E39. Instalación antinieblas delanteros. (Pre)

Aqui os dejo este sencillo brico para el montaje de unos antinieblas, espero que sirva de ayuda.

Aqui tenemos el material que vamos a montar



LADO IZQUIERDO

Lo primero que tenemos que hacer es quitar los clips que sujetan la rejilla que hay al lado de los huecos de los antinieblas



una vez que hemos extraido los clips y con la ayuda de un destornillador plano, soltamos la rejilla de la parte superior quedando de esta forma libre, (no es necesaria hacer mucha fuerza).



Ya tenemos la tapa que oculta el hueco del antiebla suelta, asi es que fuera con ella



ahora pasamos a desmontar el faro, quitamos los cuatro tornillos (8 mm.) que lleva y desenchufamos todos los cables



debajo de los faros hay una pieza de plastico que sirve de soporte a los dos tornillos traseros de los mismos, hay que quitar ese soporte. Son solo dos tornillos (8mm.)



Ahora ya tenemos a mano el cable del antiniebla, viene sujeto con una brida que cortaremos, una vez suelto el cable colocamos una nueva brida para sujetar el mazo de cables de faro



Ya podemos quitar el tapon de plastico y pasar el cable hasta el hueco del antiniebla. Para posicionar correctamente el pasamuros de goma lo introducimos en el taladro y tiramos de unas lenguetas que lleva desde abajo, metiendo la mano por el hueco del antiniebla



El cable ya esta en su sitio, solo nos queda colocar las dos tuercas encastrables que vienen con los faros, conectamos y colocamos el faro en su posicion introduciendo el pivote en el lateral exterior y atornillando en el otro con dos tornillos (7mm.)



Antiniebla montado



Para terminar este lado solo nos queda montar el soporte, el faro y la rejilla.

LADO DERECHO

Es igual al izquierdo con la diferencia y dificultad añadida que el cable antiniebla esta mas escondido por eso incluyo un par de fotos sirven para aclarar su ubicacion

Aqui señalo donde esta el cable, sujeto tambien por una brida que debemos cortar. No es necesario poner una nueva porque en este lado esta todo mucho mas apretado de espacio y no queda nada suelto



Al liberar el cable queda a la vista el tapon para el pasamuros



Solucionado esto el resto es igual al lado izquierdo por lo que solo nos queda cambiar el mando del cuadro. Hay que quitar las molduras a ambos lados del volante, sacar el plastico delantero del cuadro que lleva tres tornillos torx en la parte superior y tres tornillos en estrella debajo de las molduras



Para quitar el mando de luces extraemos el boton, (esta duro), si se escapa cogerlo con un alicate protegiendolo con un paño y tirar de el, asi saldra bien y sin marcas, debajo hay una tuerca de plastico que quitarmos quedando libre el mando y su marco que cambiaremos por el nuevo



¡¡¡ YA ESTA !!!



Facil no? Tiempo estimado de instalación 1 hora.