320d (e92) o 630i...?

[guuss]

opinión personal

el 630 es precioso, exclusivo, en su día hace 5 años costó 75mil euros, y si está bien cuidado, yo a gusto pagaría por él 28-29mil a día de hoy

en cambio el e92 320d también es precioso, pero menos exclusivo, cuesta nuevo unos 40mil según cómo lo equipemos, y si ya va para tres años yo no pagaría más de 20-21mil por él...

así que, repito en mi opinión personal, si doy mi 630 a cambio del 320, al menos esperaría que el propietario del 320 me diese un kilo de los de antes para empezar a hablar...

 

[Olagüe]

yo si tuviera un 630 no lo cambiaba a pelo por un 320d ni bolaoo! a mi no me uele muy bien ese cambio, pero si esta todo ok, a por el!

 

[ivan.s]

yo si tuviera un 630 no lo cambiaba a pelo por un 320d ni bolaoo! A mi no me uele muy bien ese cambio, pero si esta todo ok, a por el!

++10. Si seÑor

 

[Carlos]

Yo tampoco lo cambiaba ni eso ni ninguno..yo cambiar cromos no coches..aprtiendo de esa base, el S6 está mejor considerado q el S3 pero yo me quedo con un S3 casi nuevo antes q un S6 con sus 6 años q dentro de poco me va a tener q tocar rascarme el bolsillo a base de bien.

Es como un Boxster con 6 años o un 911 con 10 años.....pues el primero sin duda, ya solo x costes de mantenimiento y tiempo.

 

[guuss]

carlos pero estamos hablando de un "cochazo" de cinco años y de otro coche bastante bueno de tres años, tampoco las antiguedades de ambos son tan diferentes, y encima el 320d no es que sea o haya sido un prodigio de fiabilidad, en cambio el 6 cilindros del 630 seguramente será a prueba de bombas...

 

[YKpower]

Alguno lo conoceis a un intimo amigo mio.....630 cabrio.....100 mil km.....5 años escasos.....comprado de embargo......27 mil euros.....vale de p*ta madre, ya tienes todo un Señor coche por 27 mil euros transferido.....a los meses revisión completa y cambio amortiguadores...casi 3.000 napos.....hace poco problema en motor.....1500 napos....de p*ta madre tienes un 6 a un precio cojonudo pero q te cuesta sudores mantener.

Con esto quiero decir q por mucho 6 q sea hay q pensar las averías o revisiones q vienen por la edad y km q son infinitamente + caras q en un 3.......q no solo es comprarlo......el 6 q hablamos aquí tiene algún año más....el día q comience a pedir ya puedes preparar la cartera.

Respecto al pvp de venta uno y otro, q cada uno valore su coche como le salga de las pelotas.....si asi es fecliz cojonudo...yo estoy cansado de recibir MP donde me piden consejo para comprar usados y sus precios q pagaría......el 75% al final ceden y venden a su precio justo...pq de lo contrario saben q se lo comen.

Y digo yo ¿Que tiene que ver ahora el mantenimiento? ¿En un 320d no se cambian las suspensiones? ¿Un 320d es mas fiable que un 6 en linea gasolina? Carlos!! Deberías montarte un compraventa porque compras a precios de risa, pero ya me gustaria ver a cuanto los revendes jejej Un abrazo!

 

[dcb69]

Yo tampoco lo cambiaba ni eso ni ninguno..yo cambiar cromos no coches..aprtiendo de esa base, el S6 está mejor considerado q el S3 pero yo me quedo con un S3 casi nuevo antes q un S6 con sus 6 años q dentro de poco me va a tener q tocar rascarme el bolsillo a base de bien.

Es como un Boxster con 6 años o un 911 con 10 años.....pues el primero sin duda, ya solo x costes de mantenimiento y tiempo.

me quedo con el 911 de 10 añitos.. el Boxster es de mariquitas.. ;-)

 

[itorfeo]

opinión personal

el 630 es precioso, exclusivo, en su día hace 5 años costó 75mil euros, y si está bien cuidado, yo a gusto pagaría por él 28-29mil a día de hoy

en cambio el e92 320d también es precioso, pero menos exclusivo, cuesta nuevo unos 40mil según cómo lo equipemos, y si ya va para tres años yo no pagaría más de 20-21mil por él...

así que, repito en mi opinión personal, si doy mi 630 a cambio del 320, al menos esperaría que el propietario del 320 me diese un kilo de los de antes para empezar a hablar...

estas comparando un 630 con un 320d, compara el 630 con un 330 por ejemplo, por menos de 55.000e no lo tienes, ahora ten en cuenta que el 630 es del 2004/2005 y el 330 es del 2008... cual vale mas ??

 

[guuss]

estas comparando un 630 con un 320d, compara el 630 con un 330 por ejemplo, por menos de 55.000e no lo tienes, ahora ten en cuenta que el 630 es del 2004/2005 y el 330 es del 2008... cual vale mas ??

claro que estoy comparando un 630i coupe, con un 320d coupe, porque DE ESO se trata en este hilo, no? quién ha hablado de ningún 330...?

yo sólo he puesto lo que YO CREO que en mi OPINIÓN PERSONAL valen o pueden valer esos coches, o al menos lo que yo estaría dispuesto a pagar...

y yo pagaría 28.000 euros muy a gusto por un 630i del 2005, mientras que no pagaría más de 20.000 por un 320d del 2008

la diferencia de valor, para mi gusto, es clara en favor del 630.

PD: en el hipotético caso, (digo "hipotético" porque NO estamos hablando del 330), de tener que valorar un 330 de 2008 que según dices haya costado 55.000 euros de "nuevo"...mi oferta si tuviese que comprarlo rondaría los 29-30mil euros, osea más o menos parecido al 630 de 2005 o incluso algo más caro el 330 que el 630, por ser más nuevo.

 

[Kiriliko]

Y digo yo ¿Que tiene que ver ahora el mantenimiento? ¿En un 320d no se cambian las suspensiones? ¿Un 320d es mas fiable que un 6 en linea gasolina? Carlos!! Deberías montarte un compraventa porque compras a precios de risa, pero ya me gustaria ver a cuanto los revendes jejej Un abrazo!

Bueno, ese es el motivo de que los M que se ven por ahí hayan tenido 7-8-9 dueños, lo veen a 17.000 euros y dicen esta es la mía, en cuanto ven el consumo, el seguro y el mantenimiento de un coche de 80.000 euros lo largan, a mucho no les dura ni seis meses.

 

[YKpower]

Bueno, ese es el motivo de que los M que se ven por ahí hayan tenido 7-8-9 dueños, lo veen a 17.000 euros y dicen esta es la mía, en cuanto ven el consumo, el seguro y el mantenimiento de un coche de 80.000 euros lo largan, a mucho no les dura ni seis meses.

Venta por no poder mantenerlo, urge + crisis + poca gente con dinero = precio barato.

Pero no es una razón para regalar un coche. Yo si tengo que vender mi M6 porque quiero un yo que se.... gallardo LP, pues lo venderé a precio de mercado según mi criterio, el comprador tendrá que saber cual es su mantenimiento, asi que si me dice ´´es uqe es un coche caro de mantener, bajame el precio´´ directamente le cuelgo el telefono.

Personalmente no creo que tenga que regalarle el dinero que yo me gasté en el coche para que el 2º propietario pueda mantenerlo.

sds

 

[itorfeo]

claro que estoy comparando un 630i coupe, con un 320d coupe, porque DE ESO se trata en este hilo, no? quién ha hablado de ningún 330...?

yo sólo he puesto lo que YO CREO que en mi OPINIÓN PERSONAL valen o pueden valer esos coches, o al menos lo que yo estaría dispuesto a pagar...

y yo pagaría 28.000 euros muy a gusto por un 630i del 2005, mientras que no pagaría más de 20.000 por un 320d del 2008

la diferencia de valor, para mi gusto, es clara en favor del 630.

PD: en el hipotético caso, (digo "hipotético" porque NO estamos hablando del 330), de tener que valorar un 330 de 2008 que según dices haya costado 55.000 euros de "nuevo"...mi oferta si tuviese que comprarlo rondaría los 29-30mil euros, osea más o menos parecido al 630 de 2005 o incluso algo más caro el 330 que el 630, por ser más nuevo.

... Llevas Razon Guuss, quizás la interpretación correcta seria de igual a igual, al menos en cuanto a motorización, porque también si comparamos un 330 de 2 años pero fatalmente tratado valdrá 2 reales y un 630 por muchos años que tenga si esta impoluto, seguramente todos nos quedaríamos con el 6.;-);-);-)