☺⚡♫ 20 años de la planta de BMW en Leipzig: las cantidades de los 20 modelos

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20 años de la planta de BMW en Leipzig: las cantidades de los 20 modelos

1.03.2025

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La producción en serie comenzó en la planta de BMW en Leipzig el 1 de marzo de 2005 . Veinte años después, el sitio no sólo se ha convertido en una parte establecida de la red de producción del Grupo BMW, sino que también es el hogar de una variedad de modelos. Según las denominaciones internas de la serie, la producción ya ha comenzado en 20 modelos diferentes y ha finalizado en 16 de ellos. Con motivo del aniversario de la fábrica, BMW ha anunciado el número exacto de estos 20 modelos, que nos gustaría presentar brevemente aquí.


El líder absoluto es la primera generación del BMW X1 (E84) , del que entre 2009 y 2015 se fabricaron un total de 635.194 unidades en Leipzig. En el siguiente puesto se sitúan el BMW Serie 1 (F40) con 442.859 unidades, su antecesor (F20) con 424.111 unidades y el Serie 2 Active Tourer (F45) con 368.503 unidades. Del BMW Serie 3 (E90), con el que hace 20 años comenzó la historia de la producción en serie en la planta de Leipzig, en tan solo cuatro años se fabricaron 333.427 unidades. Con 250.271 unidades, el pionero eléctrico BMW i3 también superó la marca del cuarto de millón, pero no llegó a situarse entre los cinco primeros en la historia de la fábrica.
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En el otro extremo del ranking se sitúa el BMW i8 Roadster , del que sólo se fabricaron 3.884 unidades, seguramente debido a su elevado precio. Casi tan exclusivo fue el BMW Serie 1 M Coupé , con 6.342 unidades producidas. El BMW i8 Coupé también fue bastante exótico: sólo se fabricaron 16.581 unidades en seis años.


Actualmente se están construyendo cuatro modelos en la planta de Leipzig, pero aún no se pueden confirmar las cantidades definitivas porque la producción aún está en curso. El BMW Serie 2 Active Tourer (U06) sale de la línea de producción desde 2021 , con 103.390 unidades ya fabricadas a finales de 2024. El MINI Countryman (U25), que se fabrica desde 2023, ya rozaba la marca de las seis cifras con 95.150 unidades a principios de año y es probable que ya haya alcanzado esta marca. La producción del nuevo BMW Serie 1 (F70), que comenzó recién a mediados de 2024 , ha alcanzado hasta ahora las 41.817 unidades. El cuarto puesto del grupo lo ocupa el BMW Serie 2 Gran Coupé (F74) , que se fabricó durante poco tiempo y del que hasta finales de 2024 se fabricaron exactamente 4.109 unidades.



Número total de modelos fabricados en la planta de BMW en Leipzig:


  • BMW X1 E84, 2009 – 2015: 635.194 unidades
  • BMW Serie 1 F40 de cinco puertas, 2019 – 2024: 442.859 unidades
  • BMW Serie 1 F20 de cinco puertas, 2012 – 2019: 424.111 unidades
  • BMW Serie 2 Active Tourer F45, 2014 – 2021: 368.503 unidades
  • BMW Serie 3 Sedán E90, 2005 – 2009: 333.427 unidades
  • BMW i3 i01, 2013 – 2022: 250.271 unidades
  • BMW Serie 2 Gran Coupé F44, 2019 – 2024: 220.795 unidades
  • BMW Serie 1 E81 de tres puertas, 2007 – 2011: 187.263 unidades
  • BMW Serie 2 Coupé F22, 2013 – 2021: 165.224 unidades
  • BMW Serie 1 Cabrio E88, 2007 – 2013: 131.664 unidades
  • BMW Serie 1 Coupé E82, 2007 – 2013: 130.205 unidades
  • BMW Serie 2 Cabrio F23, 2014 – 2021: 119.092 unidades
  • BMW M2 F87, 2015 – 2021: 61.856 unidades
  • BMW i8 i12, 2014 – 2020: 16.581 unidades
  • BMW Serie 1 M Coupé E82, 2011 – 2012: 6.342 unidades
  • BMW i8 Roadster i15, 2018 – 2020: 3.884 unidades
https://www.bimmertoday.de/2025/03/01/20-jahre-bmw-werk-leipzig-die-stuckzahlen-aller-20-modelle/
 

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Si tuviera que elegir un modelo de esos 20, me quedo sin duda con el i8 Roadster, además de que me gusta es la serie más corta de todas y eso se cotizará... :whistle:
 

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20 años de la planta de BMW en Leipzig: todo empezó con un Serie 3 E90

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El 1 de marzo de 2005 salió de las líneas de montaje de la planta de BMW en Leipzig el primer vehículo construido en serie. El estreno se celebró con un Serie 3 de la entonces nueva generación E90, el estreno público de la quinta generación del Serie 3 no tuvo lugar hasta unos días después en el Salón del Automóvil de Ginebra. Cuando mañana se cumpla el 20º aniversario del inicio de la producción en serie, al estreno del Serie 3 le habrán seguido un total de 3,75 millones de vehículos de 20 series diferentes.


Aunque la planta fue diseñada inicialmente para un volumen de 650 unidades por día, la capacidad se incrementó rápidamente. El número 500.000 El vehículo fabricado en Leipzig salió de la línea de producción en 2009, y en 2011 le siguió el BMW número un millón de la planta, un Serie 1. En 2013, no solo se pusieron en funcionamiento los cuatro aerogeneradores de la planta, muy visibles en todo el mundo, sino que, con el inicio de la producción del BMW i3, Leipzig también se convirtió en el hogar del primer automóvil eléctrico producido en serie de la marca. Un año después, le siguieron el BMW i8, el primer híbrido enchufable, y el Serie 2 Active Tourer, el primer vehículo con tracción delantera de la marca.
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El segundo millón ya se alcanzó en 2016 y el tercer millón se logró en 2021. Hoy en día se pueden fabricar hasta 1.300 vehículos al día, por lo que no pasará mucho tiempo hasta que se alcance el cuarto millón. Para lograr este volumen, el Grupo BMW ha invertido hasta ahora alrededor de 5.000 millones de euros en la planta.


Estos puntos clave fueron precedidos por la decisión de ubicar la empresa en Leipzig, tomada en 2001. Leipzig logró imponerse a más de 250 otras plantas y se beneficia de ello de muchas maneras, después de todo, la planta de BMW ha sido uno de los mayores empleadores de la ciudad durante dos décadas. En la actualidad, en la planta de BMW en Leipzig trabajan más de 11.000 personas, además de diversos proveedores de los alrededores que se benefician de la planta.



En 2002, los ejecutivos de BMW optaron por un diseño arquitectónico futurista de Zaha Hadid. Su diseño sigue marcando pautas para una fábrica de automóviles moderna y por ello fue galardonado con el Premio Alemán de Arquitectura en 2005.


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https://www.bimmertoday.de/2025/02/28/20-jahre-bmw-werk-leipzig-mit-einem-3er-e90-fing-alles-an/
 
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