Noticia 25 coches clásicos apellidados Turbo

Pues mira que están escasos los Rover 8 Coupé.
El V6 que dices está en Galicia? Porque tengo uno localizado allí, aunque tiene algo de trabajo encima para dejarlo en su estado original

 

pa´ ti, que eres de pelis de paco martínez soria, yo ya voy por las de jose luis lópez vázquez jajjajajja

 

tienes razón, ese si que era un carro BONITO y no los jaudis del 80

 

El integrale será un coche mitico, pero cualquier audi de los 80 le da 1000 vueltas en calidad de fabricación y diseño.

 

jajajajja
eres más de audi que August Horch
diseño??? amos no me jodas, si audi en los 80 ha envejecido bastante mal. a mi dame el Integrale y pa´ti todos los audi de los 80.
El más bonito puede que fuera el 80 coupé y pocos más. Quizás el cabrio ya en los 90-2000 mejor.

 

Por dentro desde luego es feísimo

 

Qué han envejecido mal?? Este coupe en concreto sigue viéndose espectacular, déjate de rollos.

 

Y eso que este es el HF, la versión más top. Es imposible ver un italiano de los 80 con las defensas no descuadradas o interiores que se caen a pedazos, eso sin contar lo propensos que son al óxido. Ojo, me encantan los Lancia y Alfa de esa época, pero calidad, 0.

 

ese coupe es precioso, pero los ballenatos que me cuentas no,
empezó a ser bonito en el año 2000, el A6, más concretamente Rs6; el resto te los regalo (sin acritud eh)

 

a mi me llevaron a dar una vuelta en uno, estaba cuidado al máximo; y andaba como un avión, dios mio como subía la autovía!!!

 

Mi madre no me dejó quedarme con el Audi coupe 2.3 de mi tío a los 18, me quedé con un coche escombrillo que zumbaba que daba gusto (Talbot samba rallye) que fue siniestro porque la amortiguación estaba de aquella manera y volcó.... Compré un UNO turbo y desde entonces todos turbo.


Creo que mi madre desea que me hubiese quedado con el coupé, un gran error de cálculo por su parte viendo mis dos primeros coches aka ataúd con ruedas

Un Deltona estuve a punto de comprar al hermano de una amiga de la facultad, al final me rajé, y, casualidades de la vida, ese hombre ahora es el jefe de mi mujer... Este tiene un garaje impresionante, con varias unidades de 911 de los 80 y 90, pero no puedo poner fotos

 

De los pocos 4 cilindros que me gustan, poquísimos.

 

No se puede ser más deportivo , melón

 

Soy delfín

 

Lotus Esprit Turbo

 

Criatura...

 

No hay más preguntas, señoría. Los typ 44, 100/200/V8 son audis irrepetibles. Los posteriores serán mejores, pero nada que ver con el carisma y las innovaciones de estos @jorge riaño

 

E imagino que mucho más duraderos que los de ahora...

 

En ocasiones creo, que algunos pensáis que las mujeres que paseaban nuestras calles, y los hombres que trataban de conquistarlas hace años, nacieron sin conocimiento, belleza o estilo. La moda, el peinado, los modales, la forma de divertirse o la educación, no hacen peores a nuestros mayores ni a los vehículos, viviendas, restaurantes fiestas o playas y hoteles que disfrutaban; a pesar de que nos parezcan, estar muy lejos de nuestras pretensiones.
La calidad de lo que disfrutamos, quizás esté a años luz de lo que entonces se podía fabricar; pero os aseguro, que entonces se disfrutaba con infinita mayor ilusión.

 

Opino lo mismo

 

Joer Sechs, el e38 es bonito, bonito. Lástima que ya llevara los faros "tapados"

 

Precioso. Atemporal

 

Volvo s40 T4

 

Mi primer coche comprado por mí fue un R5 copa turbo, me duró poco... Lo vendí porque no logré tener una conexión de tacto. El segundo un Escort RS turbo... Que fui a comprarlo a Bélgica. Ambos en color negro.
Que recuerdos tengo del escort...era exactamente como éste.

 

No tirarías el R5 por una duna...

 

Jajaja...
Ya estaba yo en La Mancha con 18 años.. y con mucha testosterona...y tengo que reconocer que el R5 era incómodo
El Escort lo tenía todo...que recuerdos chico.