Coche/Moto Robado 1500€ por cambiar el amplificador en la casa oficial

[kliver]

Buenas os comento a ver que os parece... Mi hermano tiene un bmw e90 que dejó de funcionarle el volumen de la radio, lo lleva al concesionario bmw y le hacen un presupuesto... Primero, le cobran 100€ para decirle que el amplificador de la radio está roto y segundo, que mano de obra más el amplificador son 1500€ !!! No os parece un robo??? El le dijo que por ese precio puede montar un equipazo de sonido de la ostia!! Total que parece que llevar el coche a la Bmw es de ricos... Yo tengo claro que mientras haya solución fuera del concesionario lo llevaré a otro taller..

 

[Larsen]

El taller del servicio oficial de las marcas premium es para servicios de mantenimiento en período de garantía, y para clientes muy solventes que siempre van por defecto al servicio oficial de la marca, normalmente sin pedir presupuesto porque es de mal gusto.
En el caso del E90 de tu hermano, está claro que 1.500 € para arreglar la radio es un atraco a mano armada.

 

[richard bm]

Como dice tu hermano,pasar de largo a bmw,en un buen car audio,le hacen un buen apaño por mucho menos.

 

[ferrom333]

Yo siempre digo "si la reparación va a pasar de X me llamais antes de seguir". E90 en desguaces hay unos cuantos y los equipos de serie se suelen vender por cuatro perras, yo por 1.500 me iba a un sitio de especialistas en audio y le montaba algo que literalmente se meaba en el equipo de serie.

 

[garlito]

Por ese precio fuera del conce compra otra radio original de segunda mano busca alguien que lo codifique. Y encima le sobra para llevaros de mariscada a media familia. Yo hace tiempo que el conce solo lo piso para recambios especificos. Pasate por el foro especifico del e9X hay un monton de compañeros que te asesoraran sobre el asunto .

 

[umbrellasun]

1500 € che cosa ?? What ? por ese dinero en cualquier car audio decente monta un señor equipo y todavia le sobra seguro para llenar 5 depositos de carburante de a 100 euros el deposito.

 

[MiniFER]

Nada nuevo, estas marcas premium alemanas son de guante blanco. Lexus les da un buen repaso en atención al cliente.

 

[SamE92]

Te dejo este enlace por si te sirve
http://www.bmwfaq.com/threads/amplificador-7-logic.845569/

 

[IbizencO]

Hombre pero ese amplificador saca un sonido exquisito y si te lo cambian en el conce te aseguras que quede como si no hubiera pasado nada...

 

[kliver]

Te dejo este enlace por si te sirve
http://www.bmwfaq.com/threads/amplificador-7-logic.845569/

Gracias, se lo he pasado a mi hermano

 

[rup1979]

Y lo peor de todo , seguro que no esta ni roto el amplificador. Hasta los huev.. de los cambiapiezas de Bmw estoy yo.

 

[TXURDI]

Yo creo que es mejor llevarlo a algún sitio donde arreglen aparatos electrónicos.Si no funciona es que algún componente ha petado y se puede sustituir o adaptar por otro componente compatible.
Es como si se te pincha una rueda que no te deja continuar el viaje y te compras un coche nuevo.

 

[alv19]

Yo creo que es mejor llevarlo a algún sitio donde arreglen aparatos electrónicos.Si no funciona es que algún componente ha petado y se puede sustituir o adaptar por otro componente compatible.
Es como si se te pincha una rueda que no te deja continuar el viaje y te compras un coche nuevo.

Completamente de acuerdo, desmontar el ampli, llevarlo a un electrónico y volver a montarlo a coste ridiculo.

Mi coche lleva un equipo raro de serie, no es un ampli, es un divisor de salidas, reparte a cada altavoz el sonido en función de sus posibilidades, la fuente por supuesto la cambie, por algo normalito pero con funciones ajustadas a la época, usb, bluetooth, etc... Para un coche, entre ruido de motor, rodadura, etc... Creo que sobra.
Si fallara el ampli, lo tengo clarísimo, a un precio lógico lo reparo, sino un divisor de vías o cableo los altavoces directamente.

Saludos

 

[Bob]

Nada nuevo, estas marcas premium alemanas son de guante blanco. Lexus les da un buen repaso en atención al cliente.

Voy a llevar a actualizar el navegador de mi Lexus y el presupuesto si 220 euros ... no sé yo si ...

 

[calimero]

Por ese precio, te deben poner al dueño del conce, para que vaya contigo en el coche y cante él directamente.​

 

[Jokin]

Es normal. Es como si se te jode la esterilla del airbag y vas al conce que te la cambien, pues te soplarán un riñón y parte del otro, mientras que los frikis de los foros sabemos que se puede arreglar por 2 duros.

El conce no tiene la culpa. La pieza (en este caso el ampli del Logic 7) nueva vale una pasta, si a eso le sumas la mano de obra ya tienes el resultado de la ecuación. De haberse sabido mover por foros le hubiera costado mucho menos como te están diciendo.

 

[agc]

El robo es un delito contra el patrimonio, consistente en el apoderamiento de bienes ajenos, empleando para ello fuerza en las cosas o bien violencia o intimidación en las personas. Son precisamente estas dos modalidades de ejecución de la conducta las que la diferencia del hurto, que exige únicamente el acto de apoderamiento.

Eso por un lado y por el otro recuerdo en los años 70/80 e incluso 90 que un Mercedes, Audi, Jaguar o BMW SOLO se lo compraban los "ricos" o familias acomodadas, al precio alto de compra había que sumar un mantenimiento y costes muy por encima de la media y la clase obrera recurríamos al R12, Seat 124, etc. no tenemos que olvidar el origen de las "cosas"

 

[calimero]

El robo es un delito contra el patrimonio, consistente en el apoderamiento de bienes ajenos, empleando para ello fuerza en las cosas o bien violencia o intimidación en las personas. Son precisamente estas dos modalidades de ejecución de la conducta las que la diferencia del hurto, que exige únicamente el acto de apoderamiento.

Eso por un lado y por el otro recuerdo en los años 70/80 e incluso 90 que un Mercedes, Audi, Jaguar o BMW SOLO se lo compraban los "ricos" o familias acomodadas, al precio alto de compra había que sumar un mantenimiento y costes muy por encima de la media y la clase obrera recurríamos al R12, Seat 124, etc. no tenemos que olvidar el origen de las "cosas"

Vale, aceptamos pulpo como animal de compañía.... Si con el diccionario en la mano, no es un robo, como mínimo es una clavada del 15, que para el caso es lo mismo. Vas con un problema que como mucho vale unos pocos de cientos de euros y te vienes con un palo de 1.500 napos. ¿Donde está la diferencia?

 

[agc]

Vale, aceptamos pulpo como animal de compañía.... Si con el diccionario en la mano, no es un robo, como mínimo es una clavada del 15, que para el caso es lo mismo. Vas con un problema que como mucho vale unos pocos de cientos de euros y te vienes con un palo de 1.500 napos. ¿Donde está la diferencia?

Hay una muy clara y bastante fácil de entender: Si quieres lo pagas y si quieres NO, no veo el problema pero vamos, que a estas alturas nos "escandalice" lo que ya sabemos desde hace muchos años........................................... y que si, que ya se que BMW hace coches "asequibles", al alcance de casi cualquiera y en el mercado de ocasión más pero la típica frase que he escuchado desde que tengo uso de razón hasta que cualquiera nos comprábamos un BMW era: Eso es muy caro de mantener, no era ni es un tópico, es una realidad. Pero vamos, que he escuchado a más de un usuario de KIA hablar de las revisiones y repuestos y casi me sorprende más que en BMW.

 

[Ronin]

No se que deciros, pero recuerdo que un faro delantero de mi XM costaba 70.000 pesetas y un retrovisor de un Civic del 98 más de 60.000. El electroventilador de mi Velsatis vale casi 600 €, y mi padre tuvo que cambiar un faro del Insignia que le rompió una piedra de un camión y le cascaron 1.300 €. Casi todas las marcas tienen precios desorbitados para muchas cosas y lo peor no es que te cobren 1500 € en un BMW por cambiar el amplificador, si no que te los cobren en un Opel, seat, renault o demás, y si no por eso, por otras cosas más comunes pegan clavadas colosales.

 

[Ronin]

Y lo peor de todo , seguro que no esta ni roto el amplificador. Hasta los huev.. de los cambiapiezas de Bmw estoy yo.

Lo peor no es los cambiapiezas en BMW, es en todas las marcas. No tienes más que coger cualquier libro de taller y mirar los árboles de diagnóstico. Casi todo acaba en cambiar la pieza con dos o tres test muy simples. Aquí ya no se repara nada.

 

[fuyu93]

1500 euros es la tarifa básica del equipo de ingenieros de sonido de BMW desplazados en el avión de BMW desde Alemania a España. Incluye el traslado en el avión de la cámara insonorizada de medición de audio y todo el material de diagnosis.

 

[Garvan90]

En la casa por menos del tramo de entre 1000-3000 no te abren ni la puerta del taller, a mi me dan alergia los concesionarios Huyeeeee!

 

[Olagüe]

Yo es que veo una tonteria pasar por el conce para arreglar algo del equipo de sonido.

Mecanica aun! pero sonido??? pues no hay taller especializados a una decima parte de ese presupuesto..

 

[fuyu93]

Yo es que veo una tonteria pasar por el conce para arreglar algo del equipo de sonido.

Mecanica aun! pero sonido??? pues no hay taller especializados a una decima parte de ese presupuesto..

Pues cuando se joda la junta la trócola y en BMW Ibérica no tengan atención comercial porque el cd no lo han cambiado en el concesionario no te quejes.

 

[Garvan90]

Pues cuando se joda la junta la trócola y en BMW Ibérica no tengan atención comercial porque el cd no lo han cambiado en el concesionario no te quejes.

No te asustes cuando esperes la atención comercial y te digan que te subas al dedo y pedalees...menudo engañabobos con la atención comercial, no hay mas que leer un poquito por aquí... Vamos que con la pasta que me he embolsado con NO aparecer por el concesionario desde hace 8 años ya me puedo yo dar las atenciones comerciales al gusto y donde quiera...

 

[Olagüe]

Pues cuando se joda la junta la trócola y en BMW Ibérica no tengan atención comercial porque el cd no lo han cambiado en el concesionario no te quejes.

Tu me has visto quejarme?






Por cierto.. BMW Iberica siempre me ha respondido muy muy bien.

 

[fuyu93]

@Olagüe era broma, no era referiendome a ti, si no ironizando sobre lo que te "venden" los propios de bmw de las bondades de ir al concesionario bmw, no te lo tomes a mal.

 

[Olagüe]

@Olagüe era broma, no era referiendome a ti, si no ironizando sobre lo que te "venden" los propios de bmw de las bondades de ir al concesionario bmw, no te lo tomes a mal.

Yaaa fuyuu no te preocupes! por aquí muchas veces todo suena fatal...


En BMW siempre es la misma historia... cambias los neumaticos en otro taller, se te rompe el embrague y la culpa es del taller de los neumaticos... yo el unico problema que he tenido en BMW, fue con el e46 y la verdad es que iberica respondió muy bien, eso si, todo lo pasaba en taller oficial.

Hasta que con el e92 cada vez que lo metía salía con algo peor... una rayita en la carroceria.. un tornillo que no habian puesto... al final dije se acabo pagar 82€ la hora a esta gente que no son nada profesionales y menos con clientes fieles al taller. Encontré un mecanico increible de superdeportivos y desde entonces no salgo de ahí.


Saludos!

 

[McClane]

Pues cuando se joda la junta la trócola y en BMW Ibérica no tengan atención comercial porque el cd no lo han cambiado en el concesionario no te quejes.

Tu me has visto quejarme?

@Olagüe era broma, no era referiendome a ti, si no ironizando sobre lo que te "venden" los propios de bmw de las bondades de ir al concesionario bmw, no te lo tomes a mal.

Algo tan sencillo como poner un después del comentario y ya se sabe de qué va el comentario. Un consejo patrocinado por la moderación.

Ejemplo:

Pues cuando se joda la junta la trócola y en BMW Ibérica no tengan atención comercial porque el cd no lo han cambiado en el concesionario no te quejes.