Duda 325i o 320d

[Kikevlc79]

Hola amigos buenos dias, mirad tengo una duda que me come la cabeza durante días y no se que decidir.
Tengo un Ford focus tdci 1.8 de 115cv prácticamente vendido que junto con unos ahorros que tengo me llega para comprar un 325i e90 o un 320d.
Al meterme en los foros he visto multitud de opiniones, el 325i que he visto es una maravilla y a espensas de la revisión de bmw parece en muy buen estado con 165000 km. Lo que sucede es que no tengo claro el consumo que me va ha hacer. En el focus tengo una media de 7.6l/100. Por otro lado el 320d e90 me dicen que va genial y consume poco pero que salió con bastantes fallos por lo que no se que versión mirar. Se que son cosas dispares pero quiero un vehículo que a pesar de los 10 años me de el menor número de problemas. De normal hago unos 1200 km al mes, tanto de ciudad como de carretera. Mi conduccion no es agresiva. Gracias a todos.

 

[Olagüe]

Si tu conduccion no es agresiva, y no vas a darle muchos kilometros al año, el 25i no se te va a ir a consumos elevados. Coge un 25i y disfruta de los 6L gasolina, que tienes coche para años....



Bienvenido!

 

[zalo]

, lo primero .


por otro lado , todo depende de los km que hagas al año , no es lo mismo hacer 30.000km al año que 10.000km .
con 14400 km al año que haces, mas viajes pongámosle , 17000km , te sale a cuenta un gasolina , pero el 325i , de consumo andaría entre 9L y 11L seguramente , por carretera podría bajar de 9L

-creo que los dos motores han tenido sus fallos :

-325i gasolina, dan fallos de bobinas , inyectores y sondas .
-320d con motor n47 , rompían cadenas de distribución , pero a partir de un año se soluciono .


coge de cada uno los tipo de motor de la ficha técnica y fecha de fabricación y nos lo comentas .

 

[ALBERTUSO]

325i sin lugar a dudas. Placer de conducir un 6L, suavidad, finura, motor silencioso, todo eso no te lo da el diesel ni de coña. Y tienes coche para rato.

 

[Kikevlc79]

Muchas gracias por vuestras respuestas. El coche es una pasada. Cuando lo vi y subí en el fue un flechazo.... 325i y espero que salga todo bien. Ya subire alguna foto.

 

[Sechs]

Si te planteas esa disyutiva, 320d sin dudas.

Y no se te ocurra probar un 325i

 

[Asaco-paco]

325i sin lugar a dudas. Placer de conducir un 6L, suavidad, finura, motor silencioso, todo eso no te lo da el diesel ni de coña. Y tienes coche para rato.

Mi 30d si quieres ir de paseo cumple todo esos objetivos,y cuando le pisas con ganas salen a relucir sus 3xx cv y 7xxnm.......y no tiene nada que hacer un 25i-30i y un 35i debe llevar algo más de un jb4 para igualarme.
Si puedes cojete un 25i y dejate de 20d que nada más que dan problemas.

 

[ALBERTUSO]

Mi 30d si quieres ir de paseo cumple todo esos objetivos,y cuando le pisas con ganas salen a relucir sus 3xx cv y 7xxnm.......y no tiene nada que hacer un 25i-30i y un 35i debe llevar algo más de un jb4 para igualarme.
Si puedes cojete un 25i y dejate de 20d que nada más que dan problemas.

Pues verás Paco, yo he tenido en mis manos ambos y no hay color. Ojo¡ no quiero decir que tu 30d no te dé satisfacciones, ni mucho menos, pero la suavidad que da un 6L gasolina no la da un diesel. Por lo menos para mí.
De todos modos, estarás conmigo en que para los kms. que va hacer, le interesa más la fiabilidad que el consumo.

 

[luxo46]

Pienso que de pasar de un 1.8 diesel a un 3.0 gasolina, vas a notarlo una barbaridad en absolutamente todo. Menudo cambio!

Quitando de los fallos que te han comentado de bobinas o inyectores, con el 325i tienes coche para rato.

Pero si entra la variante consumo, haz bien las cuentas porque lo notarás.

 

[Asaco-paco]

Pues verás Paco, yo he tenido en mis manos ambos y no hay color. Ojo¡ no quiero decir que tu 30d no te dé satisfacciones, ni mucho menos, pero la suavidad que da un 6L gasolina no la da un diesel. Por lo menos para mí.
De todos modos, estarás conmigo en que para los kms. que va hacer, le interesa más la fiabilidad que el consumo.

No has leido lo último que he puesto??que se coja el 25i y se de 20d problematicos.

 

[Sechs]

Pienso que de pasar de un 1.8 diesel a un 3.0 gasolina, vas a notarlo una barbaridad en absolutamente todo. Menudo cambio!

Quitando de los fallos que te han comentado de bobinas o inyectores, con el 325i tienes coche para rato.

Pero si entra la variante consumo, haz bien las cuentas porque lo notarás.

Si el 1.8i es de gasolina no tiene por qué notar grandes variaciones de consumo salvo que ande exclusivamente por ciudad.

Yo pasé de un dos 1.8i de gasolina a un 2.8i y un 2.5 y los consumos andaban ahí ahí. Algo más altos en los grandes pero lo achaco al incremento de peso fundamentalmente.

 

[Fallout]

Facil. Si piensas hacer muchos kms (y) fuera de carretera, el 20d.

Por todo lo demás, el 25i.

 

[ALBERTUSO]

No has leido lo último que he puesto??que se coja el 25i y se de 20d problematicos.

Si lo he leído, por eso mi comentario. Ahí coincidimos los dos.

 

[luxo46]

Si el 1.8i es de gasolina no tiene por qué notar grandes variaciones de consumo salvo que ande exclusivamente por ciudad.

Yo pasé de un dos 1.8i de gasolina a un 2.8i y un 2.5 y los consumos andaban ahí ahí. Algo más altos en los grandes pero lo achaco al incremento de peso fundamentalmente.

Pone que es un tdci 1.8. Por eso se lo he dicho.

 

[Sechs]

Pone que es un tdci 1.8. Por eso se lo he dicho.

Ah, entonces sí que va a notar diferencia.

 

[petter-e46]

Mi 30d si quieres ir de paseo cumple todo esos objetivos,y cuando le pisas con ganas salen a relucir sus 3xx cv y 7xxnm.......y no tiene nada que hacer un 25i-30i y un 35i debe llevar algo más de un jb4 para igualarme.
Si puedes cojete un 25i y dejate de 20d que nada más que dan problemas.

Dificil que superes un 35i jajaja