2002ti Touring & 535///M ; Oldtimer y Youngtimer.

[Alexanders]

Estos coches los tengo a diario en mi almacén, los miro con recelo, y veo como progresan hasta su total restauración, lo veo tan admirable este trabajo, que hasta yo mismo como aficionado hago ya mis "pinitos" con mi coche.

Aquí el 2002ti de 1974, que llegó la semana pasada, recien pintado con su color original en referencia, ya se le ha colocado un intermitente, y poco a poco se van recolocando los cromados, cambio de filtro de aire, revisión de un cilíndro, carga de la batería. Enfín poco a poco reanimando la bestia que supera los 90 caballos, además se le va a poner los faros delanteros de rally, y tal vez una admisión más grande.


Me encantaría poder comprarlo pero ahora no puedo.:cry:



Este es un 535///M, ya terminado, simplemente precioso.

 

[Barbinski]

Animos con la restauración. Ese 535 con esas llantas desmerece un poco...;-)

 

[Alexanders]

Esto es otra joya que he encontrado en internet, el mismo modelo pero en Alpina ;

 

[Gus]

Joer qué bonitos!pero por qué "con recelo"?
No será como es más normal "con envidia"?
Yo si!

 

[Alexanders]

Joer qué bonitos!pero por qué "con recelo"?
No será como es más normal "con envidia"?
Yo si!

Es que el hecho es que lo tengo a tan solo unos diez metros de la oficina, y cada vez que voy a verlo alucino, la pintura nueva en ese tipo de clásico hace que sea bello (como el culo de un camello).

Bueno yo siempre digo que no solo importa el exterior, que ahora está perfecto. Pero el interior tiene algún roce feo que otro en los asientos de tela, y eso es difícil de reparar, o muy complicado reconstruir la textura de los asientos.

¿Gus, dónde estan las últimas fotos del SLC, rojo?

 

[Gus]

En su hilo, busca por "signal rot" ;-)

 

[user_2307.0855]

Bonito curro. Al 535 no le pegan esas llantas / tapacubos

 

[SP_Kenny]

Ese 535 es clavao al 528 que habia en mi casa cuando era peque...