321cv son una pasada!!!!

Pues ayer volviendo desde Pozuelo a casa y con tanta lluvia tuve un par de sustos y eso que iba despacito y atento. Mucho ojo, los Z son proclibes al desastre en agua.

 

Malas ruedas o malas manos. Comprueba presiones, no tiene porque darte ningun susto en agua si todo lo llevas ok (principalmente la cabeza, que en tu caso es lo mas dificil de comprobar )

 

Ayer calló la intemerata y había muchos charcos de gran tamaño, en un par de ellos yendo bien despacito el coche me hizo aquaplaning. Las ruedas tienen 3-4 semanas.

Lo de malas manos seguro, lo de la cabeza... también.:twitcy:

 

Pero eso no es un mal del Z, te habría pasado también con un S4 o un Cayene

No lo dudamos :wink:

 

1.- Hombre, pues claro. Cualquier coche con ruedas más anchas de lo normal. Simplemente lo comento para que todos tengamos cuidadito.

2.- ... ](*,)...:ar:...:yahoo:

 

Yo no se como sera el coupe de chasis,etc. pero te aseguro que yo creo que con el M Roadster vas bastante más seguro que con el 2.8, que frenaba, menos y, sobre todo bailaba mucho más a altas velocidades. Eso sí si vas a muerte en los dos pues claro la cosa cambia.

 

A velocidades legales vas igual de seguro con un 2.8 que con un M Roadster, a altas velocidades va mejor el M, nos ha joio y mucho mejor un M3 que tambien frena mucho mas.

Lo que comentaba es que en conduccion normal y en situaciones normales, incluso para darse una alegria en un puerto de montaña, los 321 son solo para manos expertas. Un colega es probador de una revista y comenta que despues del EVO IV el MCoupe es el coche mas radical que ha llevado, se le terminaban las manos.

 

Que gooordo... de eso quiero trabajar yo..... Probador de Z´s y de Tet*s..:biglaugh:

 

yo tambien lo creo

 

ok todo pero si puedo kiero un MMMMMMMMMMMMMMMMMM

 

Originalmente publicado por zane
Tu no te puedes quejar govi! Que el 3.0 coupe es un pepino muy serio. Ahora, si quieres que te diga algo, creo que terminarás comprando un ///M coupe.

Quien sabe......... Cuando haiga más pasta....:wink:

 

El M tiene algo de mítico.... Y lo mejor es que no lo hay más gordo. ;-)

El dar un pisotón con un M es algo que no se olvida. uffffff que gozada..... que sensaciones....

 

A ver, no os confundais ... que yo tambien quiero un MCoupe y si no lo tengo es porque no puedo permitirmelo.
Pero lo cierto es que con un 3.0 tengo de sobra a nivel de prestaciones

 

Por cuanto sale ahora un z3M?

 

Yo pienso que unos caballitos de mas nunca bienen mal!!! Siempre te quedaras corto de sensaciones y buscas mas.....Mas vale que sobre que no falte!!!:twitcy:

 

todo depende de su estado pero te aconsejo k compres uno caro no se si me entiendes

 

Perfectamente, pero vamos era por curiosidad por cuanto se podía encontrar un z3M...

Saludosss

 

En serio. Llevo el 911 a diario y ya no me da sensación de aceleración.
Yo me conformaría con este :


Un 9ff de 600cv



o el futuro Z07 o el 997 Turbo (aunque este último me lo dejaron probar durante todo un día y también me acabé por acostumbrar)

Los cv nunca sobran!

 

Yo me sente de copiloto en un Porsche Turbo y las aceleraciones erán de vértigo pero vamos no tenías carretera para poderlo exprimir todos esos caballos, solamente esas aceleraciones que te pega la espalda al asiento jajaja

 

Yo puse a la venta el mío por 19.000€ con hard-top. Finalmente me lo quedé

 

de 22000 en adelante y ojito con lo k compras

 

Yo revisaria el chasis de ese coupe, posiblemente tenga un golpe de aupa y este descuadrado.