Cerrar 330xi 2006, 228.000kms, azul, Suiza. !! 5400e !!

Buenos días chicos,

Actualizo: tras la venta del 130i y adquisición del 335xi (aun lo tengo que presentar...), hemos decidido buscar un "pelotilla" para el uso diario y así resguardar el 335xi. Por tanto, volvemos a poner en venta el 330xi. Nota, conversando con la persona que se me compró el 130i, me dijo cómo lo hacía él para importar los coches a Francia (el trámite es quivalente que para llevarlo a Espania) y ahorrarse un dinero en gastos de importación. Esto se lo explicaré a aquellas personas realmente interesadas en el vehículo.

Contando todos los gastos, el coche se puede quedar en España por menos de 7500e!!!

Pues debido a que vamos a adquirir próximamente un 335xi, de momento voy poniendo el 330xi en venta para ver como se va moviendo el mercado. Muy probablemente ponga también el 130i en breve.

Antes de nada, decir que yo vivo en Suiza y el coche es SUIZO, por tanto, habría que importarlo a España. Decir que al igual que hice con la venta de mi ex 335i touring, facilitaría al comprador todos los trámites necesarios.

Primer matriculación: 02-05-2006.

El coche lo compré en Agosto del año pasado (2016) cambiándolo por el Giulietta que teniamos, buscábamos un 4x4 para ver que tal se movía por la nieve en invierno, ya que dónde vivimos nieva bastante. No obstante, el coche duerme en garaje.

El funcionamiento del 4x4 es impecable, y es por ello, que su sustituto (o el del 130i) es un 335xi.

Lo compré con 214.000 kms, y de Agosto a aquí tiene ahora 228.000 kms, entre este tiempo, decir que viaje a España en Navidad (3600 kms ida y vuelta) sin ningún problema y con una media de consumo real de 8,6 l/100 yendo con el maletero a tope.

Desde que lo compré, le he hecho lo siguiente (aporto facturas de las piezas ya que la mano de obra es mia):

- Aceite y filtro de aceite.
- Válvula recirculación de gases con todos los manguitos nuevos, decir que cuando lo compré había un manguito que perdía, asique puse todo nuevo.
- Valvula DISA exterior nueva, al cambiar la válvula PCV, desmonté las DISA y me encontre que la exterior estaba rota, asique se puso nueva (vale casi 400e...).
- Bujias.
- Juntas entre el intercambiador de aceite y el filtro de aceite, ya que sudaban un poco.
- Líquido anticongelante.
- Amortiguadores traseros (uno perdía aceite cuando lo compré).
- Kit de correa de accesorios con rodillos, tensores y correa.
- Manguito de la dirección que fugaba aceite, cambio del líquido de la dirección y vaso de expansión nuevo.
- Cambio de aceite de la caja de cambios manual.
- Cambio de aceite de los diferencials delantero y trasero.
- Cambio de aceite del sistema transfer 4x4 con calibración posterior del mismo.
- Discos y pastillas traseros.
- Latiguillos de freno nuevos con líquido de frenos.

El coche como únicos problemas/inconvenientes que tiene son:

- Hace poco tuve un problema con la dirección, y a pesar de haber hecho el trabajo comentado anteriormente, notaba que al maniobrar en parado, a veces se notaban como pequeños "saltos" al girar el volante. Estuve a punto de poner una bomba de la dirección nueva, pero curiosamente, y por tonto que parezca, rellene un poco más el nivel del líquido, y ya no se nota nada!!

- La pintura es original en todo el coche, pero decir que tiene arañacillos y picotazillos varios, eso sí, nada de óxidos ni podridos por el estilo!

- El eyector del lavafaros derecho gotea, lo tengo desactivado para que no vacié el depósito de los limpias. Esto lo podría dar reparado poniendo un eyector nuevo, no hay problema.

Respecto al equipamiento, los últimos dígitos del bastidor son AC83031, por si quereís usar el VIN DECODER para comprobarlo, lo más importante es:

- Techo solar.
- Asientos de cuero deportivos, calefactables y eléctricos.
- Radio profesional con bluetooth.
- Control de velocidad.
- Faros de xenon direccionales y lavafaros.
- Espejos interiores y exteriores con auto-dip.
- Acceso confort, arranque y apertura sin llave.
- Cortinilla eléctrica trasera.
- Control de aparcamiento delantero y trasero.
- Pack de luces.

Como dije anteriormente, doy todas las facilidades posibles al posible comprador con todo el gusto y transparencia posible, pero por favor, "MAREANTES" no!

Soy consciente de que el coche tiene más de 200.000 kms, es gasolina y 4x4 en España, vamos, que a más de uno en España le sale un sarpullido nada más ver el anuncio. Pero el coche es muy agradable de conducir, es una "lapa" y el consumo no es exagerado para sus prestaciones, cualquier SUV anda la mitad y consume lo mismo y muy probablemente, sus capacidades 4x4 sean inferiores.

Con el mantenimiento que tiene hecho, no hay que hacerle nada en muuuuuuuchos kms, y por un precio de aprox: 5400 + 2000 (importación) = 7400euros, creo que estoy dejando el precio del coche por debajo del mercado español.

Para cualquier duda o consulta, aquí estoy.

Saludos!

Como ya que empieza a haber gente interesada (@asieri ), voy a intentar resumir los pasos para llevarlo a España:

- El posible futuro propietario debe comprarlo en Suiza, por tanto, el permiso de circulación (cambio de nombre) se debe hacer en Suiza. Como el futuro propietario no es residente, le darían unas placas temporales, un seguro temporal y le cobrarían un impuesto proporcional a la duración de las placas. En función de la duración de las placas, este trámite cuesta entre 200 y 300 euros.
- En la frontera, hay que sellar que el coche sale de Suiza con fines de exportación, hay que sellar el documento EUR-1, que evita el pago de Aranceles en España. Este documento (EUR-1), lo tengo que rellenar y firmar yo (bueno, mi mujer que es la dueña).
- Una vez en España, se va a la aduana y se paga el DUA y el IVA, que se paga en función al valor del vehículo y la antiguedad.
- Se va a la BMW o a una empresa de homologaciones para que den el Certificado de Conformidad Europeo del coche (aprox 100e).
- Se va a la ITV para que hagan la ficha técnica del coche.
- Se paga en hacienda el impuesto de matriculación, en función de las emisiones de CO2, valor y antigüedad del coche.
- Se paga en el ayuntamiento el correspondiente "numerito".
- Se va a tráfico, y con la ITV, y los impuestos pagados, se solicitan las placas definitivas españolas.

Espero que haya quedado claro

Saludos!

Por cierto, recordar que un coche comprado en España TAMBIÉN tiene gastos añadidos de desplazamiento, transferencia, matriculación en tráfico, pago del numérito del ayuntamiento...

Y un vuelo con Easyjet desde Madrid o Barcelona a Ginebra cuesta desde 50euros...

 

Hay pocas unidades en España con este motor y esta tracción y es muy bonito.
Suerte en la venta.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

PALOTEEEEEEEEEEEEEEEEE!

 

Buen coche, supongo que lo tendrás anunciado en Suiza también.

 

si, tambuen esta anunciado en Suiza!si se vende MUY RAPIDO podria incluso hacer un pequeo apanio en el precio...!

 

Interesa el 130i

 

Actualizado post 1 con los trámites necesarios para llevarlo a España

 

se ve buena oportunidad.

 

Suerte con la venta @jagus , aunque creo que no la necesitaras

 

Muchas gracias compañero!

 

El coche no tiene el COC? En junio me traje un Mercedes de Alemania y ya incluía el COC lo cual aceleró mucho las cosas en la ITV además de no tener
que realizar el trámite para obtenerlo.

 

El COC es el certificado de conformidad, lo cual lo puedes solicitar en la BMW, o te lo puede tramitar un ingeniero. Ese documento lo tiene que solicitar una persona físicamente, de "serie" ninguna marca lo proporciona.

Otra cosa es que tu compraras el coche en un concesionario oficial, y en el precio que acordaras de compra, el concesionario te lo proporcionara.

El coste en Espania en la bmw ronda los 100 euros como indico en el primer post.

Evidentemente, si alguien compra el coche y quiere que se lo proporcione yo, si me lo paga, yo voy a la BMW de aquí, le cobro exactamente lo que me cobre a mi la BMW de aquí y certificado listo!

Saludos

 

No, no lo compré en un concesionario oficial, no sé en qué condiciones pero el coche ya lo traía.

 

Un regalo!!! Debería de haberse vendido antes de ayer

 

En webs se anuncian ingenieros,por 50€ y mandando unas fotos por whatsapp ,lo tienes en 24h en tu itv.

 

impresionante anuncio amigo, uno de los mejores, arriba el coche

 

Muchas gracias!!

A ver si sale un poco el sol, que llevamos 8-10 de lluvias... Y consigo hacerle unas fotos de verdad!

 

Muy bonito y todo muy bien explicado sí señor, ante la dificultad de la distancia y la matriculación extranjera no hay nada como una explicación detallada como la que has dado. Me gusta mucho

 

Precio rebajado a 5900 euros si el coche se vende en MARZO!

El 335xi ya está en el garaje...

El coche se entregará complétamente limpio tanto por dentro como por fuera, con el cuero hidratado, etc... Listo para subirse y volverse para España.

Saludos!

 

que pena que este tan lejos...

 

+1

 

Si os venís en avión, Madrid-Ginebra es 1,5 horas de vuelo, luego os puedo recoger yo del aeropuerto.

Aquí los trámites en Tráfico se hacen en 10 minutos porque son bastante ágiles, paseo hasta la aduna (que pilla de camino), otros 10-15 minutos, y vuelta pa casa!

 

Al igual q el serie 1 una tentación...

 

Todo lo contrario,por menos de lo que vale ese coche aquí,te lo compras y te pegas un viajecillo con la parienta gratis!
Digo gratis porque entra dentro del gasto del coche jeje

 

Puesto que el 130i se ha vendido, el 330xi se retira de la venta.

Gracias,
Saludos

 

Actualizo: tras la venta del 130i y adquisición del 335xi (aun lo tengo que presentar...), hemos decidido buscar un "pelotilla" para el uso diario y así resguardar el 335xi. Por tanto, volvemos a poner en venta el 330xi. Nota, conversando con la persona que se me compró el 130i, me dijo cómo lo hacía él para importar los coches a Francia (el trámite es quivalente que para llevarlo a Espania) y ahorrarse un dinero en gastos de importación. Esto se lo explicaré a aquellas personas realmente interesadas en el vehículo.

 

Macho, eres culo inquieto…

Suerte con la venta!

 

Volara...........

 

Up mañanero!

Creo que a este precio, pocas cosas similares y en este estado de uso y mantenimiento se pueden encontrar...

Saludos!

 

Up up, este finde espero poder sacar fotos nuevas!