323i E21

[205CTI]

Buenas tardes a todos

La casualidad ha puesto ante mis narices un 323i E21 estrictamente de orígen y en un estado más que correcto, a mi parecer.

He consultado varias fuentes, nacionales y extrangeras, sobre lo que sería un precio "justo" que ofertar para este coche, pero a más consultas, más dudas.

Sé por experiencia propia que en la compra de un coche clásico el corazón puede prevalecer sobre la razón. Me gustaría saber vuestra opinión sobre el tema.

Por el nick os podéis imaginar que mi vicio particular es el Peugeot 205, y soy el feliz poseedor de un CTI de 1986 que se ha ido reconstruyendo poco a poco, gracias al Club-205. Me gustan los clásicos youngtimers, y al ver el BMW en ése estado, sin tener que volver (aparentemente) a las andadas con una reconstrucción, he conseguido convencer a la co-propietaria, que no es poca cosa (varios de vosotros ya lo sabréis).

Intento poneros unas fotos del asunto en cuestión

Saludos

 

[MANAG]

Pues se ve mas que bien de pintura, sería interesante saber algo del motor.

 

[lynks]

tiene muy buena pinta y es un modelo poco visto en las carreteras. Sobre el precio ni idea.

Suerte me gusta la idea

 

[Lucas M]

En el foro de clásicos te podrán orientar mejor en cuanto a precios. Pero se ve muy entero.
Por cierto, que bonito era el 205 CTI
Si te haces con él vas a tener un muy buen garaje ;-)

 

[205CTI]

En el foro de clásicos te podrán orientar mejor en cuanto a precios. Pero se ve muy entero.
Por cierto, que bonito era el 205 CTI
Si te haces con él vas a tener un muy buen garaje ;-)

Muchas gracias. El CTI sigue siendo resultón (reconozco que no soy muy objetivo)

 

[Lucas M]

Muchas gracias. El CTI sigue siendo resultón (reconozco que no soy muy objetivo)

Se ve impoluto (supongo que es el tuyo). Esas llantas son las originales? Parecen las que llevaba el 1.6 GTX. Corrígeme si me equivoco, pues seguramente entiendes muchísimo mas que yo de ese modelo.

 

[205CTI]

Se ve impoluto (supongo que es el tuyo). Esas llantas son las originales? Parecen las que llevaba el 1.6 GTX. Corrígeme si me equivoco, pues seguramente entiendes muchísimo mas que yo de ese modelo.

Sí, es el nuestro y sí, son las originales que montaban los GTI 1,6 105 y 115 CV y el CTI 115. Los GTX montaban unas con los orificios cuadrados.

 

[dael]

se ve bastante bien, una verdadera joya, el precio...................en estos casos es mas la oferta demanda que el valor real, te pueden pedir desde 2000 hasta 6000€ #-o

 

[205CTI]

El coche es un primera mano, siempre en garaje, con 151.000 km, con el libro de revisiones. Pasó la última ITV a primeros de 2007 y desde entonces no ha circulado. La chapa no tiene nada, ni un golpecito. A lo sumo hay que darle un buen baldeo y un pulido. No tiene señales evidentes de óxido. El interior está muy cuidado y sólo hay que limpiarlo.

Lo que me llamó la atención fue el estado, no restaurado y 100% de orígen, como a mí me gustan los clásicos. Conservado "en su jugo" con sus casi 30 años, y con el aliciente de no tener que meterse (aparentemente) en grandes gastos de entrada.

Es otra filosofía de coche, comparado con el CTI. Pero la tentación es muy fuerte, un tracción trasera con 140 CV, una máquina medio decente con qué rodar en una tanda de clásicos o muy decente para ir tranquilamente a una concentración de clásicos, por ejemplo.

 

[TXURDI]

si esta en tan perfecto estado te pueden pedir tranquilamente 5000 euros.
mi primo tiene un 323i impecable de toda la vida y los precios oscilan bastante

 

[Orkofono]

Precioso! No lo dejes escapar. ;-)

 

[El Tom]

Sí, es el nuestro y sí, son las originales que montaban los GTI 1,6 105 y 115 CV y el CTI 115. Los GTX montaban unas con los orificios cuadrados.

Claro que sí, y las que debe llevar. No te asustes cuando te digan por aquí que molarías más si le pusieses unas de 18"

Sobre el E21, como esté bien de motor, puedes comprar lotería aparte del coche, te ha mirado un ángel.

De hecho si no lo compras, dame un toque que igual me animo yo, y lo digo en serio.

 

[pLEy]

Yo me sigo arrepintiendo como un condenado cada vez que me acuerdo de que vendimos el que teniamos en casa...

Pregunta en el foro de clasicos, a mi es un coche que me enamoro y que desperto mi aficion por los BMW.

 

[Barbinski]

Creo recordar que ese 323 daba 150 cv, todo un torrente de potencia para su época y era el coche de niño-pijo por excelencia.

Suerte en la compra, de parte de un ex-propietario de 205 GTI. ;-)

 

[snatching]

Creo recordar que ese 323 daba 150 cv, todo un torrente de potencia para su época y era el coche de niño-pijo por excelencia.

Suerte en la compra, de parte de un ex-propietario de 205 GTI. ;-)

Daba 143 para ser mas exactos, es casi lo mismo.

Si tiene la caja sport y diferencial autoblocante es un joyón.

Dinos de que zona es el coche, porque quizas lo conozcamos en el sub foro clásicos.

Mira bien el motor, eso si. El M20 lleva correa de dsitribución y una inyección caprichosa... llevarlo fino fino no es facil.

Saludos y a por él!

 

[antuan]

juer hace unos meses estuve tanteando la compra de un BMW clásico, de haber encontrado una oportunidad tan buena no me lo habría pensado dos veces... a por él!!!! :tonqe

 

[Lemans]

Precioso, a por él"!

 

[-ENRI-]

Yo conduje durante un tiempo un 315i de 1977. El 323i era entonces toda una referencia.Aqui te dejo algo de información sobre el E21:
BMW E21 - Wikipedia, la enciclopedia libre

 

[-ENRI-]

 

[205CTI]

Yo conduje durante un tiempo un 315i de 1977. El 323i era entonces toda una referencia.Aqui te dejo algo de información sobre el E21:
BMW E21 - Wikipedia, la enciclopedia libre

Muchas gracias a todos, gracias a ENRI-57 por la referencia, muy interesante.

Voy a continuar posteando sobre éste tema en el foro de clásicos, me parece el sitio más apropiado.

http://www.bmwfaq.com/f12/323i-e21-522135/

Disculpad el fallo, éste foro es ENORME!!!

 

[MANAG]

Mira que como te lo pienses mucho, por aquí veo muchos con ganas. :tonqe