118i o 118d

[arake]

Yo cogeria gasolina sin pensarlo. Por el ruido y vibraciones.

 

[XAVI S1]

chico como puedes ver todos barremos para casa coge el k mas te apetezca cualquiera de las dos opciones es un buena opcion


saludos

 

[MARC82-S1]

Ahora os planteo mi duda: por qué tienen el mismo precio el 118i y el 118d??? Normalmente los diésel son mas caros,no?? A que es debido entonces?

A mi presonalmente no me gustan los diésel. Si como se dice llevarlo a altas no le pasa nada al motor y es de parbulitos, pues vale. Tengo un gasolina porque para mi un coche es un motor de gasolina y ya está, no por los ruiditios ni nada. Si me gasta 2 litros más y si lo quiero mantener a la par del 118d el consumo sube exponencialmente lo asumo, el consumo, personalmente me da igual. Tampoco necesito llevar el coche muy subido de revoluciones, yo suelo subir mucho a esquiar y en una subida y con 143 cv tampoco necesito reducir marcha para adelantar a nadie. Quizá la conducción del diésel es más comoda, pero mientras lo puedo evitar, lo haré.

Basicamente porque el 118d, al emitir menos de 120 g de CO2, no paga los 1600€ del impuesto de matriculación. Nada mas.

Yo me compré el 118d, principalmente porque el gasolina me salía por el mismo precio y claro que me gusta la conducción de un gasolina, pero pensé también que, en conducción diaria, al diesel no hay que apretarlo tanto para que responda bien y gasta bastante menos combustible, y yo voy a por una media de unos 18-20.000Km anuales. (en lo del mantenimiento...poco varia).

Yo que tu BMW-e46, lo mejor que puedes hacer es probarlos como hice yo, y decidir Aunque si te lo vas a cojer de 2a mano puedas encontrar algun 118i a mejor precio que el diesel, es lo que tiene la reventa de un diesel.

Un saludo

 

[d118i]

La curiosidad mató al gato

Si crees que voy a entrar al trapo, no me voy a rebajar a tu nivel superman. Creo que en un foro se tienen que respetar las opiniones de todo el mundo y ante todo ser educado como tu decías: a mi, me lo enseñaron en parbulitos. También tengo que aclarar que el post era porque un forero tenia una duda sobre cuál de los 2 era mejor para el uso que el le iba a dar y tu simplemente intentaste machacar las opiniones de los demás. Me parece muy bien tu criterio de elección, pero por lo menos, sé educado, creo que es una de las normas de los foros, ante todo no faltar al respeto al resto de los foreros.

No obstante quiero aclarar que no te conozco, pero respondiendo tal y como respondes y escribiendo tal y como escribes creo que te hace muy feliz intentar anular a los foreros que tienen un "i", pues muy bien, supongo que tus razones tendrás. Si eso es lo que te hace feliz, mucho dejas de desear. Por mi parte no tengo nada más que decir en este post y si relees mis posts anteriores verás como hay frases como: Seguramente este modelo si que de unas prestaciones mayores en diésel que en gasolina, etc... pero bueno, tómatelo como más gusto te dé.

 

[XAVI S1]

sosegad los animos hombre....k aqui estamos para charlar y pasarlo bien

 

[Santi_zgz]

Si crees que voy a entrar al trapo, no me voy a rebajar a tu nivel superman. Creo que en un foro se tienen que respetar las opiniones de todo el mundo y ante todo ser educado como tu decias: a mi, me lo enseñaron en parbulitos. También tengo que aclarar que el post era porque un forero tenia una duda sobre cuál de los 2 era mejor para el uso que el le iba a dar y tu simplemente intentaste machacar las opiniones de los demás. Me parece muy bien tu criterio de elección, pero por lo menos, sé educado, creo que es una de las normas de los foros, ante todo no faltar al respeto al resto de los foreros.

No obstante quiero aclarar que no te conozco, pero respondiendo tal y como respondes y escribiendo tal y como escribes creo que te hace muy feliz intentar anular a los foreros que tienen un "i", pues muy bien, supongo que tus razones tendrás. Si eso es lo que te hace feliz, mucho dejas de desear. Por mi parte no tengo nada más que decir en este post y si relees mis posts anteriores verás como hay frases como: Seguramente este modelo si que de unas prestaciones mayores en diésel que en gasolina, etc... pero bueno, tómatelo como más gusto te dé.

Vamos a ver, mi último post iba en plan coña porque ya habíamos hablado mucho del tema y cada uno tenía sus opiniones igual de respetables, por eso hice un comentario gracioso, que parece que todo lo que digo te lo tomas como una ofensa cuando realmente no es así, no seas tan cuadriculado macho, por cierto, mis anteriores coches siempre fueron de gasolina así que soy bastante objetivo cuando hablo.

Una vez dicho esto, hablo como hablo y escribo como escribo porque esto es un simple foro, y yo entro aquí a pasar el rato y si puede ser en plan cachondeo y diversión mejor, otros os lo tomáis demasiado en serio lo cual no es nada bueno, pero yo me lo paso en grande con los que me entráis al trapo como toritos, esa es la diferencia, que yo me río y vosotros os lo tomáis todo en serio, pero bueno, eso va con la personalidad de cada uno.

De todas formas tranquilo, si me ves por el retrovisor te echas a la derecha y listo

 

[bmw-e46]

Bueno, ya que llevo unos dias leyendoos, hay que decir que la conversacion a estado un poquito tensa, no sabia yo que este tema iba a dar para tanto. No obstante me ha parecido muy interesante y me aclarado varias dudas ( al margen de las opiniones personales) definitavamente creo que me quedare con el primero que me salga una buena oferta ya que todos hablais bien en los diferentes modelos. Lo unico es que me gustaria tirar mas para el diesel, ya que para la conduccion del dia a dia la veo mas comoda y mas economica, pero como ya digo dependerá de lo que salga.

Muchas gracias a todos, de verdad!!!

pd: si quereis seguir dando vuestra opinion seguid que yo seguire leyendo, cuanto mas puntos de vista mejor. Gracias compañeros.

 

[linares_M]

Yo cogeria gasolina sin pensarlo. Por el ruido y vibraciones.

justamente por ruido y vibraciones en marcha cojería el diesel, los actuales diesel de BMW son muy silenciosos en marcha...más que un gasolina...

otra cosa es en punto muerto, dónde si que hay algo de diferencia, pero repito, muy poca...los diesel de bmw han mejorado muchiiisimo últimamente...

claro, lo que pasa es que muchos cuando les hablas de diesel, les viene a la cabeza el típico TDI "tacatacatacataca" tractor...pero no es así...

 

[Tiniki]

justamente por ruido y vibraciones en marcha cojería el diesel, los actuales diesel de BMW son muy silenciosos en marcha...más que un gasolina...

otra cosa es en punto muerto, dónde si que hay algo de diferencia, pero repito, muy poca...los diesel de bmw han mejorado muchiiisimo últimamente...

claro, lo que pasa es que muchos cuando les hablas de diesel, les viene a la cabeza el típico TDI "tacatacatacataca" tractor...pero no es así...

+1
A mi me ha dicho gente que nunca ha montado en un coche tan silencioso (es un 118d), eso si, llevándoles en marchas largas.

 

[Santi_zgz]

justamente por ruido y vibraciones en marcha cojería el diesel, los actuales diesel de BMW son muy silenciosos en marcha...más que un gasolina...

otra cosa es en punto muerto, dónde si que hay algo de diferencia, pero repito, muy poca...los diesel de bmw han mejorado muchiiisimo últimamente...

claro, lo que pasa es que muchos cuando les hablas de diesel, les viene a la cabeza el típico TDI "tacatacatacataca" tractor...pero no es así...

Y en los semáforos largos el Star/Stop hace el resto...

 

[d118i]

Vamos a ver, mi último post iba en plan coña porque ya habíamos hablado mucho del tema y cada uno tenía sus opiniones igual de respetables, por eso hice un comentario gracioso, que parece que todo lo que digo te lo tomas como una ofensa cuando realmente no es así, no seas tan cuadriculado macho, por cierto, mis anteriores coches siempre fueron de gasolina así que soy bastante objetivo cuando hablo.

Una vez dicho esto, hablo como hablo y escribo como escribo porque esto es un simple foro, y yo entro aquí a pasar el rato y si puede ser en plan cachondeo y diversión mejor, otros os lo tomáis demasiado en serio lo cual no es nada bueno, pero yo me lo paso en grande con los que me entráis al trapo como toritos, esa es la diferencia, que yo me río y vosotros os lo tomáis todo en serio, pero bueno, eso va con la personalidad de cada uno.

De todas formas tranquilo, si me ves por el retrovisor te echas a la derecha y listo

jajaja, vale ya me pondré a la derecha, me meto hasta cuando veo pasar a los típicos ibizas TDI's que van a fuego, asi que...no problem por eso, no me gusta correr.

Referente a bmw e-46... ya contarás una vez te hayas hecho con uno cuál te has cogido, lo de la mejor oferta creo que sí es importante valorarlo y si no te corre mucha prisa, pues alomejor si te esperas un poco te sale algo mejor, SUERTE!!

 

[d118i]

Y en los semáforos largos el Star/Stop hace el resto...

Ya qeu está puesto... tenía una duda respecto a lo del START/STOP, si andas mucho por ciudad el motor cada 2 por 3 se va parando y volviendo a encender, creeis que a la larga eso puede ser malo para el motor de arranque?? es que yo normalmente tengo la mania de sacarlo. Aunque no ando mucho por ciudad pero no sé.... vosotros qeu creeis??

 

[@lexis]

Ya qeu está puesto... tenía una duda respecto a lo del START/STOP, si andas mucho por ciudad el motor cada 2 por 3 se va parando y volviendo a encender, creeis que a la larga eso puede ser malo para el motor de arranque?? es que yo normalmente tengo la mania de sacarlo. Aunque no ando mucho por ciudad pero no sé.... vosotros qeu creeis??

Sinceramente si se va mucho por ciudad si es cierto que es un poco paliza para el arranque, ahora.... quiero "pensar" que al diseñar el auto star/stop han pensado en la exigencia de este elemento.
El otro dia iva por centro de la ciudad e iva otro coche a la par con migo, esta persona lo tenia activado por que en cada semaforo notaba como se le apagaba y se le encendia e iva tan feliz como si nada, yo algunas veces creo que nos comemos mucho la cabeza con estas cosas...
Ahora segun el tipo de conduccion que vaya a hacer lo llevo encendido o apagado.


salu2

salu2

 

[Santi_zgz]

Ya qeu está puesto... tenía una duda respecto a lo del START/STOP, si andas mucho por ciudad el motor cada 2 por 3 se va parando y volviendo a encender, creeis que a la larga eso puede ser malo para el motor de arranque?? es que yo normalmente tengo la mania de sacarlo. Aunque no ando mucho por ciudad pero no sé.... vosotros qeu creeis??

Yo no piso apenas la ciudad, y cuando lo hago nunca lo uso, mi coche apenas hace ruido, el gasto no creo que sea mucho mayor y no soy maniático para eso, así que mejor desconectado.

Yo suelo ir siempre por autovía a 119 tan ricamente, mis puntos no dan para más alegrías que ya me han jodido unos cuantos...

 

[linares_M]

Yo por ciudad siempre activado, en atascos (por el coñazo del arranca-para continuo), y en autopista (por tema cuidado del turbo) es cuando lo desactivo...

 

[d118i]

Yo por ciudad siempre activado, en atascos (por el coñazo del arranca-para continuo), y en autopista (por tema cuidado del turbo) es cuando lo desactivo...

Yo también lo llevo siempre desconectado, leí en el manual que sólo tenia efecto si superabas los 5km/h en un arranque - paro?? puede ser?? porque así alomejor si que es verdad que sólo se para en los atascos y no sólo semaforos. Y ya puestos con lo del efficiency dinamics... lo de la recuperación de frenada en forma de calor que realimenta y carga la bateria.... es un sistema completamente autónomo,verdad??Porque que yo sepa no hay ningún indicador que te diga el nivel de carga, cuando deja de funcionar y cuando no. Supongo que irá regulado electrónicamente y que sólo saltaria un chivato si fallara,no?

 

[bmw-e46]

yo lo he probado en un serie 3 de los nuevos y la verdad es que en ciudad no dejaba que se parara siempre, si era un semaforo que suele durar poco o algun parancillo no pongo punto muerto y el coche no se para, pero cuando veia que era mas tiempo si lo dejaba parado, creia que asi era mejor pero no se si alomejor es una tonteria lo que yo hacia. ?¿.