116d: ¿Desgastáis más delante que detrás?

Todo el mundo me decía que desgastaría antes las ruedas de detrás que las de delante por el tema de la propulsión... sin embargo, me he dado cuenta de que tras 40.000 kms está siendo a la inversa pues, aunque todavía no he llegado a los testigos, las de delante están más desgastadas.

Así, pues, quería preguntarle a todos los propietarios del serie uno, especialmente a los que tengan el 116d (por eso de que tiene menos caballos, quizá gastemos menos las ruedas de detrás) si a vosotros también os pasa lo mismo.

No soy ni de hacer drifts ni de pegar acelerones gordos (lo cual no significa ser flanders en autovía 8-[), pero estoy empezando a pensar que de alguna forma debería llegar al desgaste homogéneo para cambiar las cuatro... :mus-

 

Una cosa, importante, el desgaste de las ruedas delanteras está siendo uniforme a lo ancho de la banda de rodadura o están más desgastadas por fuera??

 

Uniforme

 

Pues si que es bien raro que desgastes más las delanteras que las traseras, aun siendo el motor que sea.

 

yo desgasto las traseras x el centro y las delanteras x los flancos. y eso q reviso las presiones a menudo... a las traseras les tengo q poner menos de lo q marca la tabla de la puerta y a las delanteras mas.

 

Mi 120d gasta mas las traseras...

 

+ 1 en mi 118d y en mi 530i, es lo normal al ser propulsión.

 

si tienes desgaste irregular (tal vez debido a bajas presiones) "gasta" antes las delanteras... por los flancos.

 

Lo miraré ahora, pero juraria lo he ido mirando cada 10.000 km por los dos lados y no me he dado cuenta de ello. Por eso lo escribía aquí, por si a alguien más le pasa, quedarme tranquilo.

 

Yo tambien tenia la misma percepcion, pero lo mio creo que se trata de desgaste irregular

 

Yo también estoy gastando primero las de delante, pero eso si con desgaste irregular, se me están puliendo por el exterior, las de detrás van bastante bien. Tiene 35000km.
Conducción no de rally pero si que me gusta llevarlo alegre en curvas y eso...

 

yo tengo un 116d 27000km y se me desgastan mas las de delante que las de atrás notablemente mas por los extremos sobre todo la izquierda nose si sera por el tema ese de desgaste irregural.

 

Vale. me he equivocado. Desgaste irregular. Los bordes más desgastados. Me cago en la leche. Sé que sé ha hablado ya mucho de esto pero, qué habéis hecho vosotros? Lo llevo a la BMW y les digo que me nivelen la convergencia de las ruedas? Puedo reclamar algo? Hasta abril estoy en los dos años de garantía que da la marca.

Me compré un BMW porque creía que tendría menos posibilidades de tener gilipolleces de estas, pero veo que no.

 

solución: llevar las presiones a 2,5 en los 4 neumaticos. ¿llevas runflat? si es así, infuye más la baja presión porque los flancos son más duros y al no tener aire 'apoyan' en los exteriores.

 

Si que lleva RF si:dan:

Mi coche, con la famosa tecnica del "ojímetro" parece ir comiendo igual, pero como aun no han llegado al 50% del uso... pronto le mediré delante y detrás a ver como van

 

ademas las RF tienen mas tendencia a "perder" aire al ser tan duros los flancos

 

Las delanteras por el exterior se las come(yo creo que es por la tendencia a subvirar del coche), y uniformemente las traseras.

 

se las come, porque de la casa viene alineado como el culo... yo lo lleve a mi taller a alinear y se acabo el problema.

 

Que significa que si las llevo al taller, a que las dejen bien alineadas, se acabo el problema??

 

Yo es lo primero que miraria alineacion y convergencia ten en cuenta que si andas mucho por ciudad el girar mucho suele atacar a los flancos exteriores no obstante si esta en garantia que lo alineen saludos

 

no t van a hacer ese trabajo en garantia. yo lo lleve con 4000km a alinear xq se veian los primeros sintomas dl desgaste y m dijeron q puede ser q haya dao un bordillazo o algo, cosa q nunca ha pasao, pero es tu palabra contra la suya.

 

Vete a un taller de especializado en estos temas, pones luego 2,5 en las cuatro ruedas y a tirar. A mi asi, sin problemas.

 

t as parado a mirar por debajo del coche q tngas el diferencial??? haber si los d la bmw se han equivocado en fabrica y t lo han colocado como traccion delantera!!! xDDDD yo no puedo opinar xq no me e parado a mirar si gasta mas delante o detras xD

 

XDXDXD Pero es que lo que vale es lo que digan ellos????? Con 4.000 kilometros me tienen que demostrar de que haya dado con un bordillo si no !!!!!OJA DE RECLAMASIONES!!!! veras como cambian de actitud

 

La garantía sobre los neumáticos parece ser que finaliza a los 2000 kms, con lo que poco vas hacer.

Inténtalo, pero pon pocas esperanzas en ello, son muchos los propietarios de BMW que han ido antes.

 

Asi de facil y barato a largo plazo ; )

+1!

Al autor del post, solo tengo una (bueno, dos xD) explicacion sobre ese desgaste "raro".

1ª Desgaste irregular, y parece ser este el motivo del prematuro desgaste
2ª Tu conducion extremadamente eficiente, hace que tengas mas desgaste al girar que al acelerar

 

el mio con 9000 no me he parado a mirar como anda de desgaste aunque las de atras, una de ellas seguro que esta nueva ya que la mujer revento la rueda y habo que sustituirla.

Ya sabeis, "no te cierres en las curvas que te comes el bordillo" y obviamente, me llamo diciendo que habia pinchado jejeje

Lo que si me dijo el otro dia es que subiendo una cuesta y a unos 40 km/h al tomar una curva de 90 grados se le fue de alante.

 

Bueno, entonces si de buenas el conce quiere, me mira la convergencia de ruedas. Si no, a gastarse la pasta, ¿no?

 

¿No?