320 D Con 196 C.v.

Hola no es k kiera ser pesado, pero no me habeis contestao, si no os importa y sois tan amables de contestarme...jo mk me voy a sentir rechazao y me voy ehnn !! :roll:

en esas modificaciones ....sobre el dinero mas o menos es ese k pone nuestro compañero?
y sobre la garantia k tal? afecta al motor? respondame a esas dudillas y algo k me kerais contar
gracias

 

Manda un privado a Olibin, a Gaspis y a felixpm pero la garantía no te la mantienen. Vamos a ver, si ven que tiene un problema el coche y ven la centralita lo achacarán a ello.

Olibin dice que la ha instalado en un taller de confianza y que si tiene algún problema con el coche se la quitan antes de llevarlo a la BMW y ni rastro, así que en esa situación no afectaría a la garantía.

 

Muchas gracias scampos ;-)

 

Bueno, ya veo que más gente se ha apuntado al carro de las repros y centralitas, espero que así os crean las virtudes que contais sobre vuestros coches (yo lo he probado con Oli y es bestial), pero ya veo que el del tdi sigue en sus trece y no se fia.

En este foro se hacen amigos, se discute sobre las runflat :moon: , se dice que un coche no gusta, pero no se insulta a nadie.

Saludos.

 

En este foro se hacen amigos, se discute sobre las runflat :moon: , se dice que un coche no gusta, pero no se insulta a nadie.

Saludos.[/quote]

:xray:

 

Kevlarex, a mi ya sabes, 780 eur iva incluido. Para no perder la garantia he quedado con el taller y antes de ir al concesionario pasaria por allí y la quitarian.

 

Simplemente con pasar sería suficiente, no veis que cuantos más le sigais el rollo, siempre tendrá algo que decir.

 

Gaspis, ya solo queda esperar, espero que no se te joda el motor, no soy partidario de modificar un motor, quizas me mueva en la ignorancia, pero a mi me da miedo j*der 36000 euros por unos cuantos caballos mas. No obstante, me lo anoto, en sport sanz llevan muchos años trabajando en este sentido, y se que trabajan muy bien.Ahi es donde puse mi primer remus al opel astra que tenia antes, que maravilla como petardeaba. Sobre todo cuando le puse el supresor de catalizador y la admision directa. ja ja, pero aquello paso, tenia 24 años. Ademas, con 6 meses de coche, me da miedo trucarlo
Soy de la vieja escuela

 

:xray:[/quote]

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La verdad es que da que pensar. Y repensar y repensar.... hasta que te entra la envidia "sana", y piensas 30tantos Cv´s mas... mmmmm que ricos, que respuesta... aceleración.. pero ¿¿¿y mi cochecito???

a mi cada vez que os leo me llama mas la atención, pero ¿y el coche?, paga ese aumento de prestaciones a cambio de algo?
¿Durabilidad? ¿de cuanto?Los maeriales responderan a ese extra de prestaciones para el que no estaban calculados?

¿que sabeis de esto?¿o somos todos los conejillos de indias?

 

A lo que nadie hace caso es a mi petición de video con cronómetro :-s y seguro que teneis loas cámaras digitales pudriéndose en un armario....¡QUEREMOS VIDEO YA! Pero venga hombre, con lo que estais gozando con la caña que llevais...Ayer me dieron ganas a mi de hacer un video de aceleración en 5º desde 100 y cuesta arriba, a veces vuelvo a flipar con lo que anda el condenado....Y vosotros guardándoos vuestro placer [-X

 

quien se sube al carro de las repro????? jjajaajajjjajajajajaja

 

Al hilo de todo lo comentado, ayer hablaba con otro forista, por muchos conocido, y del q no doy nombre pq no se si cuento con su beneplacito.

Me dice que desde hace mas de 2 años, y ya mas de 100.000 km., lleva montada en su E46 centralita y repro y ningun problema. Creo q me decia q andaba por algo mas de 190cv.

Saludos.

 

yo solo os digo que os recomiendo reprogramacion de la centralita y au,y eso si la repro light,luego viene la standart y luego la strong,allá vosotros.

 

No entiendo nada de lo que dices.

recomiendas reprogramación, luego la light, la standar y la strong... y luego un "allá vosotros"... entonces recomiendas o no???

 

me pica el gusanillo, para los de gasolina, ¿hay centralitas tan fiables como las vuestras? y es conveniente o al menos no perjudicial? gracias

 

Yo entiendo que recomienda reprogramación light+au, sea eso lo que sea :moon:

 

bufff, al final le acabo poniendo el motor del M5 y tardo menos , tampoco sera tan caro

 

hombreee,un forero paisano.tu informate de chipear el coche,y luego me dices donde las puesto y como va ,esque a mi estos temas me gustan pero paso.no quiero que mi amor sufra .
ahh porcierto,de donde eres,de la capi?.
saludos

 

anda que no soys muy avispados vosotros que digamos,a lo que iba que digo que yo de vosotros pondria la repro light para que el motor se haga a la repro y una vez echos bastantes km´s pasaria a la standart y si uno es muy kemao pues la stong pero esta no la recomiendo a todo el publico.

 

Debe ser la edad... el alzheimer diría yo.

Y ahora explícame si esto que has puesto es lo mismo que lo que has puesto arriba... vamos, con lo bien que te has explicado aquí, y el jeroglífico que has dejado arriba.

Por cierto, qué TDi tienes???? Yo todavía tengo un Ibiza sport con el que he disfrutado muuuuchooooo... aunque le queda poco para que se vaya de mis manos... sniff sniff.

 

Tener el coche con una repro de esas tiene que ser una verdadera gozada, y no critico para nada a aquel que se haya aventurado a ponersela, es mas, lo felicito y que tenga toda la suerte del mundo para disfrutarla y que no "casque", otra cosa es que yo tenga el mismo arrojo que han tenido ellos, y no creo que valga decir, como dicen algunos, que para eso están los 330, Claro... y los M3.

 

Pues ahora, y por tema de curro, vivo en El Ejido, pero no soy de alli. Soy Roquetero.

Saludos.

 

sabras tu lo avispados que somos campeon(no todo el mundo tiene porque saber lo del tipo de programacion de la centralita que tu decias antes, ni tener esos conocimientos tan estupendos que tu tienes de todo, no faltes si no quieres que lo hagan contigo) [-(

 

pos ya somos unos cuantos de la zona, a ver si un dia nos vemos los 3 (seguro que hay alguno mas)

 

Oxido nitroso, es lo mejor!! y una mezcla de polvora + goma2 en el gasoil!! "ojo" puede que salga fuego por el escape, es aconsejable poner una boquilla apagallamas en la terminación del escape!! para no quemas al que viene detras. Tios estais flipaos!!! vais a acabar como estos dos......:flame: :flame:

 

gaspis tienes un mp que igual me animo y subo a valencia!!!

 

si reprogramais y jodeis turbo o algo asi lo primero que teneis que hacer es kitar la repro y para eso cuand os hagan la repro le decis al chiptuner que os grabe la cartografia y asi teneis la d serie pa poder ponersela despues y vaya al conce el coche como si fuera de serie,no se si me explico,yo se cosas que podeis poner a vuestros 320d si kereis info mandarme mp,saludos.

 

Ay Ay!!! en que enbolados os meteis!!! madre de dios!! tanto dinero!!!!

 

Cierto, y es que además, el motor de serie anda un montón.