330i pedido.

[joseh]

Bueno, pues ya está encargado. 330i MSport, azul Portimao, llanta 19" modelo bicolor 791 y el interior, tras darle vueltas hasta rayar el paroxismo, como viene de serie... alcantara + "plastitec." Con suerte para finales de Septiembre. Presupuestos muy similares en 4 concesionarios de provincias distintas... incluyendo concesionarios de los "recomendados" por realizar precios bastante ajustados. Cierto es que soy un pésimo negociante; si un m*ro me ofrece cambiar a la suegra por una camella soy capaz de decirle que no... con eso lo digo todo. Pero vamos, por lo que he hablando con algún compañero del foro, sí parece que al haber entrado en el segundo semestre las condiciones han cambiado; algo, mucho, poco... pero no parecen ser tan ajustadas. El descuento por el Select se queda en 2.000€, subida general de precios en paquetes de equipamiento... entre pitos y flautas es difícil lograr más de un 20% sobre el precio de configurador.

Probé un 320D hace una semana y el coche me encantó. Pude llevarlo a una carretera curvas (que es donde quería probarlo) y va muy, muy bien. Era un M Sport y el comportamiento dinámico es muy bueno... una conducción muy estimulante; unos coches te llevan y este se conduce. La respuesta del motor también me gustó mucho... auguro muy poquitas ventas del 330d viendo la diferencia de dinero entre un motor y otro... sobretodo viendo como anda el dos litros. La suspensión M con llanta de 19" para nada es incómoda o una tortura... se nota muy seca de reacción, pero nada incómoda. Ahora a disfrutar las virtudes del Audi A6, que también las tiene, los 2-3 meses que le quedan de estar con nosotros.

 

[Nostromo]

Bueno, pues ya está encargado. 330i MSport, azul Portimao, llanta 19" modelo bicolor 791 y el interior, tras darle vueltas hasta rayar el paroxismo, como viene de serie... alcantara + "plastitec." Con suerte para finales de Septiembre. Presupuestos muy similares en 4 concesionarios de provincias distintas... incluyendo concesionarios de los "recomendados" por realizar precios bastante ajustados. Cierto es que soy un pésimo negociante; si un m*ro me ofrece cambiar a la suegra por una camella soy capaz de decirle que no... con eso lo digo todo. Pero vamos, por lo que he hablando con algún compañero del foro, sí parece que al haber entrado en el segundo semestre las condiciones han cambiado; algo, mucho, poco... pero no parecen ser tan ajustadas. El descuento por el Select se queda en 2.000€, subida general de precios en paquetes de equipamiento... entre pitos y flautas es difícil lograr más de un 20% sobre el precio de configurador.

Probé un 320D hace una semana y el coche me encantó. Pude llevarlo a una carretera curvas (que es donde quería probarlo) y va muy, muy bien. Era un M Sport y el comportamiento dinámico es muy bueno... una conducción muy estimulante; unos coches te llevan y este se conduce. La respuesta del motor también me gustó mucho... auguro muy poquitas ventas del 330d viendo la diferencia de dinero entre un motor y otro... sobretodo viendo como anda el dos litros. La suspensión M con llanta de 19" para nada es incómoda o una tortura... se nota muy seca de reacción, pero nada incómoda. Ahora a disfrutar las virtudes del Audi A6, que también las tiene, los 2-3 meses que le quedan de estar con nosotros.

Enhorabuena. No nos has explicado ese cambio brutal de probar un D para comprar un i. Por otra parte, las malas noticias del configurador, confirmadas sobre el terreno también...

 

[Aritz Manterola]

Enhorabuena. No nos has explicado ese cambio brutal de probar un D para comprar un i. Por otra parte, las malas noticias del configurador, confirmadas sobre el terreno también...

Cuando pruebas la menos guapa, la guapa de verdad no puede más que enamorarte. Por eso, si pruebas el 320d y te gusta, el 330i te va a encantar sí o sí.

 

[joseh]

Gracias. En mi zona no tenían el 30i para probar... solo una unidad del 20d. De todas formas, aunque no fuese un 30i, la prueba resultó muy útil porque quería ver sobretodo el tacto general del coche (dirección, comportamiento en curva, dureza de amortiguación, etc...) y la unidad del 320d de pruebas venía con el acabado M Sport y llanta de 19", así que me sirvió bastante la prueba. De entrada tenía claro que quería un 30i.

 

[Julls]

Gracias. En mi zona no tenían el 30i para probar... solo una unidad del 20d. De todas formas, aunque no fuese un 30i, la prueba resultó muy útil porque quería ver sobretodo el tacto general del coche (dirección, comportamiento en curva, dureza de amortiguación, etc...) y la unidad del 320d de pruebas venía con el acabado M Sport y llanta de 19", así que me sirvió bastante la prueba. De entrada tenía claro que quería un 30i.

No te vas a arrepentir, es un burrada lo que tira (y consume bastante poco para lo que anda). El motor es silencioso en conducción normal pero cambia la cosa cuando le pones el modo sport plus jejeje.

 

[MAT]

Bueno, pues ya está encargado. 330i MSport, azul Portimao, llanta 19" modelo bicolor 791 y el interior, tras darle vueltas hasta rayar el paroxismo, como viene de serie... alcantara + "plastitec." Con suerte para finales de Septiembre. Presupuestos muy similares en 4 concesionarios de provincias distintas... incluyendo concesionarios de los "recomendados" por realizar precios bastante ajustados. Cierto es que soy un pésimo negociante; si un m*ro me ofrece cambiar a la suegra por una camella soy capaz de decirle que no... con eso lo digo todo. Pero vamos, por lo que he hablando con algún compañero del foro, sí parece que al haber entrado en el segundo semestre las condiciones han cambiado; algo, mucho, poco... pero no parecen ser tan ajustadas. El descuento por el Select se queda en 2.000€, subida general de precios en paquetes de equipamiento... entre pitos y flautas es difícil lograr más de un 20% sobre el precio de configurador.

Probé un 320D hace una semana y el coche me encantó. Pude llevarlo a una carretera curvas (que es donde quería probarlo) y va muy, muy bien. Era un M Sport y el comportamiento dinámico es muy bueno... una conducción muy estimulante; unos coches te llevan y este se conduce. La respuesta del motor también me gustó mucho... auguro muy poquitas ventas del 330d viendo la diferencia de dinero entre un motor y otro... sobretodo viendo como anda el dos litros. La suspensión M con llanta de 19" para nada es incómoda o una tortura... se nota muy seca de reacción, pero nada incómoda. Ahora a disfrutar las virtudes del Audi A6, que también las tiene, los 2-3 meses que le quedan de estar con nosotros.

me alegro, la caja de cambios rapida tambien, no??? tengo ganas de probar uno nuevo, que vas al conce y solicitas una prueba???
mucho mejor el 330i, tiene que ser un misil bueno, ya nos pones foticos, saludos

 

[joseh]

me alegro, la caja de cambios rapida tambien, no??? tengo ganas de probar uno nuevo, que vas al conce y solicitas una prueba???
mucho mejor el 330i, tiene que ser un misil bueno, ya nos pones foticos, saludos

La caja me gustó mucho, no noté diferencias en la rapidez del cambio con respecto a la de doble embrague que llevo en el Audi (S-tronic de 7v) y sí me gustó más como reduce la ZF que la Stronic.