320d versus 335d...

karlosve

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Buenas,

Aunque el titulo parece un tanto confuso, la realidad es que hasta hace bien poco he tenido un E90 320M y que decidí ponerlo a la venta por la llegada de un pequeño retoño... y el maletero se me quedo un poco dificultoso de meter ciertos bartulos.(los que teneis niños sabeis de que hablo)

Uno vez vendido el E90 me decidí por un E91, aunque queria encontrar un 6 cilindros (gasolina o diesel, preferiblemente un 330), después de mirar más de un mes y hacer diferentes ofertas a particulares he conseguido un 335d touring del 2007 con 80.000 km a muy buen precio (igual que la mayoria de 330d)

Una vez explicado el tema os cuento mis sensaciones:

Despues de cuatro dias y unos 1000 km el motor me parece simplemente GENIAL, se puede ir de paseo o de carreras, tu eliges. El cambio me parece uno de los mejores automaticos que he probado, aunque con tanto par no me extraña.
El consumo con mi 320d manual tenia de media 6,3 (mixto, 30% ciudad) con el 335d 8,1 (mixto, iguales recorridos) aunque he de decir que me he dado alguna alegria en carretera. La verdad es que el 320 es mucho mas eficiente en consumo porque aunque le pises apenas bebe y de 335d relación potencia/consumo es de lo mejor que he visto.

Me encanta el sonido del motor, el par y las recuperaciones.
No lleva pack M, pero si las suspensiones deportivas opcionales, y he notado que aunque tiene llanta 18 (antes 17), va mas blando que mi 320M, lo agradezco tambien.

Tambien hecho a faltar alguna cosa del 320; mi volante M y los acabados de alcantara y cordura. Por lo demás...je,je

Que si realmente se quiere ir rapido por una autovia o autopista, con un 320 o un 318 se puede ir muyyyyy veloz y a consumos racionales, de hecho me han pasado varios (tranquilos, yo no me pico...)

Para terminar decir que voy a la misma velocidad de media que iba con el 320D, osea que lo del motor es solo tema de sensaciones...je,je

saludos

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Alex850i

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jode tremendo cambio, disfrutalo!
 

alferi

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buen cambio,menudo pepino el frutero!!!!:descojon:
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Pedro6844

Ahahahaha!!
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Muy bonito,que lo rompas con salud
 

YKpower

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Ya tenemos otro cuadrado por aqui jeje

enhorabuena por el cambio!
 

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Que xulada de touring!!! a disfrutar como un campeon.
 

guuss

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me gusta el motor (335d) y esas llantas aunque no lleves pack quedan superbien
que lo disfrutes!
 

dperezs

....
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Menudo avión familiar...! Las llantas son preciosas (que voy a decir yo...)!
Salu2 y a disfrutar!
 

gush

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Menudo cambio!! Enhorabuena por esa maquina
 

julfost

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Enhorabuena por el cambio!! esa potencia extra siempre va bien :yawinkle
 

Csar

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YKpower;10804436 dijo:
Ya tenemos otro cuadrado por aqui jeje

enhorabuena por el cambio!



:descojon::descojon::descojon:

Enhorabuena Karlosve!!!

Grandísimo coche. Que lo disfrutes mucho tiempo!!

Respecto al tema del volante gordo, paquete M (como tenías el anterior), etc. etc. no te preocupes, acabas de entrar en el sitio adecuado:rambo:

Prepara billetes y toma muchas fotos del coche actual para poder ver, dentro de un tiempo, el antes y el después.:descojon::descojon:














si, si, tu también caerás:descojon::descojon:




Saludos!
 

garcijav

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Precioso coche, es el que yo quería, pero me salió el 535d touring, y fue el que finalmente cogí. Por consumos, me parecen un poco altos, supongo que por las alegrías que te estás dando, a mi me sale con el 5 los ultimos 5000 kms 7,4 L.

Un saludo,

Javier
 

Barbinski

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Gracias por la información.

Bonito frutero, por cierto....:yawinkle
 

Csar

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garcijav;10805864 dijo:
Precioso coche, es el que yo quería, pero me salió el 535d touring, y fue el que finalmente cogí. Por consumos, me parecen un poco altos, supongo que por las alegrías que te estás dando, a mi me sale con el 5 los ultimos 5000 kms 7,4 L.

Un saludo,

Javier


Juer, un consumo fantástico!! A mi eso sólo me lo hace a 140 en autopista/autovía cone l tempomat. Si tocas algo de ciudad y le quitas constancia en el ritmo se va a 8,5 mas menos.

Saludos
 

KiTuS_325i

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vaya portaviones te has comprado, si señor bonita maquina!
 

JCPERALTA

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Buen pepino que lo disfrutes. En cuanto al consumo te moverás entre 8/9 litros dependiendo de como vayas.
Un saludo.
 

garcijav

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cuadrado 1943;10805949 dijo:
Juer, un consumo fantástico!! A mi eso sólo me lo hace a 140 en autopista/autovía cone l tempomat. Si tocas algo de ciudad y le quitas constancia en el ritmo se va a 8,5 mas menos.

Saludos

En funcion de lo saturado que esté el FAP también consume 1 litro más.
 

Csar

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garcijav;10806126 dijo:
En funcion de lo saturado que esté el FAP también consume 1 litro más.


Saturación del FAP?

ESto se puede regular?:fs:

Qué se consigue??

Gracias y sludos!
 

julfost

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cuadrado 1943;10806162 dijo:
Saturación del FAP?

ESto se puede regular?:fs:

Qué se consigue??

Gracias y sludos!

Si no te marca nada el coche, no le des vueltas (tu consumo es normal :yawinkle)

Dura 200.000 kms, el mio ahora me pone revisión a 160.000

Saludos!!
 

Canarias R1

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cuadrado 1943;10805949 dijo:
Juer, un consumo fantástico!! A mi eso sólo me lo hace a 140 en autopista/autovía cone l tempomat. Si tocas algo de ciudad y le quitas constancia en el ritmo se va a 8,5 mas menos.

Saludos

JCPERALTA;10806113 dijo:
Buen pepino que lo disfrutes. En cuanto al consumo te moverás entre 8/9 litros dependiendo de como vayas.
Un saludo.

+1. Yo ando en un consumo 8,5-9 litros en ciudad, carretera y autovia a partes iguales:yawinkle
 

Csar

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julfost;10806190 dijo:
Si no te marca nada el coche, no le des vueltas (tu consumo es normal :yawinkle)

Dura 200.000 kms, el mio ahora me pone revisión a 160.000

Saludos!!


:descojon::descojon::descojon:, tranquilo Julio que no le estoy dando vueltas.

Pero me ha llamado la atención el tema del FAP......sigo estando encantado con lo que me pide de bebida para lo que me da...

Saludos!
 

karlosve

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Gracias por todas las aportaciones, aunque esta no la entiendo del todo...
Pedro6844;10804396 dijo:
Muy bonito,que lo rompas con salud

Una de las cosas que no os he comentado, que de momento lo que me cuesta más manejar es el... navegador, radio y demas aparatos que se controlan con el pulsador redondo, es decir que antes no lo llevaba y tan contento, pero ahora para hacer cualquier cambio...uff , hay que estudiar el manual de instrucciones.

El tema del consumo, creo que en cuanto le coja el truquillo al cambio aut. y deje de darme alegrias lo bajaré dos o tres decimas, pero tampoco lo veo alarmante.

saludos a todos
 

Csar

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karlosve;10807021 dijo:
Gracias por todas las aportaciones, aunque esta no la entiendo del todo...


Una de las cosas que no os he comentado, que de momento lo que me cuesta más manejar es el... navegador, radio y demas aparatos que se controlan con el pulsador redondo, es decir que antes no lo llevaba y tan contento, pero ahora para hacer cualquier cambio...uff , hay que estudiar el manual de instrucciones.

El tema del consumo, creo que en cuanto le coja el truquillo al cambio aut. y deje de darme alegrias lo bajaré dos o tres decimas, pero tampoco lo veo alarmante.

saludos a todos



El consumo de este coche es fantástico!!

Lo mas difícil es contenerte en salidas de rotondas y demás aún cogiendo el truquillo al cambio automático:descojon::descojon:

Por cierto, una de las cosas que puedes reequipar son levas en el volante: recomendables.

Saludos
 

MalastiC

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karlosve;10804220 dijo:
Que si realmente se quiere ir rapido por una autovia o autopista, con un 320 o un 318 se puede ir muyyyyy veloz y a consumos racionales,
Me quedo con esto. Más razón que un santo.

Un 320d puedes hacer cruceros de más 200 km/h muy bien. De marcador, que no reales, se pone en 250 km/h (Lo he probado) y por lo leido aquí es capaz de llegar a 260 Km/h.

Ahora mi pregunta ¿Para qué 325, 330 y 335? Y no me vale con qué fallan menos y son 6cil.

Un saludo,
 

julfost

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MalastiC;10808677 dijo:
Me quedo con esto. Más razón que un santo.

Un 320d puedes hacer cruceros de más 200 km/h muy bien. De marcador, que no reales, se pone en 250 km/h (Lo he probado) y por lo leido aquí es capaz de llegar a 260 Km/h.

Ahora mi pregunta ¿Para qué 325, 330 y 335? Y no me vale con qué fallan menos y son 6cil.

Un saludo,


Malastic, no todos son autopistas y en carreteras abiertas se "disfruta" más con potencia de sobra, sobre todo a la hora de adelantar
 

MalastiC

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julfost;10808794 dijo:
Malastic, no todos son autopistas y en carreteras abiertas se "disfruta" más con potencia de sobra, sobre todo a la hora de adelantar

¿Me estas diciendo que el 25d, 30d y 35d se meten mejor en curvas y carreteras viradas que un 20d? Lo digo porque el mayor peso de los hermanos mayores no les debe de ayudar mucho:

El 20d pesa 1495 kg, el 25d 1600 kg, el 30d 1610 kg u el 35d 1655 kg.

Con un 20d no hay problemas para adelantar y sobre todo si es auto dónde sólamente tienes que pisar hasta el fondo y baja una marcha.

¿Qué más razones hay? Que no lo digo con malicia ni nada, es simplemente conocer estos detalles. Si entiendo el comprar un gasolina gordo, pero no un diesel gordo.
 

comple

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por eso estoy yo buscando un 330d :yawinklesalu2
julfost;10808794 dijo:
Malastic, no todos son autopistas y en carreteras abiertas se "disfruta" más con potencia de sobra, sobre todo a la hora de adelantar
 

karlosve

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MalastiC;10808677 dijo:
Me quedo con esto. Más razón que un santo.

Un 320d puedes hacer cruceros de más 200 km/h muy bien. De marcador, que no reales, se pone en 250 km/h (Lo he probado) y por lo leido aquí es capaz de llegar a 260 Km/h.

Ahora mi pregunta ¿Para qué 325, 330 y 335? Y no me vale con qué fallan menos y son 6cil.

Un saludo,

Creo que es más una cuestion de sensaciones, que no de prestaciones puras o aceleraciones contra reloj.
Es decir que para una conducción racional o eficiente, en nuestras carreteras y con los tiempos que corren sin lugar a dudas un 320 o mejor un 318 es la eleccion inteligente. No olvidar que para nada no son vehiculos lentos...

Para disfrutar de una forma de empuje diferente y motores más potentes, pues un 6 cilindros. Siempre y cuando el conductor valore estos terminos, ya que (seguro que no solo me pasa a mi) por ejemplo a mi mujer, tanto le da uno que otro en cuestion de motores, se mira mas los acabados interiores...
 
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