Me presento 335d Touring (3 años ya!!)

A mí son las que más me gustan de todas las originales y mucho mejor las llantas en 19" para los F3X.

 

Y qué te puedo decir yo de las 403M??? Esas llantas le dan un aspecto mucho mas robusto y deportivo al coche, y vistas en persona son mucho mas bonitas y tienen un diseño bastante trabajado. No te arrepentirás.
Respecto a la dirección deportiva variable, que supongo que es a lo que te refieres, viene bien porque es muy directa y precisa, y cuando le coges el gusto y te acostumbras mola mucho...!!
Suerte y venga, toma decisiones por ese camino que vas muy bien!!!

 

A mí las 441M ferricgrey me encantan, pero claro, va en gustos... Las 403M preciosas también. ¿Cómo cambias lo de la dirección?

 

El cambio de equipamiento lo puedo hacer aún aunque ya he hecho el pedido. Hay un tiempo determinado antes de que entre en producción para hacer cambios, por suerte, o por desgracia jejejejej


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El cambio de equipamiento lo puedo hacer aún aunque ya he hecho el pedido. Hay un tiempo determinado antes de que entre en producción para hacer cambios, por suerte, o por desgracia jejejejej


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El cambio de equipamiento lo puedo hacer aún aunque ya he hecho el pedido. Hay un tiempo determinado antes de que entre en producción para hacer cambios, por suerte, o por desgracia jejejejej


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Yo ya te dije..si te pillas las 403 y te arrepientes luego, podemos hablar..jeje

No te arrepentirás! Aunque tambien te digo, el f31 pack M blanco con las 400 de 18" me gusta mucho el conjunto..

 

Yo llevo las 403M así que lo tengo claro.. pilla las 403M, el resto parecen de tienda de tuning barato , pero para gustos colores ..

 

Te pasaste... Haha...

Incluyendo a las 442M?

A mí también me encantan las 403M pero he visto que han habido algunos casos de corrosión. Cómo van las tuyas?

http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1289501&highlight=403 wheels issue

http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1167806&highlight=403+wheels+issue

Otro punto es que no lucen tanto los frenos M con las 403M y son más difíciles de limpiar...

Un saludo...

 

hahaha. es que no me van ese tipo de llantas @Mauricio Palacios. MD

Para mirarlas me gusta, para tenerlas no.. las 398 las tuve apunto pero las miraba tan enanas..



Se limpian rapido.... ahora tampoco es recomendable dejarlas tiempo y tiempo, pero con agua y jabón se quedan bastante bien.

De momento están perfectas, ya había leído algo de la corrosión, en el GTi con las "Detroit" me pasó algo similar, y por supuesto VW no sabe nada, el primer caso que tenemos....

 

Me lo apunto jejejejejeje


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Creo que la clave es entonces es hacerlas un buen recubrimiento de coating para sellarlas bien y que aguanten más.

Se lo hice al 125 en las llantas y me han durado más de dos años casi perfectas limpiándolas con la karcher y poco más


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Ahhhhh, que lo tienes encargado aún... Pensaba que lo ibas a re-equipar y por eso preguntaba... JEJEJE.

 

Pues bien, Llantas M403 y Dirección deportiva variable añadidas

Todavía me quedan dos meses de espera....

 

A mi las 403M son las que más me gustan para un Serie 3, buena elección y ánimo con la espera.

 

Bueno, acabo de cerrar el pedido ya con los últimos cambios.

Ademas de las 403M el 19" y de la dirección variable, he añadido el Cuadro de instrumentos multifunción con 10,25" de pantallón en el cuadro de mandos.

A ver si me quedo ya quietecito que se me está yendo de las manos la cosa...

Algo parecido a esto al final (a falta de parrilla negra y algún detalle más)

 

Que es eso del cuadro de instrumentos multifuncion? Es el ampliado?

 

Ese creo que es el cuadro de mandos nuevo, que es digital completo, como el que lleva el serie 7 si no me equivoco...

 

Ahh, no sabia q en los serie 3 se podía poner

 

Acaban de ponerlo, partiendo del navegador professional

A ver qué tal le sienta



Aunque no lo parece es todo pantalla menos los semi-aros que sobresalen de las esferas

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Así es, como te ha dicho @motok lo acaban de poner como opción junto con el navegador profesional... Ahora necesitamos precio de re-equipar...

 

Una pena yo tengo los dos motores y el mejor extra es la i


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Y si tuvieras que quedarte con uno solo para todo, cual te quedarías y uso??


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Hombre.....el 35d es en un x5 e70 con pack M ,cuero ampliado llanta 20,techo ,casi todo.....el f30 es el 35i con pack M también,HUD,cuero,navi grande ,cambio sport.Por motor en todo el f30,casi da vértigo por nacionales,y como suena....ahora por comodidad y confort de marcha y estabilidad a altas velocidades el x5 de calle,el f30 a pesar de ser más moderno es dos escalones por debajo en cuanto confort ,estabilidad ,por supuesto amplitud...es menos coche.Un viaje de más de 200km el cuerpo lo nota,y te digo que con el 335i he ido a burdeos y algarve de tirón desde Alicante.Hoy tengo que ir a Madrid y pillo el X5,tengo que ir a Murcia o nacionales y pillo el f30.Los niños y mi mujer,tengo tres enanos,ni se lo piensan....x5 siempre.Por cierto el f30 en los mismos viajes y mismas condiciones gasta casi 3 litros menos


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Tienes un par de coches muy complementarios la verdad. Es un pack perfecto!!!

He estado a punto, a punto, de cerrar el pedido de un 340i, y era mi primera opción en lugar del 335d, pero la verdad es que como tiro mucho de remolque, sobre todo lo uso en viajes largos, y cuando voy sin carga viajo a velocidades altas de crucero, me ha dado un poco de respeto el v6 gasolina en una berlina de gama media.

En esas condiciones supero los 10 litros con el 125i, pero lo que me fastidia realmente, mucho más que el consumo (con lo que valen estos coches, si me preocupase de verdad, no lo compraría) es la autonomía: odio parar a repostar, si pudiera elegir 100 litros de depósito, lo haría de verdad. Soy un excentrico con esto, por que no me vale además cualquier gasolinera para repostar, y no me gusta viajar y parar.

En el fondo, lo hago por cambiar también.. En los últimos años, he pasado de gasolina a diésel y viceversa siempre, es curioso.

A nivel de prestaciones en un mismo coche, ambos motores, están muy parejos.

 

La verdad que me pasa lo mismo con la autonomía,me revienta parar y con el f30 se para a los 650km,y con el x5 a los 750km de media ambos.Me quedo alucinando las prestaciones en recuperaciones del 335d frente al 340i y el 0-250 al contrario.Aun así están muy parejas y casi un poco mejor en global las del d frente al i.Lo vas a disfrutar.En el x5 llevo 265.000 km con solo mantenimiento puro y duro,nada de nada salvo los termostatatos que costó 150€,y eso contando que el motor,turbo y demás del motor sufre más en el x5 que en el f30


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La verdad es que son duriiiisimos
Hoy en día la mayoría de motores de los coches que corren en bajas y en el Dakar en categoría diésel están montando este motor biturbo... por algo será


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Madre mia haces el 0-100 en 4,9 seg...y que recuperaciones.Ya veras lo de ir a cuchillo por nacionales y rotondas,siempre que se pueda,no lo controlas....

 

Si y hace el 0-200 en la barrera "de pepino total" en 20 segundos

Son palabras mayores, hay que ir con ojo si jejejej


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Si a más de 120 kmh no puedes circular aquí...