Duda 318d GT de importación, ¿le hago un chequeo?

Buenos días.

Recientemente compré un 318d GT 2016 de importación. Por lo que me dice el vendedor, el coche viene de Bélgica y solo tuvo un dueño y por lo que pude comprobar a través de una web que muestra información según bastidor, es cierto. En la ficha técnica está todo correcto, p.1- 1995 y p.2 110 (un 2.0 de 150cv) y el resto coincide con el vehículo. Según la información que sale en la pantalla del propio coche, las revisiones las pasó todas en la casa y cuando le tocaba y sumado a lo anterior, me hace pensar que está todo correcto.
Mis dudas vienen por lo siguiente, el vehículo venia anunciado como 136cv y yo buscaba de 150cv pero al mirarlo en la ficha técnica el vendedor me dijo que debió ser un error al poner el anuncio, que efectivamente era de 110kw o 150cv. La cuestión es que no se si puede ser que de fabrica viniese con sus 150cv y luego en Bélgica lo limitasen a 136cv por temas de impuestos o yo que se.
¿Es posible lo que digo o solo es una paranoia por el desconocimiento?. ¿Hay alguna forma de saber la potencia real del coche sin pasarlo por un banco?. ¿Me recomiendan llevarlo a un taller oficial para que me hagan una diagnosis y me digan exactamente que es lo que compré y como se encuentra de salud?
Ni siquiera se que acabado compré, no se si es el acabado básico con varios extras como la tapicería de cuero o un acabado mas completo sin extras.

Por cierto y por último, ¿hay alguna forma de saber si el coche es el modelo del 2016 o uno mas antiguo matriculado ese año?

Demasiadas preguntas. Gracias por adelantado.

 

Si lo miraste por bastidor hay sale todo correcto .

Respecto a lo de si esta capado, en algunos sitios los limitan
para eso tendrías que mirar si tiene en FA la limitación o no
dicha limitación se encuentra si la tiene en SALAPA bajo este numero S843A = 843

en caso de que la tenga se puede quitar

 

Muchas gracias por la ayuda pero siento decirte que no entendí nada. Jeje.
¿Que es FA y SALAPA?

 

Buenos días, el tema de la potencia, no es erróneo, el mío también 318 gt de 2016 traído de Bélgica, está limitado a 136, por temas anticontaminación y de impuestos.
En la página vin decoder, aparece como un extra.

 

Aparece en los extras como S843A, power reduction.

 

Acabo de entrar en la web vin decoder y aparecen varios datos sobre mi coche,


Fabricante:
BMW Alemania
Marca: BMW
Modelo: Serie 3 F34 GT 318d B47
Motor: B47
Caja de cambios: norte
Direccion: L
Región / Planta: ECE
Año: 2016
Cheque: 2
Numero secuencial: 76054

Y justo debajo una tabla más con lo siguiente:

Retiros y quejas

Campaña # Fecha Componente Iniciador

16V914000 20/12/16 BOLSAS DE AIRE MFR
16V914000 20/12/16 BOLSAS DE AIRE MFR
17V720000 17/11/17 AIRBAGS FRONTALES OVSC
15V718000 30/10/15 ASIENTO PARA NIÑOS MFR
15V718000 30/10/15 ASIENTO PARA NIÑOS MFR
16V333000 23/05/16 CORREA DE CIERRE PARA ASIENTO INFANTIL MFR
18V755000 30/10/18 MOTOR Y SISTEMA DE ESCAPE DE REFRIGERACIÓN DE MOTOR EMIS MFR
18V755000 30/10/18 MOTOR Y SISTEMA DE ESCAPE DE REFRIGERACIÓN DE MOTOR EMIS MFR
18V755000 30/10/18 MOTOR Y SISTEMA DE ESCAPE DE REFRIGERACIÓN DE MOTOR EMIS MFR
17V088000 14/02/17 SISTEMA DE COMBUSTIBLE, MANGUERAS DE SUMINISTRO DE GASOLINA, TUBOS / P MFR
20V185000 27/03/20 UNIÓN DE VELOCIDAD CONSTANTE DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN DEL TREN DE POTENCIA MFR
20V185000 27/03/20 UNIÓN DE VELOCIDAD CONSTANTE DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN DEL TREN DE POTENCIA MFR
15V782000 23/11/15 EJE DE TRANSMISIÓN DE LA TRANSMISIÓN DEL TREN DE POTENCIA MFR
18V713000 16/10/18 EJE DE TRANSMISIÓN DE LA TRANSMISIÓN DEL TREN DE POTENCIA MFR
15V718000 30/10/15 ASIENTOS CONJUNTO MEDIO / TRASERO MFR
15V718000 30/10/15 ASIENTOS CONJUNTO MEDIO / TRASERO MFR
16V653000 09/09/16 MARCO DE ESTRUCTURA Y MIEMBROS MFR


Yo no se que significa nada de eso y por otra parte, lo del código S843A no lo veo por ningún lado.

¿A ti en la ficha técnica te aparecen los 110kw en el apartado p.2?

 

cual es tu vin

 

Este: WBA8Y51020G576054

A ver si puedes sacarme de dudas. Gracias

 

Si quieres le puedes o te pueden quitar la limitación

Si estás leyendo esto, entonces probablemente hayas descubierto que tu coche tiene S843A "Leistungsreduzierung" (Reducción de potencia) y produce menos energía de lo que originalmente pensaste que lo haría. Esta opción se encuentra en países donde los automóviles están limitados en potencia y, por lo tanto, en emisiones de CO2 debido a la legislación fiscal aplicable. Como ejemplo, el N20 320i con 135kW estándar (184bhp) se reduce a 120kW (163bhp). En la vida diaria, no se nota esto tanto, sólo en los RPM más altos (>4.5k) se siente que el motor es plano y algo está limitando el par. Más de lo que cabría esperar de un motor turboalimentado. Por supuesto, puede hacer que su motor sea reasignado por un sintonizador dedicado, que también elimina estos límites + mucho más. Afortunadamente, hay una alternativa más barata mediante el uso de E-Sys para eliminar esta opción y, por lo tanto, liberar todo el potencial 'OEM' del motor.

 

Si lo tienes limitado

Toma https://anonfiles.com/TcL9J491u2/wba8y51020g576054-_pdf

Production Date 2016-03-03

843 Engine Design Motorauslegun

 

¿Donde aparece eso? No lo veo por ninguna parte y me gustaría enseñárselo al vendedor. Muchas gracias por todo

edit: ya lo vi.

¿Hay alguna forma de deslimitarlo? ¿Que cuesta mas o menos?

 

mas arriba
https://www.bmwfaq.org/threads/318d-gt-de-importacion-le-hago-un-chequeo.1018147/#post-18606035

 

Si. Eso lo leí pero no entendí nada de lo que pone del E-sys y esas cosas. No se de coches nada mas que el uso que se les da.

Lo que quiero saber es si tengo que llevarlo a un taller de esos de re programación, se puede hacer desde el mismo coche o cualquier mecánico con una maquina de diagnosis o un portátil y de ser así, que puede costar. Es mas que nada por hablarlo con el vendedor

 

por eso es mejor que te lo haga alguien que entienda del tema y te pille cerca
sobre lo que te vallan a cobrar eso ya es cosa de preguntar.

Di de donde eres y seguro alguien del foro se ofrece a hacértelo

 

Yo soy de Talavera, en Toledo. Vi que un patrocinador, M Service, tiene taller en Candeleda. Igual me pongo en contacto con @@theMpower para que me asesore.

¿Cuando dices que diga de donde soy y seguro que alguien se ofrece a hacérmelo significa que no es necesario pasar por un taller especializado? ¿Cualquiera con conocimientos y la herramienta necesaria podría desbloquearlo?

De nuevo, gracias por todo

 

pues ese mismo te lo hace seguro

 

Ya me puse en contacto con él vía whatsapp, esperaré respuesta para poder trasladarselo al vendedor

 

Eso es codificación como cualquier otra
por ejemplo el ponerle las paletas o u levas seria mas caro ya que hay que desmontar cablear etc.

Esto es solo codificar como puede ser video en movimiento, logo M , etc.
ósea ya que te hacen eso piénsate si le quieres hacer algo mas
te digo cosas que le puedes hacer

- Desactivación de start-stop
- Cambie el parpadeo triple intermitente esto depende de la fecha de actualización
- Los LED de la manija de la puerta se encienden cuando se activa la marcha atras si los tienes
- Separa el nivel de luz ambiental del nivel de luz del grupo de instrumentos
- Agrega un control deslizante para las luces ambientales en idrive
- Agrega la temperatura y la presión de los neumáticos a la pantalla TPMS
- Elimina las exenciones de responsabilidad de navegación en iDrive
- LOGOTIPO de M performance Grupo de instrumentos
- MAS FORMATOS USB
- pantalla deportiva (potencia y par) en el idrive
- Espejos que se pliegan inmediatamente al cerrar el automóvil
- habilitará el botón en el lado del conductor para CERRAR el maletero
- los cristales siguen si abres la puerta

pero vamos que te informe un poco lo que se le puede hacer ya que te pones

 

¿La gran mayoría de estos valores podrían hacerse con BimmerCode?

Me gustaría hacerle algunas cosas pero no consigo localizar a nadie por la zona de Málaga así que estoy pensando en comprar software y hardware para intentar hacerlo yo.

 

A ver si antes del jueves me contesta y le pregunto sobre todas esas cosas

 

Si no encuentras a nadie te lo pueden hacer en remoto, mucha gente .
Pero necesitas como mínimo el cable.

Y
Si bimercode ,Carly, etc,etc

 

Una duda, si el coche viene limitado a 136cv por temas legislativos, entiendo que en lo referente a los impuestos, ¿porque en la ficha técnica vienen reflejados 150cv?
¿No deberian venir 136cv reflejados para que a la hora de cobrarte los impuestos lo hiciesen sobre los caballos “limitados” y mo sobre los reales?

 

Pues gracias por la información, hasta donde yo tenía entendido, venía a ser como una reprogramación, y no como un tema de codificación!!
Gracias y me informaré más a fondo!
Saludos!

 

No sabía que también se podía modificar en remoto.

Qué maravilla! Gracias Juan.

 

Pues es una codificación aunque claro alguno te lo venderá
como lo que tu dices.

en el FA puedes modificar muchas cosas

SALAPA (también conocido como SA Words)
Puedes añadir cosas poniendo el código adecuado y luego codificando los módulos Correctos, (ósea si se puede añadir se puede quitar)

HO-Wort (también conocido como K Words) aquí también puedes activar desactivar cosas

W-Wort (también conocido como E Words) aquí también puedes poner cosas esto esta relacionado con la batería



Te mando por MP para que veas mas o menos

de lo que va el tema

de todas formas puedes preguntar en BMW lo que te cobran por quitarte la protección igual no es mucho

 

También pensé en contactar con la propia bmw pero no sabía si ellos podían tocar nada de eso. Llamaré para preguntar.

Gracias.

 

Hablé con BMW al comprar el coche, y al menos, en el concesionario donde pregunté, me indicaron que no se podía....

 

Tengo un conocido allí y le preguntaré pero dudo que la bmw meta mano para esas cosas. Ya pregunté de todos modos en M Service así que me pasaré por alli seguramente.

De todos modos me sorprende que un vehículo venga limitado a 136cv pero en la ficha técnica refleje 150cv y mas cuando es por temas de impuestos. No veo al funcionario de turno metiéndole la maquina a cada coche para ver si está limitado o no.

 

Finalmente lo lleve a un taller con rodillo y tal y como temía, el coche estaba limitado, concretamente arrojó 133cv. Tras toda una tarde donde se le realizó una diagnosis completa y varias pruebas en el rodillo, acabó sacándome un mapa motor de serie (sin limitadores) y una reprogramación eco donde le subió algún caballo extra y algo mas de par. Si por lo que sea no termino de estar tranquilo con la repro, cosa que dudo, tengo la posibilidad de meterle el mapa de serie.

 

Hola alguien puede confirmar si con Carly se puede codificar o anular el 843 power reduction ?? o solo se puede con el Esys. Gracias Saludos