- Modelo
- 318d F31
- Registrado
- 18 Mar 2024
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- 8
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- 6
Hola a todas y todos,
Por si no me había presentado, que con esta cuenta no estoy seguro, lo hago:
Tuve un 325TD E36, que me avisó, TARDE, de que había tirado todo el agua por una fisura del vaso de expansión y que estaba muy caliente, cuando encendió el piloto rojo, por lo que la culata cascó y valía reparar el motor más que el coche, casi. Una verdadera pena.
Luego tuve un 320d E46 que después de seis años de disfrute, salvo alguna cosilla, decidió soltar un inyector y descabezar un pistón. Acabó como el anterior.
Ahora, hace unos meses, compré un 318d F31, que va de maravilla y que me tiene que durar más que un traje de pana.
Tuve una cuenta con un nombre parecido, pero como el correo de confirmación lo tuve que cerrar, por suplantación de identidad, ahora ya no puedo abrir la que tenía.
Preguntaré lo que no sepa y responderé, sólo lo que tenga claro que es así.
Por si no me había presentado, que con esta cuenta no estoy seguro, lo hago:
Tuve un 325TD E36, que me avisó, TARDE, de que había tirado todo el agua por una fisura del vaso de expansión y que estaba muy caliente, cuando encendió el piloto rojo, por lo que la culata cascó y valía reparar el motor más que el coche, casi. Una verdadera pena.
Luego tuve un 320d E46 que después de seis años de disfrute, salvo alguna cosilla, decidió soltar un inyector y descabezar un pistón. Acabó como el anterior.
Ahora, hace unos meses, compré un 318d F31, que va de maravilla y que me tiene que durar más que un traje de pana.
Tuve una cuenta con un nombre parecido, pero como el correo de confirmación lo tuve que cerrar, por suplantación de identidad, ahora ya no puedo abrir la que tenía.
Preguntaré lo que no sepa y responderé, sólo lo que tenga claro que es así.
