320i vs 325i

Hola a todos de nuevo. Juer, esto es un problema, no acabo de decidirme. El caso es q tengo casi a tiro un 320i pero me da por pensar q tal el 325i. Hay casi 6000 euros en el configurador de la página web y, a mismo equipamiento, no sé si vale la pena ese meneo. Vamos, q si la diferencia de caballos, las sensaciones, justifican ese pago. ¿Qué me decís?. Añado q por arriba suelo conducir a velocidades legales pero q en cortas pues también aprecio la alegría del coche. Entiendo q el 325i empuja más pero ¿vale eso 6000 leuros?.
Vale, gracias por vuestros comentarios y un saludo a todos.

Se me olvidó decir q el cambio va a ser automático.

 

Yo para gastarme 6.000€ en las sensaciones de un 325i respecto a un 320i... me los gasto en otra cosa

 

Yo compraba el mio q está nuevo y te ahorras una pasta para caprichos y anda de sobra pq entre otras cosas es el mismo motor del 320, algo limitado pero tampoco la diferencia de cv es fuera de este mundo....con el 325...mejor me callo!

saludos

 

Los vale porque es un 6 pucheros ya...

Eso depende ya de ti, yo prefiero gastarme esos 6000€ en extras o en otra cosa cualquiera. Pero bueno si quieres más motor ya es tu criterio...

Cualquier de los dos es una buena compra.

Saludos ;-)

 

El 325i tiene asientos parcialmente electricos, riños y el marco de las lunas en cromado y los frenos son mas grandes, aparte los frenos tienen la función de ayuda en rampa y esas cosas. Yo me compre el 320i por que me parecia ya mucho motor viniendo de un clio de 60cv, pero sinceramente, si volviera a escoger, hubiera quitado el equipo de sonido, el control de aparcamiento, el cuero por cuero/tela y las llantas y me hubiera pillado el 325i.

 

Lo primero k diriamos todos.. es que no es lo mismo 4 que 6, yo todavía no lo tengo, pero voy a por el 325i de cabeza..son 2 coches totalmente distintos.. respuesta del acelerador, deportividad, esa alegría, y ahora que han metido el 3 litros, que personalmente me parece que ya no se le puede sacar pegas de que no tiene tirón en el medio.. prueba los 2.. luego.. dejate guiar por los instintos... jaja

 

Yo directamente me hubiese estirado más y me hubiese ido a por el 325d sin quitarle nada el mio, más que nada por la de "rumores" que están corriendo en el 20d

 

puesto a estirar...yo me hubiera ido a por el 335 o en lugar de tener un Cayenne con 35 mil euros en extras me hubiera comprado un Turbo pelado....pero cada uno mira por sus necesidades y a muchos nos gusta más tener equipo que motor, con el E90 preferí un 318 Aut a un 320 I......y con el Cayenne u otros lo mismo.....

 

Yo creo que la diferencia los vale, vamos compara el sonido melodioso del 325i con el ruido del 320i, que segun se dice x aqui no suena demasiado bien para ser un gasolina. La diferencia está y se nota, almenos yo la note cuando probe el 120i 170 de un compañero

 

Pues depende de lo que te duelan esos 6.000 euros y el equipamiento que quieras tener. Si tu conduccion es tranquila con el 320 iras muy muy muy agusto.

 

Desconozco el 320, yo con mi 325 estoy muuyy contento. 6cilindros es algo que se nota, motor muy elastico, sonido precioso, buen tiron, y las mejoras de frenos y esteticas que te han comentado.
No es un 335 pero tiene buen sonido....en altas en carretera es musica celestial. Verlo venir por el retrovisor con sus futuros "cubati-eyes" (jejejeje), y los riñones cromados...creeme que impone. Y a su paso el sonido.....Always y Cubati tb lo tienen y creo que tb estan encantados, no?

Aunque como te dicen el 320 es tb una buenisima opcion y si eres tranquilo seguro que vassobrado

 

El mío (de febrero 2.007) por lo menos no lleva los asientos eléctricos, sólo al ser los deportivos la anchura del respaldo.

Yo he tenido los dos, quiero decir que tuve un 320i antes del 325i y por tanto hablo con conocimiento de causa pero hasta cierto punto porque mi 320i era el de 150cv. Además de las diferencias de equipamiento (y de las funciones del ESP que te han comentado, lo de las rampas se agradece) y de aspecto exterior (cromados, escape doble) es otro mundo mecánicamente hablando, pero eso sí el consumo se nota, con el 320 era difícil pasar de 8 y con el 325 difícil bajar de 9, en cuanto hago algo de ciudad se va a 10,5-11, y eso que no corro mucho (sobre 140 en autovía). Pero son cosas que hay que experimentar, es difícil de explicar.

Y de todas formas si hablamos de coches nuevos yo esperaría al restyling del verano, la diferencia de precio no suele ser muy grande y algo interesante siempre hay.

Que aciertes y aquí estoy para dudas que pueda aclarar.

 

325, ni te lo pienses, cambia muchisimo!

 

no puedes comparar 4 pucheros con 6 [-X #-o

 

No, claro que no, pero 6.000 euretes... por lo menos para mi, es mucha pasta, yo personalmente prefiero gastarmelos en equipamiento.

 

esperate al "restylin" hace podras tener la opción de comprar el modelo que sale nuevo o sacar mejor precio por lo que queda en stock

 

El ruido es si abres el capot y en relenti, y a la espera de confirmación, ese ruido lo hacen todos los gasolina nuevos con el high precision injection lo que ocurre que en sus hermanos mayores van con aislante y al tener más motor encubren el ruido que comento. He quedado con un compañero del foro muy amable del foro para comparar sonidos del 320i(gracias de nuevo) y esta tarde voy a escuchar un 330i de los nuevos, ya os lo diré, pero por lo que me ha dicho el dueño el ruido SI que lo hace cuando acercas la oreja. El comentario por tlf ha sido, "ostias pues tienes razon"

Si quisiera potencia, con 40K me hubiera pillado un S3, un Z350 o un evo... opino igual que tu. Ademas sinceramente el tema de los coches, es como palmar dinero tras palmar dinero, ya me pareció excesivo gastarme ese dinero...

Tiene que llevarlos parcialmente eléctricos 100% seguro, por lo menos a partir de septiembre del 2007 los lleva. Lo de las orejeras que se hinchan es por los asientos eléctricos, como bien dices

 

a eso es a lo que voy, que 6.000 euros es dinero, pero ay gente que prefiere 6 pucheros tradicionales de bmw, o otro que pasan del motor, y prefieren tener mas pijadas en el coche, sobre gustos no ay nada escrito y yo lo respeto porque el 320i es un buen motor, pero solo digo que la duda que tiene entre 4 o 6 cilindros, primero tiene que pensar en sus necesidades y en sus gustos... ( yo lo tendria clarisimo)

 

quien ha dicho que quiera el e90??

 

325i. Motor. Suavidad. Elasticidad. Prestaciones.

 

Yo prefiero tenerlo todo :dan:. Ja, ja, ja. No, en serio. Yo no soy de los de motores estratosféricos, porque prefiero llevar el coche bien equipado que grandes motores, pero los 6 pucheros son la caña y no tienen nada que ver con los 4. Lo que pasa es que, como siempre, todo va en función de lo que cada uno se quiera gastar, lo cual no justifica que alguien diga que no merece la pena pagar la diferencia que es de más de 6.000 €, por cierto, para ser exactos hablamos de 6.300 lereles. Cada uno tiene lo que quiere tener o lo que puede tener o lo que está dispuesto a tener, pero entre el 320 y el 325, pues no hay comparación posible, salvo en aspecto exterior. Yo he conducido el 320 y tengo el 325 y no hay color e, insisto, no soy de los que me gusta gastarme el dinero en grandes mecánicas (tipo 335I), pero no hay color en esta comparativa.

Sal U2.

 

personalmente un bmw gasolina minimo tiene que ser 325i,el 320i me sabe a poco las prestaciones que tiene

 

yo he tenido 4 y 6 cilindros de la serie 3 y no tengo duda....................

el AUTOMATICO al 325i le viene "de coj*nes",al 320 no lo sé, pero al 325 te diria CON CERTEZA que colmara tus expectativas, el equipo no es tan importante, yo prescindiria de equipo por tener un 6 en linea....................

 

325iiiiiiiiiii, te vendo el mio , no es broma

 

325i, pero vamos sin ninguna duda

 

No te arrepentiras,325i

 

3 2 5 i

 

320. Si los 6000 euros son el problema cogete el 320. Te ira bien para el 90% de situaciones en carretera, es mas economico, gasta menos, menos impuestos, menos seguro... menos deportividad.
Tengo el 320i y estoy contento con el. No digo que sea un deportivo de pura cepa, pero tengo mas que suficiente. Vengo de n audi TT 1.8t, y prefiero el BMW mil veces.

 

stá complicado eh?, gustazo vs 6000 leuros. Ya veremos. Muchas gracias a todos por vuestras opiniones, a ver por dónde rompe el asunto. Saludos.

 

si como dices los 6000 euros te pueden escocer un poco, recuerda que todo lo demás será más caro (seguro, revisiones, reparaciones si las hubiera, consumo...) y esto es para siempre no es desembolso inicial...

ahora bien como ya te han dicho por activa y pasiva un 6 pucheros es mucho coche... y se nota.

saludos