G21 Duda revisión/mantenimiento vehículo seminuevo. BMW G21 2024

*publicado en el general, dejare el hilo donde haya respuestas*

Hola a todos,

recientemente acabo de adquirir un BWW G21 matriculado en febrero de 2024 a un concesionario multimarca (principalmente BMW, Mercedes, Audi).
El vehículo en cuestión lo han comprado en un lote a la cadena BMW.
Actualmente tiene 32000 km, y dispone de garantía de vehículo nuevo hasta febrero de 2027 (no aplica garantía Premium Selection, sino la de vehículo nuevo).

La cuestión es que en el momento de la compra, me aseguraron que el vehículo tenía realizado el mantenimiento a los 25000 km, aunque no se ha realizado en servicio oficial y no aparece reflejado en el ordenador de abordo. En el ordenador de abordo, indica próxima revisión a los 18000 km o en septiembre de 2026, por lo que intuyo que el primer mantenimiento lo han realizado en septiembre de 2024.

El vehículo, antes de comprarlo, ha pasado una chequeo en un taller oficial BMW y la única observación que han anotado es neumáticos desgastados.

En contrato, el vendedor se comprometió a facilitarme la factura del primer mantenimiento, pero en la práctica no están consiguiendo dicho documento, y en cierto sentido, el que ha hecho dicho mantenimiento, no está obligado a facilitarlo a nadie.

Revisando el vano motor, sí que se aprecia los típicos restos de aceite en la tapa de plástico del motor, y la tapa del portafiltros de aceite, donde lleva la cabeza hexagonal, presenta alguna marca de haber sido manipulada. El nivel está al máximo.

Me he puesto exigente y el vendedor me ofrece que realice un nuevo mantenimiento en casa oficial y ellos asumen el coste, para que me quede tranquilo.

Pero a mi me preocupa que a futuro pueda tener algún problema con la garantía por esta "perdida" de información.
El coche va perfecto, ningún ruido raro, vibración etc. tanto en frío como en caliente.

Por eso me pregunto si en la BMW pueden realizar algún tipo de comprobación en profundidad para certiificar el estado del vehículo, incluso confirmar que dicho mantenimiento de los 25000 km está realizado (revisar el aceite, verificar si el filtro se ha cambiado, etc.)
Mi intención es contratar tambien un paquete de mantenimiento durante varios años/km.

Pasaré por un taller oficial para informarme, pero agradezco vuestros consejos para ir con las ideas más claras.
Prometo una presentación como es debido!

Muchas gracias por vuestros comentarios!!

 

Qué raro que a una unidad tan nueva no le hayan hecho el primer mantenimiento en la casa oficial. Además, hoy en día creo que son más las unidades que se venden con el paquete de mantenimiento que sin él (te lo "regalan" sobre todo al financiar).

En BMW no vas a tener problema. Yo lo que haría sería aceptar la propuesta del vendedor y pasar un mantenimiento en la casa, lo que "pida" la llave dentro de esos 18.000 kms. lo adelantaría a ahora mismo y listo. Así te aseguras tener el coche al día y empiezas de cero con el mantenimiento.

 

Muchas gracias por tu respuesta!
Eso mismo es lo que me han aconsejado hoy en la BMW. Hacer el mantenimiento to que correspondería dentro de 18000 km ahora mismo. Es decir, adelantamos un poco el programa, pero así queda al día de todo.
Además le haré una diagnosis, aunque no está dando ningún fallo, sólo por confirmar.

Gracias!