325i VANOS ¿A partir de qué año lo incorporaba?

Por aquí alguien ha dicho que a partir del 92, pero me parece muy reciente teniendo en cuenta que el modelo salió en el 91.

Tengo un manual de taller no oficial de primeros del 92 y ni menciona el VANOS.

Alguien sabe cuándo empezaron a incorporarlo los 325i E36?

 

Octubre-Noviembre 1992 creo.

.

 

Sí, tengo entendido que a finales del 92 (tengo un 325i siniestro para piezas, del 92 y trae Vanos)

Saludos

 

el mio es de julio del 92 y no lo trae

 

vendes algo, o lo tienes para tí para tener recambios??

 

Los 325i incorporaron el Vanos en septiembre del 92. El E36 coupe salio en abril o mayo del 92 por lo que pocos 325 coupe non-vanos se hicieron. Caso aparte los berlinas que aparecieron a finales del 90 por lo que estuvieron casi 2 años montando motores 325i non-vanos en berlina...Saludos!!

 

Mi unidad de 325i coupe es de mayo de 1992 y trae vanos.

 

12 años después te respondo
Si tu 325 coupé de Mayo del 92 lleva Vanos es que le han cambiado el motor.
Saludos

 

Julio de 1992 325i vanos. Código motor 256s2
Sin swap ni gaitas, su motor original.

 

Puedes pasarme los 7 ultimos numeros de bastidor?
Así salimos de dudas
Saludos

 

Llevo 12 años con bmw's jajajaja
Me conozco BMW.vin real oem,BMW fans etc
Si quieres te paso pantallazo de todos esos sitios...
No hay q salir de dudas, ya te lo estoy diciendo yo.

En la ficha técnica del coche lo pone 256-s2

En bmw vin aparece como m50b25tu

El coche es alemán,en España hasta el 93 no se vendió los vanos, o hasta muy finales del 92.

Mi ex 320i berlina de abril del 91 si era no vanos

Pd: curiosamente en bmw fans si aparece como no vanos, supongo que por fecha es así...

Pd2: tengo todos los manuales del coche originales, así como su libro de revisiones y el historial completo.
El coche lo compre a una señora mayor jubilada y estaba de estricta de serie, tal y como salió de origen.

 

No dudo que lleves 12 años con BMW ni que tengas conocimientos de todas las webs, pero siendo segundo propietario dudo mucho que tu 325 saliera con motor Vanos si es de Julio del 92. Lo siento.
Saludos

 

Es más!
Entiendo que si es de importación la señora ya era su segunda propietaria, no?

 

Supongo entonces que tú tendrás más razón que todas las páginas de base de datos y que la ficha técnica del coche...

Yo soy el tercer propietario del coche.
El coche llegó a España en el 99 comprado por su anterior propietario.

Te cueste creerlo o no, el coche tiene su motor de origen.

Entonces me estás queriendo decir que incluso la propia ECU que como sabrás, lleva grabado el número de bastidor con la fecha de fabricación, eso también lo cambiaron no? Jejeje

Pd: e desmontado muchas cosas del coche, anteriormente era automático y mis manos lo pasaron a manual, así como mil cosas que he cambiado, por lo que conozco de sobra lo que hay.

Pd2: supongo que también sabrás que en el motor hay varias pegatinas con el número de serie y fecha de fabricación verdad? Eso también ha sido modificado?

Por muy fino que se haga un swap, alguien que esté lo suficientemente avispado se da cuenta de muchas cosas que no cuadran... Y ya te estoy diciendo que incluso la propia ficha técnica, las bases de datos de algunas páginas de internet donde te especifica el motor q lleva lo pone...

 

No te lo tomes como algo personal, pero en todos lados se dice que el Vanos se introdujo en los M50 en Setiembre del 92 y el tuyo siendo de Julio del 92 no me cuadra que tenga Vanos.
Simplemente eso.
Si lo hubieses estrenado tú en Julio del 92 no tendría dudas pero siendo usado e importado, ahi ya entran muchas variantes...

Saludos

 

Te pedia el VIN para ver la fecha de fabricación, no para ver los extras...

 

Ahí tienes la fecha de fabricación, si quieres te paso lo que aparece en la ficha técnica por si aún sigues teniendo dudas.
La pena que no hiciera foto de la pegatina que iba en el bloque de motor justo debajo de la culata, la vi cuando reequipe climatizador digital, ya que tuve que quitar todo el mueble donde va radiador de calefacción motores etc .

O cuando saque la centralita del motor.

Tenía bastante polvo y jamás se había tocado ni un solo tornillo de ahí.
Ni junta de tapa balancines ni absolutamente nada tenía cambiado.

El coche a estado prácticamente parado desde 2002 o cosa asi, cuando lo compre en 2017 tenía neumáticos con los pelos prácticamente con fecha de fabricación del año 2000.

Pero vamos lo primero que hay que mirar es la ficha técnica, ya que es un copia pega de la original...

La caja de cambios automática tampoco se toco absolutamente nada de nada.

Como digo ya no solo la cantidad de pruebas que lo demuestran, si no que cambiar un motor se nota y bastante en mil detalles.

Pd: a día de hoy tiene 140mil km exactamente.
Como digo, tengo el libro de revisiones pasadas en concesionario BMW hasta el año 2000, la última fue en la misma ciudad donde lo compré.
Que de echo no se molestó ni en decirme que tenía nada, lo vi encima de la rueda de repuesto todos los manuales del coche junto con el libro de revisiones.

Incluso lleva todas las herramientas originales, botiquín original que yo mismo desprecinte...

De mi ex320i me hubiera podido esperar cualquier cosa, incluso hasta varios cambios de motor... Pero de este? De este ya te digo que no

 

No me lo tomo como algo personal, me lo tomo como una realidad, con pruebas de peso.

 

Lleváis razón ambos: VANOS es desde producción 9/1992 y lo tuyo es un preserie del sistema como ahí aparece.

 

Además fue coche de prensa en Alemania en la época. ¿Qué llantas traía de serie?

 

Las llantas era lo único que tenía cambiado.
Cuando lo compre llevaba unas Ronal en 16 de la época

 

Premio, Flores!

Claro, un 325i Vanos de preserie. Ya tiene sentido el tema. Ahora a patearse las primeras pruebas del 325i vanos en Auto Motor und Sport y cia, a ver si vemos fotos del coche por entonces...
Casualmente hace unos días ví un 325i coupé no importado, metí el VIN en el decodificador y salia fabricado el 31/07/1992, pero era aún motor M50 a secas.

 

Ojalá pudiera encontrar la revista de la época! Pero no tengo ni idea de dónde podría haber salido

 

Muchas veces nos obsesionamos con la información comercial de la marca pero hay que tener presente que perfectamente puede haber unidades que estén fuera de esa norma.

Los fabricantes desarrollan y prueban las mejoras años antes que vean la luz y no me sorprendería que algún e36 del 91 estuviera dando vueltas por el mundo con motor vanos.

 

Os veo muy puestos en este tema, así que os pregunto por la opción S679A Subwoofer HiFi System ¿Qué diablos es eso? ¿Lleva un altavoz de graves extra?

 

Bueno ahora me he quedado con la duda de que mi coche haya salido en alguna revista alemana, como podría buscarlo? Sería un puntazo tener la prueba, aún que antes era automático y ahora manual pero bueno, me gustaría verlo

 

Primero habría que tener la matrícula alemana original para poder identificarlo....y luego rezar a ver si alguien, por los mundos de Interné, ha colgado alguna prueba, o toma de contacto, reportaje etc...que hiciera alguna revista allá en verano del ´92.

 

Pues salvo que en el libro de revisiones o en alguno de los libros lo ponga... Va a estar complicado.
Tengo aparte del libro de revisiones dos más que no se ni de qué son, aparte de los manuales y tal, tengo hasta el de la radio original jaja