Me presento 320d

[Emi 320d]

Ola ha tod@s me presento con mi bmw 320d 2.0 150cv 6 velocidades
Berlina 336000 klm 26/12/2003

Mi duda es que no pasa de 210 cuando en youtube vide vidios que yegaban asta 240

Le revisaron manguitos del turbo valvula egr turbo filtros palomillas de admision quitadas ... si anguno puede saver por que es se lo agradeceria ya que gracias ha este foro me entere de las dichosas palomillas y queria dar las gracias ha todos tambien devo decir que la itv la paso ala primera dia 26 de setiembre sin sacarle si tenia gases

 

[Ibi-TDI]

La velocidad maxima real es de 220 aprox. 210 de marcador pueden ser 201-203 aprox reales.

Has probado a alcanzar la velocidad maxima en 5º en lugar de 6º? de cuanto es la 5º de tu coche?

Igual problemas de compresion por esos km. Te consume agua?aceite?Un log del turbo de la presion que demanda y de la que entrega no estaria mal para saber si sopla lo que debe o no. O incluso los inyectores que tampoco esten dando el caudal que deberian?

Nose. Si el coche va bien no me preocuparia porque no pasara de 210.

Que neumaticos llevas?

 

[Emi 320d]

Buenas noches en 5 cojio velocidad 210 y ya no pasava ni en 6 la medida de neumaticos que tengo es 205/55/R16 no me consume agua ni aceite de inyectores esta bien dado que el coche arranca y se escucha fino el turbo no le sopla y aver si puedo acer un video para que vea lo despacio que se la coje no me preocupa una cosa exageradamente pero me jode ver vidios en youtube que cojen 240 y el mio no pasa de 210 eso es por que algo esta mal

 

[mar25d]

Con lps kilómetros que tiene, si los coge y los mantiene yo me daría con un canto en los dientes.
Si después de lo que comentas que te han revisado y te preocupa el llegar a más velocidad punta como te dice el compañero mira compresión y unos logs de turbo, presión de caudal de aire.....

 

[palancas]

Por dios por dios que velicidades realmente te preocuopa no alcalce los240 un coche con 336000 kms?

 

[NaCl]

 

[Nanouk]

No te preocupes, el mío tiene 258 CV y no pasa de 120 Km/h, jajajaja...

Bueno, espero aceptes la broma

En lo referente a tu pregunta/duda, no te puedo ayudar

Un saludo

 

[REG]

Me encantan estos hilos de vilocidades y vidios

 

[antonigj]

210 km, No está nada mal, teniendo en cuenta el límite de 120, todavía te sobran 90 km.

 

[Bola8]

Cuánto daño ha hecho Youtube...

Bueno en primer lugar Bienvenido.

En segundo lugar, si el coche va bien, estas contento con el, seguramente lo habrás encontrado bien de precio, etc... Realmente te molesta tanto que no pase de 210 Km/h???

Yo creo que ya es decir bastante, ademas para un coche que no es precisamente nuevo.

Apostaría a que tu coche no tiene ningún problema, todos velocímetros tienen un margen +/- % de error, mas inri que a esas velocidades depende de muchos factores que andes un poco más o un poco menos, el viento, el asfalto, la medida del neumático, una ligerisima pendiente, etc...

No hagos caso de los vídeos de Youtube. A saber en qué condiciones se han grabado.... Igual iban bajando para que gente como tú pensara !Cómo corre!!

Si aun así quieres revisar el motor, empieza por una prueba de compresión, ponerle un buen aceite, cambiar filtros de gasolina, de aire, revisar inyectores, y soplado del turbo.

Saludos y pon fotos de tu coche

 

[bigwave]

Con esos KM no está mal

 

[dani_vts]

j*der que fuera esta toda mi preocupación en la vida!

 

[*NANO*]

Algo le pasa seguro, porque como bien dices, debería llegar a unos 240 de marcador.

Eso sí, ni idea de qué puede ser. A ver si en un taller dan con ello. ¿No tienes uno de confianza?

P.D. Revisa esa ortografía.

 

[FINTA96]

A 240 de marcador, yo lo veo demasiado. Eso es lo que coge el 325i e46 con 192cv. No te preocupes mucho por la velocidad que coja, ya que influyen muchas cosas, aunque si eres muy quisquilloso, revisa motor y turbo. Pasa diagnosis a poder ser.

 

[jolupage]

Y para que quieres ir a 240 si lo maximo permitido en este pais son 120, anda disfruta de tu coche y no te preocupes de los videos de YouTube.

Saludos.

Jolupage.

 

[josete_perez]

En mi pueblo hay un dicho, cuesta abajo hasta las mierdas rulan, pasando de esas chorradas de youtube, tambien influye el tamaño de la rueda que puede engañar al velocimetro

 

[Ruro]

solo 240 con un 4 cilindros diesel de 150cv? como mínimo se tendría que acercar a los 280km h , que es diesel y se nota mas el empuje

 

[Emi 320d]

Mar25d manteler los mantiene pero en 5 le cambias ha 6 y pierde esa fuerza que tiene la 5

 

[Emi 320d]

Bola8 ola y gracias por la vienvenida no me preocupa una cosa exageradamente pero ha yo ver que se cojen 240 klm por hora y el mio de 210 no lo pasa me come un poquito la cabeza como cuanto al precio lo saco mi tio al nombre de la empresa y al poco tiempo se trasfirio al mio jeje

 

[Spidiman]

j*der, con 336000 km yo daría gracias a que arranque cada mañana y no me haga un agujero en la cartera.

Vigila los consumos y no te preocupes, ese coche tira de sobra para la edad y trato que pueda haber tenido (entiendo que es de segunda mano ya que antes nunca ha pasado de esa velocidad)

 

[Emi 320d]

Palancas no se trata de 336000 klm esque ese veiculo fue estrenado en mi familia y savemos que no ha tenido problemas para que no pase de esa velocidad..

 

[Emi 320d]

Spidiman si un coche le aces su mantenimiento correspondiente cada vez que le toca te puede aguantar asta millon de klm jeje

 

[gogo]

Todo ello en Alemania , supongo ? .
Un coche con 20d , con 300.000 kilometros , y te parece poco 210 k-H , me quedo anonadado .... .
Esta claro que hay casos que los limites de velocidad estan justificados.
por cierto , disfruta del coche , que seguro no tiene nada .

 

[Sechs]

A ver que me pierdo

¿No pasa NUNCA de 210? ¿O es que has hecho una única prueba y en ese momento no pasaba?

Porque si ha sido una prueba única puede pasar que en ese momento tuvieras un viento de frente de 20-30 km/h suficiente para impedirte escalar más allá. O un terreno aparentemente llano que en realidad era una subida. O te faltaron metros de carretera para lanzarlo más.

 

[Sechs]

Todo ello en Alemania , supongo ? .
Un coche con 20d , con 300.000 kilometros , y te parece poco 210 k-H , me quedo anonadado .... .
Esta claro que hay casos que los limites de velocidad estan justificados.
por cierto , disfruta del coche , que seguro no tiene nada .

A mi 300.000 km con buen mantenimiento y en un buen motor no me parecen motivo para perder 15 km/h de punta.

 

[Emi 320d]

Gogo el coche lo estreno mi tio al nombre de la empresa y no ha tenido problemas el coche no se le escucha ni un ruido y por haora no ha dado averias gordas los tipicos desgastes de embrague frenos etc..

 

[Emi 320d]

A ver que me pierdo

¿No pasa NUNCA de 210? ¿O es que has hecho una única prueba y en ese momento no pasaba?

Porque si ha sido una prueba única puede pasar que en ese momento tuvieras un viento de frente de 20-30 km/h suficiente para impedirte escalar más allá. O un terreno aparentemente llano que en realidad era una subida. O te faltaron metros de carretera para lanzarlo más.

Eso lo probe un fin de semana que me dio la locura de pisarle un poco mas de la cuenta y veia que de esa velocidad no pasava la carretera era en yano y eso sudecio en verano...

 

[Alfa156]

El 150 CV sólo llega a 240 de marcador con repro ... o en una cuesta abajo de dimensiones bíblicas

De todas formas, con esos km creo que puedes darte por satisfecho. Puede que falte algo de potencia, pero el coche vaya fino igual. Si te echa humo negro, revisa todos los tubos desde el turbo hasta el intercooler y la admisión por si hay alguna fuga. Si no lo hace, puede que tengas el problema con la alimentación de combustible: prebomba, presión de la rampa de inyectores... hay mil cosas donde podría haber un pequeño problema.

Si el coche te va bien, yo no me rallaría demasiado, disfruta de él y ya está. Otra cosa, mira la Vmax con un GPS (todo esto en Alemania claro ), no sea que el error lo tengas en el velocímetro!

 

[*NANO*]

Como dice Rei, vuelve a probarlo más veces para salir de dudas.

 

[dani2]

Pero la cuestión es. El coche antes llegaba a esos 240 "sin esfuerzo" o al menos con cierta solvencia?? O te estás basando en vídeos de internet de "vete a saber cómo está el coche"???

Un turbo es un elemento de desgaste, aunque aparentemente sople bien y demás, las palas se van degradando, aparecen pequeñas holguras y la presión de sobrealimentación cuando la turbina está girando a tope con los años y kilómetros, va decayendo. No para que el coche sea un marmolillo, pero si para que quizá hayas perdido alguna centésima de presión o incluso una décima en según qué condiciones(resumiendo, que debería mantener 0.6 bares de presión de soplado a 3800-4000rpm....ahora te mantiene 0.52-0.55.....eso sumado a que él intercooler ya no funcionará como el primer día(mosquitos, suciedad, celdas atoradas, etc...) y por tanto el aire de admisión llegará más caliente, y demás.....va sumando y es lógico que el coche no alcance el 100% de su punta homologada.
Eso sin entrar en cómo está el bloque a nivel compresiones y demas(que no debería ir mal si ha estado bien mantenido, pero nunca se sabe...)
Si te preocupa mucho, pide una revisión general de todo eso....pero sinceramente, te merece la pena?? Necesitas ir a más de 210?? Si el coche responde solvente a otros regímenes y velocidades y no da problemas.....yo estaría feliz!!

P.D. Otra cosa que se me ocurre....es...tú coche llego a romper el turbo?? Pasó por servicio oficial?? Porque allá por 2001-2002, era muy comentado por el foro los casos de dueños que notaron en su coche una reprogramacion "a la baja" donde se perdía pegada....por eso te preguntaba si el coche siempre alcanzó más de 230 con solvencia....