generaba un ruido super extranio.....menudo susto. Después de eso....pues cania donde podía. Hago cambio de sentido para volver a casa y cuando me incorporo un X3M venía como un rayo...así que pie a tabla hasta 270 (tengo Drivers package)...y nos estuvimos "siguiendo" hasta que nos separamos.
Volviendo al tema original, no puedo más que recomendar la batería auxiliar. Además de su función principal que hace de maravilla tiene una linterna potente, y sirve como Powerbank para móviles o lo que quieras con USB B.
solo quería comentaros mi experiencia positiva con un producto. Se trata de una batería auxiliar de litio que permite arrancar el coche cuando la batería de 12V está descargada.
Normalmente no debería hacer falta un post para celebrar que un producto funciona como promete su fabricante pero reconozco que tenía cierto grado de escepticismo, sobre todo teniendo en cuenta que el Z4 llevaba casi 5 meses parado (y no desconecte la batería, lo cual debería hacer, lo se).
El producto es Noco Boost Plus GB40.
Esta tarde que tenía tiempo me he acercado al garaje donde tengo el Z4 con pocas esperanzas de moverlo. Cuando lo abro con llave (lo cierro con llave para que no se active la alarma) el cierre centralizado no funciona lo cual ya me dice que la batería esta super muerta.
Abro maletero con la llave y conecto a la batería la auxiliar. No detecta que haya batería. Mis esperanzas bajan más. Curiosamente la batería auxiliar tiene un botón (el símbolo de exclamación) que si lo pulsas durante un rato, activa la función "boost" en caso de baterías con tensión por debajo de 12V.....y voila, las luces interiores se encienden.
Me meto dentro, meto la llave, la giro y de nuevo....voila! arranca a la primera! Dios que alivio.
Aquí el Z4 en pleno esplendor tras ser rescatado de su letargo.
Y para concluir la anécdota de la tarde. Para cargar bien la batería me fui a dar una vuelta, cerca de casa tengo el comienzo de la autopista A8 dirección Stuttgart que mola porque comienza tras una gran rotonda, tras la cual, no hay límite! es la cania salir de la ciudad hacer la rotonda en segunda y estirar marchas hasta limitador de velocidad si el tráfico lo permite.
Pues cuando llego ahí, hago lo esperable, acelero y en cuanto alcanzo cierta velocidad >100 km/h un ruido que no conocía de nada, como un silbido o como si algo rozara.....joer....tal vez frenos...hago algunas frenadas fuertes....nada, sigue el ruido........pues al final por alguna razón la ventanilla del copiloto estaba minimísimamente abierta y generaba un ruido super extranio.....menudo susto. Después de eso....pues cania donde podía. Hago cambio de sentido para volver a casa y cuando me incorporo un X3M venía como un rayo...así que pie a tabla hasta 270 (tengo Drivers package)...y nos estuvimos "siguiendo" hasta que nos separamos.
Volviendo al tema original, no puedo más que recomendar la batería auxiliar. Además de su función principal que hace de maravilla tiene una linterna potente, y sirve como Powerbank para móviles o lo que quieras con USB B.
y gira el motor con energía dices "sí, hay magia aquí dentro". 
