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E39. Como limpiar/cambiar filtros del clima.

Autor: Chavo

  1. Manol
    Bueno, ahí va mi primer brico... a ver si sale bien.

    El asunto es que entraba bastante olor a humedad al coche y después de leer la posibilidad de que fuese por acumulación de hojas y suciedad, me puse manos a la obra. Normalmente suelo mirar debajo de los filtros a ver si hay hojas y retirarlas, pero esta vez tocaba limpieza a fondo de las cajas de los filtros y sus desagües...

    Lo primero retirar la goma que aisla la caja del motor. Sale tirando sin más.

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    Aquí ya se puede ver uno de los desagües.

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    Como siempre aparecieron hojas...

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    Soltamos la grapa de sujección....

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    y las toberas de entrada al interior.

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    Se abre la brida que fija la tobera a la caja y se gira hacia el motor. No girar mucho para que no se suelte del acceso al interior y (aunque en esta foto no sale) cubrir con una bolsa de plástico la entrada para que no entre nada y dañe el ventilador....

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    Se retiran las grapas que sujetan el embellecedor de la luna. Esta foto es del lado del conductor, ya que para levantar el embellecedor y retirar la caja de este lado se tiene que quitar el brazo del limpia.

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    Una vez retirada la caja se limpian a fondo los desagües, tanto el que va al motor como el que va hacia la aleta.

    Este es el del motor...

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    y éste el del lateral.

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    En mi caso ambos estaban atascados, así que desatascar con un destornillador pequeño y limpieza a fondo con agua y jabón.
    Dejar secar totalmente y colocar.
    Es mejor sujetar la caja lo primero para que luego la tobera quede bien ajustada ya que sino se suele soltar al mover la caja. Por cierto, cuesta un poco fijarla... paciencia y un alicate para tirar suavemente hacia abajo del cierre.

    Desde luego mereció la pena porque el olor por fin desapareció.

    Bueno, espero que os sirva y que lo haya explicado bien...